Легкий козловой кран; ККТ-5

ККТ-5 относится к категории легких козловых кранов, имеющих грузоподъемность 5 т. и с успехом находит свое применение в железнодорожной сфере, морских доках, промышленных площадках, предприятиях ремонтного и складского типа и для обеспечения работы конвейеров.

Данный механизм может обеспечить высокую надежность работ, связанных с перемещением, разгрузкой и погрузкой грузов при его небольшой стоимости и дешевизне его обслуживания. Кроме этого основным отличием данного козлового крана является возможность работы как на открытых площадках, так и в помещениях производственных баз, заводов и складов. Безопасность такого оборудования многократно подтверждена многолетней практикой.

Уникальность его работы заключается в возможности функционирования в широком диапазоне погодных условий от -40 до + 40 ?С.

Фото козлового крана ККТ-5

Стоит отметить, что для монтажа такого кранового оборудования требуется сооружение подкрановых путей, подразумевающих устройство щебеночного или гравийного основания с укладкой на него железобетонных или деревянных шпал и специальных рельсов. Это относится и к уличному режиму работы, и к эксплуатации в помещениях. Особое внимание уделяется работам по заземлению подкрановых путей и монтажу торцевых упоров. Поскольку кран работает с грузами небольшой массы, геодезические работы и нивелировка подкрановых путей в этом случае не обязательна.

Механизм передвижения тележки крана КК-12.5

Состоит из двух приводных (11) и двух холостых колес. Электродвигатель (10) типа MTF 111-6 мощностью 3,5 кВт передает крутящий момент на веду­щий вал вертикального трехступенчатого цилиндрического редуктора (1З) типа ЦЗВкф-12,5 посредством муфты с тормозным шкивом, оснащенным колодочным тормозом (15) модели ТКГ-160. Вал ко­лесной пары, опирающийся на двухрядные сферические подшип­ники, своим шлицевым концом входит внутрь полого ведомого вала навесного редуктора (13),закрепленного на боковой части рамы те­лежки. Механизмы тележки защищены от воздействия атмосфер­ных осадков кожухом. На одной из сторон тележки крепится ли­нейка, взаимодействующая с конечным выключателем механизма передвижения тележки. Колеса с внешних сторон имеют щитки для сбрасывания с рельсов посторонних предметов.Грузовая тележка козлового контейнерного крана КК-12,5 , так же как и рассмотренная ранее, имеет сварную раму (1 ) прямо­угольной формы с рифленым настилом. На раме смонтированы механизмы передвижения тележки и подъема груза.

Механизм подъема

Состоит из электродвигателя типа MTF-411-6, вал ротора которого соединен с ведущим валом двухступенчатом цилиндрического редуктора модели Ц2-400 с помощью зубчатых муфт и промежуточного вала. На тормозном шкиве с противоположной стороны редуктора установлен колодочный тормоз с электрогидротолкателем. Соединение барабана с редуктором типовое с помощью зубчатой муфты. На свободном конце барабан установлен конечный выключатель 6, ограничивающий подъема крюковой подвески до 9 м. Механизм подъема имеет сдвоенный двукратный полиспаст, образованный двумя подвижны блоками укороченной крюковой подвески и уравнительным пультом подвешенным к коромыслу пружинно-рычажного канатного датчика ограничителя грузоподъемности.

Механизм передвижения

грузовой тележки крана КК-12,5 содержит два приводных и два холостых колеса. Электродвигатель 10 типа MTF 012-6 механизма передвижения передает крутящий момент на вертикальный трехступенчатый редуктор 13 посредством муфты 12.

Рама (8) сварной конструкции из листового металла имеет угловые буксы, в которых на сферических роликоподшипни­ках установлен вал с ходовым колесом. На передней части рамы крепится скребок с резиновым буфером (6). Верхним фланцем (1) те­лежка соединяется с опорой, а задним (10) со стяжкой.

На приводной тележке установлен электродвигатель 5, переда­ющий крутящий момент на ведущий вал двухступенчатого цилиндри­ческого редуктора (11) посредством муфт и промежуточного вала. Муфта со стороны редуктора оснащена тормозным шкивом тор­моза (4) с электрогидротолкателем. На выходном валу редуктора посажена шестерня открытой зубчатой передачи (2). зубчатое коле­со которой установлено на шпонке на валу приводного колеса. Ходовое колесо крепится на шпонке на приводном валу.

Назначение козловых кранов

Козловые краны предназначены для выполнения работ по транспортировки штучных, крупногабаритных и длинномерных грузов. Это могут быть бетонные строительные конструкции, лесоматериал, стальной прокат, промышленные профильные заготовки и изделия. Сыпучие грузы, такие как уголь, щебень, песок перемещается краном в специальной таре —контейнере.

