Virbactd.ru

Авто шины и диски
1 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Покупаем подержанный Toyota Land Cruiser Prado третьего поколения

Покупаем подержанный Toyota Land Cruiser Prado третьего поколения

Любовь наших автолюбителей к автомобилям Toyota не знает границ. А уж если речь заходит о внедорожнике от знаменитой японской компании, то для многих подобный автомобиль и вовсе является мечтой всей жизни. Вот только купить нового «проходимца» от Toyota под силу далеко не каждому. Поэтому и присматриваются автолюбители к подержанным вариантам. И самым оптимальным из них на данный момент является Toyota Land Cruiser Prado третьего поколения, производство которого стартовало в 2002 году и продолжалось вплоть до 2009 года. Вот только много ли проблем будет с подержанным японским внедорожником? Это нам и предстоит выяснить.

Toyota Land Cruiser Prado третьего поколения

Кузов Land Cruiser Prado вряд ли огорчит владельца японского внедорожника даже при его самой интенсивной эксплуатации. Так что перед покупкой автомобиля, если полностью уверены в его безаварийном прошлом, есть смысл сосредоточиться разве что на осмотре двери багажника. На версиях Ленд Крузер Прадо, на которых запасное колесо закреплено на двери багажника, петли этой самой двери сдаются сравнительно быстро. Уж слишком велика на них нагрузка. Впрочем, петли можно достаточно легко заменить или просто свыкнуться со скрипами, исходящими от двери багажника.

Предыдущие статьи из категории: В блоге

В стандартной комплектации любого Прадо 90 имеется принудительная блокировка заднего дифференциала (дифлок). Блокировка осуществляется при помощи электродвигателя привода блокировки, включается он с водительской панели приборов. Об использовании блокировок можно прочесть…

Итак на спидометре начали красоваться круглые цифры 3 0 0 0 0 0, а возраст автомобиля составил 20 лет, кто-нибудь засомневается в соответствии данного пробега действительному не буду спорить, сам…

Компрессор для автомобиля должен иметь каждый владелец транспортного средства. Конечно, многие предпочитают накачивать шины с помощью обыкновенного насоса, который может быть ручного или ножного типа, однако для владельцев больших автомобилей…

Давно хотел установить тягово-сцепное устройство (фаркоп), рассматривал несколько вариантов: 1. Сварить фаркоп самостоятельно К сожалению, а может и к счастью не нашел в интернете чертежей с размерами. 2. Купить готовый…

С покупкой автомобиля, от предыдущего хозяина мне досталась замечательная книга по ремонту и обслуживанию автомобиля Land Cruiser Prado 90 модели 1996—2002 гг. выпуска с дизельными двигателями. Вот краткое содержание этой…

Что лучше выбрать: Prado 150 или Land Cruiser 200

Японский производитель Toyota предлагает два достойных внедорожника, являющихся конкурентами друг для друга: Prado 150, Land Cruiser 200. На каком варианте остановить свой выбор, желая наслаждаться совершенным автомобилем даже на бездорожье?

Экстерьер

Prado 150 – это модель, являющаяся попыткой шлифования своего предшественника.

Внедорожник Land Cruiser 200, в свою очередь, получил брутальный дизайн от 100-й модели, которая выпускалась до него. На самом деле Prado 150 вызывает больше споров, несмотря на бесконечные попытки совершенствования дизайна. Land Cruiser 200 соответствует современным тенденциям, причем в экстерьер вносятся только минимальные изменения с обязательным сохранением принципов.

Интерьер

Другое дело – это интерьер японских внедорожников. Land Cruiser Prado 150 стремится сохранить фамильные черты с регулярными привнесениями изменений, основанных на учете современных тенденций. Land Cruiser 200 стараются сделать дорогим и грациозным, но при этом дорогостоящие отделочные материалы не используются.

Читайте так же:
Какое моторное масло лучше для Форд Фокус?

Ленд-Крузер-Прадо привлекает следующими положительными гранями:

  • неоновая подсветка, приятная для глаз;
  • геометрические формы, способствующие облагораживанию передней панели;
  • достойная реализация эргономики;
  • удобные кресла, которые все-таки остаются не самыми лучшими по комфорту;
  • наличие мультимедиа.

