Чем тосол отличается от антифриза

Довольно большое количество современных автолюбителей не придают значения тому, какой именно состав используется для охлаждения двигателя их любимого автомобиля. Есть еще люди, которые легкомысленно полагают: все охлаждающие жидкости (ОЖ) работают примерно одинаково.

Между тем, выбор охлаждающей жидкости для мотора – задача весьма ответственная, ведь от правильного ее решения зависит не только безотказная работа двигателя, но и его экономичность, а также долговечность. Охлаждающие жидкости, представленные на рынке нашей страны, можно разбить на две основные группы: тосол и антифризы. Чем отличается тосол от антифриза и какие вариации этих жидкостей представлены на рынке – об этом мы расскажем в данной статье.

Антифриз – что это такое?

Его производители, как и любого другого товара, могут предоставлять хороший качественный продукт, а некоторые продают некачественную жидкость, которая негативно влияет на двигатель. Потому нельзя четко выделить, что лучше тосол или антифриз.

Можно сказать, что хороший антифриз от ведущих мировых брендов, которые вкладывают большие деньги в новые разработки, однозначно лучше старого доброго тосола . Но могут встречаться жидкости, с надписью на таре «антифриз», которые тосолу в подметки не годятся.

Как появился тосол

Для лучшего понимания отличий между антифризом и тосолом, следует разобраться в истории. Если вернуться на несколько десятков лет назад, то на отечественных дорогах иностранные автомобили ездили очень редко. Все автомобили изготавливали в нашей стране, как и запчасти к ним, в том числе расходные материалы. Другими словами, импортную охлаждающую жидкость невозможно было купить.

Действие тосола такое же, как и антифриза. Много лет назад тосол был не только названием жидкости, но и некоторой аббревиатурой. После разделения Советского Союза в России постепенно стали появляться иномарки. Наши владельцы автомобилей по привычке заливали в них тосол. Конечно, иностранные автомобили не могли выдержать такого «хамства».

Читайте так же:

Как подключить Интерактивное ТВ Ростелеком к телевизору?

Результатом заливки тосола в иномарки стало недостаточное охлаждение двигателей. К тому же, из-за развала Союза нашу охлаждающую жидкость стали производить с более низким качеством. В результате для иномарок стали искать по магазинам именно антифриз.

Нельзя забывать, что разница между этими двумя жидкостями заключается в химической формуле вещества. Шаги развития двух жидкостей имеют значительные различия между собой, хотя их основным элементом является этиленгликоль. Другим элементом является обычная дистиллированная вода.

Этиленгликоль заметно снижает температуру замерзания охлаждающей жидкости. В итоге мотор обеспечен нормальным охлаждением даже зимой. Температура кипения охлаждающей жидкости находится за границей 100 градусов, и достигает иногда 115 градусов. Это дает возможность сделать более эффективным охлаждение двигателей.

Отсюда видно, что базовое вещество у антифриза и тосола одно и то же. Основные их отличия скрываются в наборе присадок, применяемых изготовителями для обеспечения жидкости вспомогательных свойств, то есть, эти жидкости отличаются между собой только специальными добавками.

Технологические различия

Кроме языковых различий тосол и антифриз отличаются по технологии производства. Отечественные охлаждающие составы, которые называют тосолом, принято относить к минеральным охладителям, срок службы которых может составлять до 2 лет, или 50 тыс. км пробега. Используются такие составы в отечественных авто.

Антифризы принято делить на несколько классов по компонентам, входящим в их составы. Стандартной классификацией считается система концерна Фольксваген, которая легла в систему международного разделения антифризов на различные группы в зависимости от их основы. Самым лучшими антифризами считаются охладители, созданные на основе органических кислот. Их срок службы составляет от 3 до 5 лет. Из-за того, что составы импортных и отечественных охлаждающих жидкостей разные, их недопустимо смешивать друг с другом, иначе можно испортить важные узлы автомобиля.

Читайте так же:

Сколько ЛС у Весты спорт?