Козловые краны различных видов обладают грузоподъемностью от 3 до 50 тонн при пролете 10-40 метров. Такие многофункциональные рабочие параметры позволяют использовать агрегаты для различных назначений: в процессе судостроения, машиностроения, на железнодорожных станциях и складах.

Рабочие элементы

Конструкция, устройство и технические характеристики козлового крана ККС-10 рассчитаны на использование жестких опорных стоек. Они сконструированы в виде решетчатых фермовых элементов с треугольным поперечным сечением, увеличивающимся кверху. Опоры гибкого типа усилены швеллерными поясами. Деталь соединяется с фермой при помощи шарниров, что дает возможность обеспечить некоторое смещение относительно основы, если наблюдается нарушение ширины колеи ж/д пути.

Жесткое соединение опор с несущим узлом обеспечивается подкосами. На гибкой части предусмотрена лестница с ограждением, оканчивающаяся осадочной платформой, служащей для входа в кабину. Базой является рама швеллерной конфигурации. На ней смонтирован электромотор, сообщающий крутящее усилие ходовому колесу посредством цилиндрического двухрежимного редуктора и открытой передачи. На быстроходном валу установлен шкив колодочных тормозов. К раме методом сварки прикреплен кронштейн наклонного фланца с дальнейшим подсоединением к нижнему концу опоры. В щеках кронштейна предусмотрена ось для фиксации монтажного полиспаста. С обратной стороны приварена стойка противоугонного захвата.

Технические характеристики

Параметры козловых кранов общего назначения грузоподъёмностью 1,0 до 100,0 т с пролётами до 60,0м и высотой подъёма до 30,0м устанавливается согласно ГОСТ 7352-81.

Климатическое исполнение и категория размещения — У1, У2, У3, У4

На открытых площадках:

• У1 — работа на открытом воздухе;
• У2 — работа под навесом со свободным доступом воздуха при температуре -40/+40.

В закрытых помещениях:

• У3 — работа в закрытом помещении с естественной вентиляцией;
• У4 — работа в закрытом помещении с искусственной вентиляцией.

Управление — пульт управления / кабина

Исполнение козловых однобалочных кранов:

• ОПИ — общепромышленное исполнение;
• ПБИ — пожаробезопасное исполнение;
• ВБИ – взрывобезопасное исполнение;

Режим работы по ГОСТ 25546-82:

• 3К — легкий режим работы;
• 5К — средний режим работы;
• 7К — тяжелый режим работы.

Телефон кранового отдела: 8 (914) 709-03-90
WatsApp: 8 (914) 709-03-90
E-mail: gpst-nahodka@mail.ru

Козловой кран грузоподъемность 5,0т, полная длина крана 24,4 м, пролет 16м, вылет консолей 4,2/4,2 м, высота подъема крана 12 м, исполнение общепромышленное, управление — кабина стационарная на ноге, оснащенная кресло-пультом с джойстиками, отоплением, кондиционером. Поставка крана в г. Арсеньев Приморский край.
Козловой кран грузоподъемность 5,0т, полная длина крана 24,4 м, пролет 16м, вылет консолей 4,2/4,2 м, высота подъема крана 12 м, исполнение общепромышленное, управление — кабина стационарная на ноге, оснащенная кресло-пультом с джойстиками, отоплением, кондиционером. Поставка крана в г. Арсеньев Приморский край.

• © 1999-2019, Профессиональные устройства для подъема и закрепления грузов.
  692900, Приморский край, г. Находка, ул. Угольная 61
• Тел.: 8 (4236) 620-380, 8 902-070-42-20
  e-mail: gpst-nahodka@mail.ru
• Крановый отдел
  Тел: +7 (914) 709-03-90, 600-390

Обращаем ваше внимание на то, что вся предоставленная на сайте информация, в том числе касающаяся стоимости товаров, указанной в прайс-листах, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями ст. 435, 437 Гражданского кодекса Российской Федерации. Для получения подробной информации, пожалуйста, обращайтесь по телефонам: 8 (4236) 62-03-80; 70-42-20

Назначение, применение и принцип работы козлового крана

Козловой кран или другими словами мостовой, широко используется для транспортировки и перемещения тяжелых габаритных грузов на крупных промышленных производствах. Первый такой агрегат выпустили в конце восьмидесятых годов. Мостовой кран состоит из опорной конструкции (моста), на которой расположена кабина управления. Козловой кран — надежное металлическое строение.

Назначение

Подъемный козловой агрегат выполняет функцию перемещения штучных материалов (лесоматериалы), а так же длинномерных и крупногабаритных грузов (бетонные плиты, профильные изделия промышленных предприятий). При помощи мостового крана также перемещают сыпучие строительные грузы (песок, щебень, уголь и др.). Для их перемещения используют специальные контейнеры.