В любом случае с каждой новой модификацией оба внедорожника становятся все лучше. Это подтверждает появление у Land Cruiser 200 целого ряда современных систем, способствующих полноценному наслаждению поездками:

  • система для отслеживания дорожной разметки;
  • оборудование для автоматического переключения дальнего – ближнего света;
  • контроль усталости водителя;
  • система распознавания дорожных знаков;
  • активный круиз контроль;
  • система предупреждения фронтального столкновения.

Комфорт гарантируется для каждого автомобилиста и пассажира.

Первые подробности о новом поколении

Toyota Land Cruiser Prado 2022

Достоверно известно, что разработка этих двух внедорожников идет параллельно, а поскольку 300-й примерит на себя роль нового флагмана, «младшему брату» Тойоте Прадо 2022 модельного года должны будут достаться от более статусной модели многие ее новинки.

Напомним, что Prado изначально задумывался как младший вариант большого внедорожника. По этой причине он всегда имел меньшие габариты, менее мощные двигатели и более скромное оснащение.

Данная субординация должна сохраниться и в ближайшие годы, хотя почти годовая задержка дебюта младшей модели говорит о том, что японцы могут приготовить сюрприз. Например, предложить для Toyota Land Cruiser Prado 2022 модельного года линейку моторов, основу которой составят передовые гибридные установки.

Кузов

Toyota Prado 2020

Согласно утечкам данных, Прадо сохранит лонжеронную рамную конструкцию, на которой будет располагаться облегченный новый кузов. Авто получит абсолютно новую подвеску – сзади зависимую пружинную, а вот пропорции внедорожника останутся прежними. Массивный корпус, длинный капот, обилие хромированного декора – привычный образ разбавит, разве что новая оптика, но то, какой она будет, судя по всему, является «тайной за семью печатями».

Этого не знает никто, включая местных японских фотошпионов, поэтому журналистам автомобильных изданий остается лишь строить догадки, публикуя собственноручно нарисованные рендеры.

Салон

Toyota Prado Interior

Об интерьере новой модели японского внедорожника Тойота Ленд Крузер Прадо 2022 года известно еще меньше. При этом нет оснований полагать, что конструкторы предложат революционную архитектуру передней панели.

Скорее всего, центральная башня с большим дисплеем мультимедийки останется на месте, поэтому остается лишь гадать, где окажутся дефлекторы вентиляции. Вероятно, на новом Прадо появится новейшая цифровая приборная панель, которая будет идти в качестве альтернативы аналоговой «приборке».

Наконец, кожаная обивка салона, кресла с максимумом регулировок, масса систем комфорта и безопасности – очевидно, что все это на обоих японских внедорожниках останется по умолчанию.

Техническая начинка

Есть сведения, что новый Land Cruiser Prado в качестве базового агрегата получить дизельную установку объемом 2.8 литра, которую форсируют с 177 до 204 лошадиных силы (500 Нм).

Останется в строю и 2.7-литровый бензиновый мотор мощностью 163 л. с, который дополнительно может обзавестись гибридной версией за счет электрического «довеска».

Читайте так же:
Какие документы нужны для постановки на воинский учет при смене места жительства?

Среди претендентов на попадание в новую моторную гамму называется и 2.4-литровый турбобензиновый агрегат, но эксперты уверены, что основное внимание будет уделяться развитию гибридных технологий, и в этом направлении Прадо может стать одним из самых передовых внедорожников японской марки.

Toyota Land Cruiser Prado 2021. Подробный обзор легендарного внедорожника.

Toyota Land Cruiser Prado 2021

Статьи

Toyota Land Cruiser Prado 2021

Toyota Land Cruiser Prado — это вместительный технически оснащённый внедорожник, на который уж точно можно рассчитывать. Уже сегодня можно подробно узнать об особенностях новой модели, оценить её внешний вид благодаря фотографиям в хорошем качестве, а также узнать, какие чудеса техники были помещены в новое поколение внедорожников Тойота Лэнд Крузер Прадо.