Таким образом, тосол стал идеальным и незаменимым средством для всех авто того времени,а расцвет авто был именно у жигулей. Помимо прочего, тосол считался наилучшим средством для всех современных автомобилей.
Каждая охлаждающая жидкость – это антифриз.жидкостей. А вот именно длинная цепь оптовиков и закончив розничными точками продаж, эта формулировка потеряла свой смысл.

Поэтому, антифриз — это обобщающее название, а вот его категории в 70 -е называли тосолом. Пройдя эпоху НТР и столько лет, учитывая, что сейчас город бороздят джипы, бентли. бмв и мерседесы, то антифриз имеет совсем другие качества. То есть, зависимо от материала двигателя, радиатора и новых топливных систем, антифриз бывает в нескольких вариациах, главное выбрать то, что нужно. Разумеется, что уровень замерзания и нагрева тоже поменялся «в ногу со временем, не отставая ни на шаг!».

6 комментариев

В сервисе работаю потому-что. coolstream premium практически во все авто заливать можно. Это карбоксилатный антифриз, продукт нового поколения. Прослужит очень долго.

откуда столько инфы у тебя непонятно… можешь тогда что то конкретное сразу посоветовать? хочу ож просто заменить, у меня Chevrolet aveo 2008

Продавцам лишь бы продать, понятно же ну. Чтобы правильно выбрать надо допуски смотреть в руководстве по эксплуатации. Самый лучший антифриз на рынке сейчас бесспорно Кулстрим. У них и допуски по многим авто есть, и качество европейское. Самые правильные присадки.

и как выбирать теперь прикажете ож? по цвету нельзя, по G-кам тоже якобы нельзя. даже продавцы и то говорят по цвету смотреть, так в чем проблема не пойму

Ну и зря, цвет автопроизводитель сам выбирает, какой ему угодно. Правильно об этом в статье написано. Так можно залить какую-нибудь хрень которая тебе вообще никаким боком. А вот про классификацию G11,G12,G13 это полным бред. Это только для Фольксагена и Ауди классификация. Специальные антифризы для этих авто.

Читайте так же:

Как сделать демонстрацию экрана с ноутбука на телевизор?

вот читаю и не понимаю к чему это все? заливали всегда по цвету и ничего, все нормально, даже классификацией этой не пользуясь

Немного истории

Чтобы понять, в чём отличие тосола от антифриза, необходимо немного углубиться в историю. Для этого нужно вернуться на 30-40 лет назад, когда на наших дорогах иномарки были редкими гостями. Все автомобили производились у нас, как и расходные материалы к ним. Проще говоря, к иностранной охлаждающей жидкости не было доступа.

Тосол действует также, как и антифриз. Но много лет назад он представлял собой не столько имя собственное, сколько аббревиатуру. После развала Советского Союза у нас с каждым годом начало появляться всё больше иномарок. По привычке автовладельцы заливали в охлаждающие системы то же самое. Естественно, что деликатная зарубежная техника такого выдержать не могла.

Результатом заправки тосола стало то, что системы охлаждения начинали функционировать гораздо хуже. Мало того, в связи с развалом СССР отечественную охлаждающую жидкость делали всё хуже и хуже. Как результат все стали охотиться исключительно за антифризом.

Также стоит отметить, что разница между тосолом и антифризом кроется в самой формуле вещества. Этапы разработки двух жидкостей существенно отличаются друг от друга, хотя в их основе лежит спирт. Вторым компонентом является простая дистиллированная вода.

Спирт позволяет в значительной мере понизить температуру, при которой охлаждающая жидкость будет замерзать. В результате двигатель нормально охлаждается даже в мороз. К тому же температура закипания вещества лежит за пределами 100 градусов по Цельсию и может достигать 110-115. Это позволяет сделать систему охлаждения ещё более эффективной.

Как видите, основа у тосола и антифриза одинаковая. Главные отличия кроются в присадках, которые используют производители для придания охлаждающей жидкости дополнительных качеств. Проще говоря, эти два средства отличатся друг от друга за счёт специальных добавок.

Читайте так же:

Почему постоянно перегорает предохранитель бензонасоса?