Плюсы козлового крана:

Применение

Козловая грузоподъемная машина оснащена надежным механизмом подъема и транспортировки грузов и доставляет материалы с большой скоростью, благодаря чему автоматизируются технологические процессы работы производственных площадок. При помощи конструктивной модели козлового крана выбирается подходящий тип оборудования для работ, учитывая сложность и масштаб поставленных задач.

Где используют козловой кран:

Грузоподъемность козлового крана варьируется в диапазоне 3-50 тонн (при пролете 10-40 метров).

Работа на козловом кране ответственна и опасна. Управление машиной человек старше 18 лет, прошедший медицинское обследование. Крановщик проходит обучение и инструктаж. Для выполнения работы на высоте так же потребуется допуск-наряд. Перед началом работ козловой кран проверяется на техническую исправность электрооборудования машины.

Принцип работы

Технические операции мостового агрегата позволяют транспортировать грузы с начальной точки в назначенные места выгрузки.

Козловой кран оснащен циклическими операциями:

Благодаря машине, которая движется по пролету мостовой конструкции, достигается процесс перемещения грузовой тележки, которой управляет машинист, находящийся внутри.

Козловой кран

кран у которого есть «ноги». Пролетная балка крана установлена на опорах, которые ездят по наземному крановому пути. Козловые краны применяются в основном на открытых в площадках складов, промышленных предприятий для перегрузки различных грузов. Иногда козловые краны можно установить внутри помещения.

Преимуществом козлового крана является возможность охвата большой площади обслуживания за счет больших пролетов и больший длины кранового пути. Например, мы поставляли кран козловой грузоподъемностью 30 тонн, с пролетом 32 метра, а с учетом длины консолей, рабочая зона была 45 метров. Длина пути – 100м. Зона обслуживания составила 4500 квадратных метров.

По типу конструкции козловые краны бывают:

1

Трубный козловой кран

Режим работы таких козловых кранов А3, А4, А5. Пролетная балка может быть выполнена
с применением трубы либо изготовлена и листового проката сечением в виде треугольника или прямоугольника. Механизм подъема таль электрическая. Управление с пола, радиоуправление,
из кабины. Обычно, изготавливают такой тип грузоподъемностью до 16т. Маркировка кран козловой ККТ-5, ККТ-10

2

Кран козловой фермовой конструкции

Маркировка КК. Легкая конструкция при больших пролетах и большой грузоподъемности.

3

Кран козловой коробчатой конструкции

Данный тип изготавливается с режимом работы А5, А6, А7. Кроме общего назначения (с обычной крюковой подвеской), такие краны оснащают грейфером для перевалки сыпучих грузов, а также электромагнитом для перегрузки металлолома.

4

Полукозловой кран

Применяется чаще всего внутри цехов производственных помещений. Одна сторона полукозлового крана опирается на надземный крановый путь расположенный на стене или колоннах здания, вторая сторона опирается на крановый путь расположенный на полу.

5

Мини козловые краны

Мини козловые краны для работы в помещениях, с ручным и электрическим приводом. Удобно использовать в помещении, где нет возможности установить надземные крановые пути и мостовой кран. Устанавливают мини козловые краны на рельсовый путь либо изготавливают на пневматических или полиуретановых колесах (для небольших грузоподъемностей и пролетов.

Технические характеристики козлового крана

Пример условного обозначения маркировки крана козлового

КК— Кран козловой, К— управление из кабины, грузоподъемность 30/5 тонн, пролет — 32 метра, консоли крана 2 шт по 4,5 метра, высота подъема 10 метров, скорость основного подъема — 0,066 метров в секунду, скорость вспомогательного подъема 0,133 метра в секунду, скорость перемещения грузовой тележки 0,5 метров в секунду, скорость перемещения крана 1 метр в секунду

За время своей деятельности ООО «Рост-Строй» неоднократно выполняло поставку и монтаж козловых кранов различной конструкции. Имеем большой опыт и готовы оказать помощь в выборе козлового крана, определении конструкции и технических характеристик крана исходя из технологических задач на вашем предприятии. Козловой кран купить можно в Рост-Строй на выгодных условиях с доставкой в любой регион России, с монтажом и пуско-наладочными работами.

Сертификаты

Козловые краны от компании Рост-Строй сертифицированы в соответствии с Техническим регламентом таможенного союза о безопасности машин и оборудования ТР ТС 010/2011 для общепромышленных кранов-балок и ТР ТС 012/2011 О безопасности оборудования для работы во взрывоопасных средах для взрывозащищенных кранов.