Эволюция

1990 год — выходит Prado 70, который, несмотря на огромные различия с современными элитными автомобилями, становится культовым.
1996 год — выпускается Prado 90, отличающийся от предыдущей модели обтекаемой формой, расширением системы моторов и независимостью передней подвески.
2002 год — появляется Prado 120, автомобили которого до сих пор встречаются на российских дорогах с завидной частотой. Для данного поколения характерны адаптивность амортизаторов и появление задней пневмоподвески.
2009 год — на рынке дебютирует Toyota Land Cruiser Prado 150, характеризующийся броским внешним видом и технической составляющей класса «люкс».
2018 год — выходит пятое поколение Лэнд Крузер Прадо, которое за два года своего существования переживает четыре модернизации.
И вот, уже в следующем году выходят внедорожники нового поколения, первые фотографии которых стали доступны этой весной.

Внешний вид

Официальные дилеры характеризуют внешний вид новых внедорожников, как мощный и роскошный, идеально подходящий для успешных людей с высоким статусом.

Во внешнем виде модели изменения претерпит решётка радиатора, которая по виду будет ячеистой, а не обычной вертикально-полосатой. Изменится рельеф капота. Передние фары сузятся и станут светодиодными, как и задние. Обновится внешний вид бамперов: теперь они будут ступенчатыми, а воздухосборник вырастет и станет горизонтальным, получив дизайн, схожий с дизайном решётки радиатора.

Колёсные диски также прибавят в размерах.

Несмотря на кардинальные изменения кузова, новый внедорожник останется узнаваемым представителем семейства Лэнд Крузер.

Внутреннее обустройство

В салоне Toyota Land Cruiser Prado можно будет найти подогреваемые кресла из кожи с дополнительной массажной функцией, крупный дисплей с необычным центральным туннелем, систему мультимедиа с управлением голосом и возможностью установить сторонние программы, улучшенную акустическую систему, климатический контроль и современные системы безопасности.

Новый Прадо будет выпущен в двух вариантах оформления: чёрном и классическом двуцветном.

Салон новых внедорожников станет просторнее.

Техническая составляющая

В новом Ленд Крузер Прадо сохранятся характеристики полного привода. Базовый мотор будет бензиновым четырёхцилиндровым, объёмом 2,5 литра и мощностью 180 лошадиных сил. Элитный мотор будет иметь объём 3,5 литра, а мощность 279 лошадиных сил. Возможно, что элитный вариант нового Прадо станет очередным гибридным автомобилем Тойоты с мощностью электромотора 180 лошадиных сил.

Несмотря на постепенный отказ Тойоты от дизельных моторов, вполне вероятно, что российскому рынку будет предложен Land Cruiser Prado с дизельным мотором с мощностью 177 лошадиных сил.

Читайте так же:
Почему не стоит ездить летом на зимней резине?

Стоимость и старт продаж

Экспертами было подсчитано, что новые внедорожники будут намного дороже внедорожников предыдущего поколения.

Базовая версия будет стоить на полмиллиона рублей дороже прежнего базового Прадо. Таким образом, её цена на начало продаж составит примерно 3,5 миллиона рублей.

Однако цена на элитную версию составит около 6 миллионов рублей или более (в зависимости от дополнительного функционала).

Примечательно, что в следующем году, помимо нового Прадо, выходит российский УАЗ Патриот, который должен потеснить Ленд Крузер на рынке. Но сейчас автолюбители могут только ждать выпуска данных моделей, чтобы после него сравнить оба автомобиля как между собой, так и с тем, что было обещано в тизерах.

Конкуренты

Классовыми соперниками для Prado являются автомобили улучшенной проходимости Range Rover, Land Rover Discovery, Mitsubishi Pajero и Nissan Patrol. Поклонникам Toyota Land Cruiser Prado J150 остается только ждать, получится ли внедорожнику после рестайлинга в 2020 году стать лидером.

Все данные касательно выхода новой версии Тойота Прадо 2020 основываются на рассуждениях экспертов и автолюбителей после появления в сети шпионских сканов из японского автомобильного журнала. Не стоит исключать вариант, что обновленный внедорожник все же будет выпускаться, но только в Японии.

Мазда СХ-9 2021 Хендай Палисад 2021 Киа Мохав 2021

Wylsadrive: Как проводили зиму с Toyota Land Cruiser Prado

Знаете, как по-научному именуется феномен, когда едешь на машине одной марки, а рядом тут же начинаешь подмечать аналогичные? Не слышал про такой термин, но если есть официальное понятие такого явления, то расскажите.

С Prado ситуация была именно такой, кажется, что четверть потока состоит из Prad’иков. Причём машины и старых, и новых поколений сильно похожи друг на друга, все такие квадратные и угловатые, на первый взгляд и не скажешь, что это очень приятный автомобиль. Встречаешь-то по одёжке, а у этого Land Cruiser она простая. Говорят, что покупатели Toyota ценят машины за консервативность, когда пересаживаешься из одной в другую, а там всё на своих местах, почти ничего не меняется.

toyota-land-cruiser-prado-2

Здоровячок

На фоне 200-й модели, на которой я немного покатался ранее, Prado меньше, хотя называть его «компактным» язык не поворачивается. Он большой и удобный, когда я заболел, то уснул во время поездки на заднем диване, развалившись по диагонали.

Кто как оценивает машины, одним важна динамика, другим проходимость, третьи ценят комфорт. В Prado всё сочетается вместе, всё-таки это старая-добрая рамная конструкция, сделано прочно и на века. Машина прямо внушает своим видом: садись, всё в порядке, поехали, куда захочешь и когда захочешь, только не забудь залить бензин.

toyota-land-cruiser-prado-3

Большой удобный руль с подогревом, прямые рублёные линии в салоне, никаких особых изысков, но аккуратно и тихо. Шумоизоляция мне очень понравилась, залезаешь в салон, отряхиваешь ноги, закрываешь тяжёлую дверь, добро пожаловать домой, где тихо и спокойно. Завёл и поехал, перемалывая колёсами зимнюю грязь на московских соляных дорогах.

Читайте так же:
Сколько баллов нужно набрать на Огэ по химии?

[creativ_media type=»youtube» url=»https://www.youtube.com/watch?v=BLUwcSPTUq0″]

Куда ты прешь

На Prado ездить по городу – мука. Я так думал, когда брал машину на тест, уверенный, что с внедорожником настрадаюсь при парковке в тесных двориках. Оказалось, что я ошибался, отличная обзорность, большие зеркала и камера заднего хода упрощают жизнь. Как будто сидишь в большой легковушке, но только не думаешь о том, что под колесами. Поэтому по вечерам парковался в сугробе, никому не мешая и добираясь туда, куда не доезжали остальные.

toyota-land-cruiser-prado-6

Во время покатушек мы пробовали кататься по полям и лесам, это было легкое бездорожье, как потом оказалось. Но первоначально казалось: ух, вот это грязевые дали, как бы не засесть. Выходишь, замеряешь брод подобранной веткой, а потом оказывается, что это даже и не преграда для рамного Крузера.

toyota-land-cruiser-prado-18

Управлять удобно, но машина не для езды в стиле лавирования между рядами, а для спокойного передвижения. Она такая убаюкивающая и успокаивающая, что за окном останавливается жизнь, просто какой-то сеанс релаксации. Внутри тихо, подвеска легко справляется с любыми препятствиями, едешь куда хочешь и когда хочешь. Машина-молоток, которая разобьёт любую преграду, главное, поставить внедорожную резину.

Динамика – нормальная для почти 3-тонной машины, у нас была бензиновая версия с 4-литровым мотором. Рулится Prado как легковушка и отлично стоит на дороге, что быстро едешь, что не очень — всё равно ощущения одинаково спокойные.

toyota-land-cruiser-prado-1

Если наяривать на все деньги, уходя со светофора с газом в пол, пытаясь обогнать BMW X5, то выходит литров 20, но такие гонки не для Prado, он слишком флегматичен, напоминая бегемота. Животное умеет бегать быстро, но не особо любит, потому что не за чем, вот и тут точно так же. Машина тянет с 1000 оборотов и адаптирована для спокойной езды, можно ехать и 140 по трассе, но быстрее уже разгоняться не хочется, становится шумно.

toyota-land-cruiser-prado-10

А теперь о расходе бензина. Стоп. Какая разница, сколько литров бензина уходит на 100 км? Если купил Prado почти за 4 миллиона рублей, эта цифра волнует меньше всего. Важнее решить вопрос со страховкой, потому что добротная машина пользуется популярностью на Кавказе. Сколько Prado из Москвы уходят туда не по своей воле, знает лишь Аллах.

toyota-land-cruiser-prado-5

Но напишу для статистики, что расход бензина вопреки ожиданиям не оказался разорительным, за городом уходило в районе 9-10 литров на сотню, в городе около 12-15. Недавно катался на Mondeo с 2-литром турбо «экобустом», так там такой же расход при такой же неспешной езде. Странно!

Внутри просто, но всем удобно

Опыт с Prado оказался приятным во всех отношениях. Начиная с того, что в студеную зимнюю пору машина очень быстро прогревается. Садишься, включаешь печку, а через минуту уже становится жарко. Это сейчас, когда светит весеннее солнце, об этом не особо думаешь, а вот зимой просто неоценимое качество.

Читайте так же:
Можно ли получить водительские права в 16 лет в Казахстане?

toyota-land-cruiser-prado-16

Внутреннее оформление простое, веет духом 90-х годов, как будто где-то играет группа «Любэ», а доллар стоит 6 рублей. Обстановку украшает большой цветной экран, даже навигация есть, но работает она так себе. Пока проложишь адрес, весь изойдешь, проще диктовать сразу в гуглокарты, быстрее будет. Вообще с медийной частью тут скупо: музыка JBL с 14 динамиками, Bluetooth, вот и все хитрости. Мне не хватало полочки под телефон, странно, что в машинах мало обращают на это внимание. Видимо, все производители и не особо озадачены тем, что смартфон нужно куда-то девать, когда едешь. Вешать его перед собой на лобовое на присоске я не люблю, не нравится мне такая методика.

toyota-land-cruiser-prado-15

Меня порадовала вместительность ящика перед сиденьем пассажира, сидящий спереди может спрятать в него ноутбук, и ещё остаётся много места. Объёмное хранилище! Но вообще ёмкостей по салону разбросано не очень много. Оно и правильно, нечего захламлять автомобиль.

toyota-land-cruiser-prado-11

Ещё тут огромный багажник, а в салоне спокойно усядутся 5 человек, никому не будет тесно. Такой маленький автобус, а ведь ещё бывает и 7-местная версия с откидывающимися креслами.

Бездорожье, привет

Машина была на обычной резине, но преодолела все препятствия подмосковных полей без особых усилий, страшно представить, на что готов Prado на внедорожной резине. Специально в непролазные дебри не лезли, но машина дарила приятное чувство вседозволенности. Хочешь съехать с дороги в лес? Легко. В чащу ночью? Запросто.

toyota-land-cruiser-prado-13

Потом выезжаешь где-то у заброшенного кладбища у безымянной деревни с покосившимися домиками, вокруг тишина, падает снег, подсвеченный ярким ксеноновым светом, а на чёрном как AMOLED небе видно сотни звёзд. Куда захотел – туда уехал. В этом весь дух машины. Не обязательно быть фанатом бездорожья, участвовать в ралли-рейдах или жить в непролазной глуши, чтобы использовать весь потенциал Prado. Нет, можно быть жителем города, в душе мечтателем и путешественником, но представлять, что однажды бросишь всё и уедешь, куда захочешь. И машина довезёт до любой точки на карте. И в этом весь кайф Land Cruiser, он как верный друг, всегда придёт на помощь без вопросов.

toyota-land-cruiser-prado-7

Буду скучать

Prado мне показался очень простым и понятным автомобилем, он или нравится, или нет. Я попробовал вжиться в образ его владельца и понял, за что его так любят и почему Toyota такая популярная на вторичном рынке. Машина простая, ломаться тут особо нечему, а надёжность всегда в цене. Prado можно купить, проездить 3 года без проблем, а потом ещё и продать с минимальными потерями, пересев на новый.

toyota-land-cruiser-prado-17

Рамная конструкция позволяет забыть про люки и ухабы, вообще забыть, что впереди ремонт дороги, во дворе бордюры, а глубина луж не пугает в принципе. Машина дарит чувство спокойствия, а комфорт в этой постоянно суетной Москве – почти бесценная вещь.

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector