Какое масло заливать в двигатель Kia Optima 2. 0, 2. 4

Какое масло заливать в двигатель Kia Optima 2.0, 2.4?

Среднеразмерный седан Kia Magentis, больше известный в России как Kia Optima, производится с 2000 года. Сегодня компанией Kia ведется производство четвертого поколения автомобиля. На территорию РФ модель поставляется исключительно с бензиновыми силовыми агрегатами. Причем выбор силовых установок ограничен – моторы на 2.0 и 2.4 литра. Для отечественного рынка сборкой автомобиля занимается завод «Автотор» в Калининграде. Все моторы Киа достаточно надежные, но требовательные к качеству моторного масла. Дальше расскажем, какое масло заливать в двигатель Киа Оптима.

Бензиновые двигатели:

• G4KD. G4KH, G4KJ

У Kia нет собственной системы допусков, есть рекомендация использовать фирменные масла с энергосберегающими свойствами

Экстерьер Kia Optima Plug-In Hybrid

Kia Optima Plug-In Hybrid на зарядке © kiamedia.com

Kia Optima Plug-In Hybrid — седан с пятью пассажирами, доступный в одном варианте отделки EX с дополнительным пакетом опций. Имея абсолютное сходство с гибридной версией, снаружи плагин имеет в базе 17-дюймовые легкосплавные диски, автоматические фары со светодиодными дневными ходовыми огнями, светодиодные задние фонари, обогреваемые боковые зеркала, вход без ключа и автоматическое открытие багажного отделения.

Экстерьер Kia Optima Plug-In Hybrid © kiamedia.com

Под капотом

Характеристики киа оптима 2016 остались такие же, как у прошлого поколения. На выбор покупателю предоставляется три бензиновых двигателя.

1. Киа оптима 2017 двигатель 2.0,имеет мощность в 150 лошадиных сил. До 100 километров в час разгоняется примерно за 9,5 секунд с МКПП. Разгон до такой же скорости с автоматической коробкой потребует на секунду больше. Максимальная скорость составляет 205 километров в час. В городе автомобиль потребляет 10,4 литра на 100 километров. За городом расход составит 6 литров, в смешанном режиме мотору требуется 7,7 литра. Топливный бак во всех версиях одинаковых и вмещает в себя 70 литров топлива. Идёт либо с механической, либо с автоматической коробкой передач. Максимальная тяга составляет 196 Нм, которые удается достичь при 4,8 тысячах оборотов. Рекомендуется заправлять 95 топливом. Двигатель имеет степень сжатия 10,3. Диаметр каждого из цилиндров составляет 81 миллиметр, ход поршня 97 миллиметров.
2. Вторая версия бензинового мотора – GDI. Идёт в комплекте только с автоматической коробкой передач. Его объём составляет 2359 кубических сантиметров, мощность в сравнении с первым двигателем выше и составляет 188 лошадиных сил. Разгон с АКПП до 100 километров в час займет 9 секунд. Максимальная скорость здесь несколько больше – 210 километров в час. В городе мотор расходует 12 литров на 100 километров, в смешанном цикле он потребляет 8,3 литра, за городом 6,2 литра. Максимальная тяга – 231 Нм, которой удается достичь при 4000 оборотах в минуту. Заправляется также 95 топливом.
3. Третья разновидность моторов для Киа оптима 4 – T-GDI. Точный объём двигателя составляет 1998 кубических сантиметров. Данная версия наиболее мощная. Владелец автомобиля получает в распоряжение 245 лошадиных сил. Разгон до стандартных 100 километров в час занимает 7,4 секунды на автоматической коробке передач. Максимальная скорость составляет 240 километров в час. Расходкиа оптима 2017 с данным моторомпо городу около 12,5 литров, за городом 6,3 литра, в смешанном режима мотор потребляет 8,5 литров на 100 километров пройденного пути.

2016 Kia Optima поставляется в 5 комплектациях -LX, LX Turbo, EX, SX Turbo, Sxl- и они имеют разные силовые агрегаты. Три варианта двигателей включают в себя:

1. новый 1,6-литровый турбо двигатель с 4-мя цилиндрами и двумя силовыми установками, которые переносят от предыдущего поколения;
2. 2,4-литр. двигатель с 4-мя цилиндрами;
3. и 2,0-литр. модели двигателя с турбонаддувом.

Двигатель КИА Оптима 2015-2016 года

Оба двигателя немного ниже в силе от предыдущих версий. Kia говорит, что они были перенастроены для экономии топлива, улучшения управления автомобилем и с максимальным крутящим моментом теперь доступны в нижней части диапазона оборотов.

Оба двигателя оснащены шестиступенчатой автоматической коробкой передач: SX и SXL. Также в оснащении доступны Android и Apple, CarPlay, которые позволяют водителю получить доступ к набору основных функций от своих смартфонов. После подключения смартфона к головному устройству с помощью быстрой зарядки USB порт, экран сенсорный на восемь дюймов отображает наиболее важные особенности смартфона. Музыка, сообщения, навигация и голосовые вызовы доступны через экран, руль, или голосовую команду. Новый Optima также предлагает камеру заднего вида с имеющимся 360 градус. монитором. Также в наличии: Advanced Smart, Cruise Control, Blind Spot, Detection, задний Cross Traffic оповещение и автономное экстренное торможение, которое может автомобиль полностью остановить, если он обнаружит неизбежное столкновение.

«Вторая» KIA Optima в РФ

Kia Optima – переднеприводный четырехдверный седан среднеразмерной категории (он же класс «D+» по европейским стандартам), который в самой компании позиционируют в качестве представителя «бизнес»-сегмента, и находятся недалеко от истины, поскольку это действительно крупная машина с элегантным дизайном, современной техникой, сбалансированным «ездовым» потенциалом и разумной избыточностью в плане оснащения…

Основной целевой аудиторией трехобъемника являются неплохо обеспеченные мужчины средних лет и старше, занимающих руководящие должности «среднего звена» или ведущих собственный бизнес, которые не гонятся за пафосом, имиджем или статусом и не собираются переплачивать за бренд, либо успешная молодежь, для которой одним из решающих факторов при выборе автомобиля является ка раз таки дизайн…

Международная премьера KIA Optima «глобально четвертого» (но «второго» для России) поколения прогремела в апреле 2015 года на подмостках Нью-Йоркского автосалона, однако в европейской спецификации автомобиль дебютировал только в сентябре того же года, но зато не только в обычных исполнениях, но и в «подогретой» GT-модификации.

По сравнению с предшественником машина пережила скорее эволюционные изменения – она стала солиднее и стремительнее внешне, но сохранила узнаваемый облик, подросла в размерах, получила серьезно модернизированную техническую «начинку» и пополнила свой функционал кучей новых опций.

До российского рынка эта «Оптима» вновь добралась с небольшим запозданием – в первых числах марта 2016 года, однако сразу с «местной пропиской», поскольку в феврале 2016-го ее сборку запустили на калининградском заводе «Автотор».

Весной 2018 года на автомобильных смотринах в Женеве перед широкой общественностью предстал рестайлинговый трехобъемник (хотя у себя на родине он был показан в конце января под именем K5), однако само обновление получилось весьма скромным – четырехдверке слегка подкорректировали экстерьер и интерьер, а также добавили новых опций в перечень оснащения.

Внешне KIA Optima «второй» генерации выглядит красиво, статно, пропорционально и динамично – в облике седана на удивление хорошо сочетаются некая презентабельность с толикой спортивности, отчего он действительно заставляет обращать на себя внимание, причем даже на фоне более престижных машин.

Напористый передок четырехдверки «щеголяет» хищно прищуренными фарами, «тигриным носом» радиаторной решетки с вертикальными ламелями (но в «топовых» версиях – с ячеистой структурой) да рельефным бампером с «пастью» воздухозаборника.

В профиль автомобиль отличается динамичным силуэтом а-ля «четырехдверное купе» с сильно заваленными задними стойками, мощными боковинами, увесистым тылом и крупными вырезами колесных арок, а его подтянутую корму украшают изящные двухсекционные фонари и основательный бампер с одними или двумя (в зависимости от модификации) овальными патрубками выхлопной системы.

Стоит отметить, что седан доступен в исполнениях GT Line и GT, которые можно распознать за счет более агрессивных бамперов, развитого диффузора с парой овальных выхлопных патрубков, колесных дисков оригинального дизайна до соответствующих шильдиков.

Размеры и вес

Вообще, KIA Optima «второй» генерации выступает в D-сегменте по европейским стандартам, однако по габаритам ее можно отнести уже к E-классу: длина четырехдверки составляет 4855 мм, из которых 2805 мм занимает колесная база, а ее ширина и высота достигают 1860 мм и 1485 мм соответственно. Дорожный просвет автомобиля насчитывает 155 мм.

А его снаряженный вес варьируется от 1530 до 1755 кг (в зависимости от версии).

Интерьер

Внутреннее пространство KIA Optima «второго» воплощения – это еще одна его сильная сторона: внутри автомобиль выглядит привлекательно, презентабельно и по-европейски логично.

Прямо перед водителем располагаются «пухлый» многофункциональный руль с трехспицевым ободом да образцово-информативные «горизонтальные» приборы с парой аналоговых шкал и «окошком» борткомпьютера между ними, а солидную центральную консоль, слегка развернутую в водительскую сторону, венчают 8-дюймовый тачскрин медиасистемы и лаконичные блоки аудиосистемы и климатической установки. Правда, в начальных версиях – все заметно проще: двухдиновая магнитола или 7-дюймовый экран мультимедийного комплекса да незатейливый блок «печки» (естественно – с кондиционером).

Салон у KIA Optima «второй» генерации – пятиместный, причем не только на словах, но и на деле. Передним седокам здесь полагаются «универсальные» кресла с широко расставленными валиками боковой поддержки, длинной подушкой, в меру жестким наполнителем и широчайшими диапазонами регулировок (по умолчанию на первом ряду имеется только подогрев, однако в виде опции – еще и электропривод, вентиляция и память). На «галерке» – похвальный простор для троих взрослых пассажиров, да и сам диван обладает действительно удобным профилем, а напольный тоннель несильно вдается вовнутрь.

Багажник у «второй» KIA Optima вместительный – его объем в нормальном состоянии насчитывает 510 литров, что вполне себе приемлемо по меркам класса, вот только петли съедают добрую долю пространства, а для фиксации грузов здесь предусмотрены лишь пара ремешков с липучками в кармане по левому борту и несколько крючков. Благо спинка второго ряда складывается двумя неравными частями (в соотношении «60:40») практически в ровную площадку, да и проем в салон получается вполне себе сносным.

Кроме того, в нише под фальшполом скрываются полноразмерная запаска на литом диске и необходимый минимум инструментов, аккуратно уложенных в органайзер из пенопласта.

Технические характеристики

На российском рынке KIA Optima «второго» поколения предлагается с тремя четырехцилиндровыми бензиновыми моторами, обладающими рядной компоновкой, 16-клапанным ГРМ типа DOHC с цепным приводом и варьируемыми фазами газораспределения:

• «Младший» вариант – 2.0-литровый (1999 см³) «атмосферник» MPI серии Nu с распределенным впрыском горючего, который генерирует 150 лошадиных сил при 6500 об/минуту и 196 Нм крутящего момента при 4800 об/минуту.
• За ним по иерархии следует атмосферный двигатель GDI (семейство Theta II) рабочим объемом 2.4 литра (2359 см³) с непосредственным впрыском и фазовращателями на впуске, производящий 188 л.с. при 6000 об/минуту и 241 Нм пиковой тяги при 4000 об/минуту.
• «Топ-модификация» GT оснащается «четверкой» T-GDI серии Theta II на 2.0 литра (1998 см³) с турбонаддувом, непосредственным впрыском и малошумной цепью ГРМ, которая выдает 245 л.с. при 6000 об/минуту и 350 Нм крутящего момента при 1400-4000 об/минуту.

Механическая коробка на шесть передач предлагается только для 150-сильного агрегата, но 6-диапазонный «автомат» стыкуется со всеми вариантами силовых установок: с «атмосферниками» 2.0 и 2.4 литра трудится трансмиссия A6MF2, а с турбодвигателем – A6LF2 (способная «переваривать» больший крутящий момент).

Скорость, динамика и расход

Ускорение с 0 до 100 км/ч занимает у автомобиля 7.4-10.7 секунды, а его максимальные возможности насчитывают 202-240 км/ч.

В смешанном цикле движения трехобъемник в среднем расходует от 7.7 до 8.5 литров на каждую «сотню» (в зависимости от исполнения).

Конструктивные особенности

В основе KIA Optima «второго» поколения лежит переднеприводная платформа Hyundai-KIA LF, которую она делит с «седьмой» Hyundai Sonata. Автомобиль «щеголяет» несущим кузовом, силовая структура которого более чем наполовину состоит из высокопрочных сортов стали.

На обеих осях четырехдверки использованы независимые подвески со стабилизаторами поперечной устойчивости: спереди – типа McPherson, сзади – многорычажная система с телескопическими гидравлическими амортизаторами.

По умолчанию машина снабжается реечным рулевым управлением с электрическим усилителем, расположенным на рулевом валу, однако у GT-модификации этот самый ЭУР находится на рейке. На всех колесах седана заключаются дисковые тормоза (вентилируемые на передней оси), которые дополнены различными электронными «помощниками» (ABS, EBD, BAS).

Комплектации и цены

На российском рынке «вторая» Kia Optima предлагается в семи вариантах исполнения на выбор – Classic, Comfort, Luxe, Prestige, Premium, GT Line и GT.

Автомобиль в базовой комплектации с 2.0-литровым «атмосферником» и 6-скоростной «механикой» обойдется в сумму от 1 364 900 рублей, а в список его оснащения входят: шесть подушек безопасности, 16-дюймовые легкосплавные колеса, кондиционер, ABS, EBD, ESC, система ЭРА-ГЛОНАСС, четыре электростеклоподъемника, датчик света, светодиодные ДХО, подогрев передних кресел, электропривод и обогрев боковых зеркал, электрообогрев форсунок стеклоомывателя, аудиосистема с шестью колонками, круиз-контроль и мульти-руль.

Седан со 188-сильным мотором можно купить по цене от 1 724 900 рублей (начиная с версии Luxe), за оспортивленный вариант GT Line дилеры минимально хотят 1 904 900 рублей, а «топовая» GT-модификация стоит от 2 074 900 рублей.

В максимальном исполнении автомобиль может дополнительно похвастать: коленной подушкой безопасности, полностью светодиодными фарами, двухзонным «климатом», датчиком дождя, системой выбора режимов движения (Drive Mode Select), медиацентром с 8-дюймовым экраном, передним и задним парктрониками, бесключевым доступом и запуском мотора, подогревом руля и задних сидений, премиальной «музыкой» Harman/Kardon с десятью колонками и сабвуфером, 18-дюймовыми колесами, панорамной крышей, люком с электроприводом, камерами кругового обзора, мониторингом слепых зон и прочими «фишками».

Технические характеристики KIA Optima 2020-2021

4855 / 1860 / 1485

независимая, пружинная, типа Макферсон, со стабилизатором поперечной устойчивости / независимая, многорычажная, пружинная, с телескопическими гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости

дисковые вентилируемые/ дисковые

1594 – 1604 / 1595 – 1605

Расход топлива

Трансмиссия

Динамические характеристики

Размеры кузова — один из важнейших параметров при выборе машины. Чем больше машина, тем сложнее она в управлении в современном городе, однако и безопасней. Габаритные размеры Киа Оптима определяются по трём величинам: длина кузова, ширина кузова и высота кузова. Как правило длину измеряют от наиболее выдающегося вперёд места переднего бампера до самого удалённого места заднего бампера. Ширину кузова мерят в самом широком месте: как правило это либо колёсные арки, либо центральные стойки кузова. А вот с высотой не всё так просто: её мерят от земли до крыши автомобиля; высота рейлингов в общую высоту кузова не входит.

Габаритные размеры Kia Optima

• от 4719 x 1815 x 1410 до 4855 x 1860 x 1485 мм,
• масса от 1421 до 1815 кг.

Киа Оптима 2020 в новом кузове. Цены и комплектации

Киа Оптима представлен в новом кузове. Серийный седан 2020 года соответствует классу D. Легковой автомобиль получил устремленный вид, абсолютно новые формы и оптику.

При этом на Оптиму 2020 в новом кузове комплектации и цены уже доступны на официальном сайте производителя. По данным завода, седан Киа появится в продаже на отечественном рынке в первой половине года. Многие автолюбители ожидают выхода модели на внутренний рынок. Ведь в данном сегменте практически нет конкурентов по приемлемым ценам. Концерн Киа сможет порадовать автомобилистов множеством новых опций, которые доступны в базовой комплектации.

Сколько стоит новая модель Kia Optima?

Новый кузов Kia K5 2020 года имеет достаточно разнообразную ценовую политику. Официальный дилер предлагает базовую версию за 1,18 млн рублей. В базе комфортабельный седан оснащен всеми необходимыми современными системами контроля и управления. Среди наиболее известных можно выделить ESS, VMS, ESC и HAC. Электронные системы предназначены для повышения безопасности эксплуатации автомобиля. При этом начальная комплектация дополнена полноценным запасным колесом и датчиками давления.

Из главных особенностей можно выделить наличие автоматического переключателя света фар, который срабатывает при появлении встречной машины на трассе. Система автоматически переключает дальний на ближний, что положительно сказывается на безопасности передвижения.

За версию Comfort необходимо отдать около 1309900 рублей. Из дополнительных удобств производитель предлагает подогрев лобового, боковых зеркал и всех сидений. Машины будут оснащены раздельным климатом, а также всеми необходимыми датчиками, которые облегчают вождение при неблагоприятных погодных условиях. В данной комплектации присутствует известное салонное зеркало с автоматическим затемнением. Также есть несколько USB-зарядок, которые помогут быстро подзарядить любой гаджет.

Самой дорогостоящей комплектацией является серия GT. Автомобили данной версии получили достаточно большое количество заявок на приобретение. Комплектация предусматривает установку спортивного салона,

усовершенствованных бамперов, улучшенной светотехники, усиленных тормозов и панорамной крыши. Модернизированный кузов будет иметь стоимость порядка 1,8 млн рублей.

Комплектация легковых автомобилей 2020 года

Новый Kia Optima 2020 выпускается в нескольких модификациях. Каждая комплектация отличается набором доступных опций и двигателей. Соответственно автолюбители смогут подобрать автомобиль с учетом индивидуальных требований и предпочтений. Производитель предлагает новый седан со следующими двигателями:

• 1,6 л T-GDi 180 л/с и 265 Н*м;
• 2,0 л MPI 152 л/с и 192 Н*м;

• 2,0 л CVVL 160 л/с и 196 Н*м;

• 2,5 л GDi 194 л/с и 246 Н*м;

• 2,5 л T-GDi (GT) 290 л/с и 422 Н*м.

Часть автомобилей предназначена исключительно для рынка России. В РФ в 2020 году можно будет приобрести только бензиновые Киа Оптима. Для внешнего рынка производитель предлагает версию 1,7 л дизель на 179 л/с. В будущем концерн планирует внедрить в основную линейку гибридные ДВС, что должно поднять общий спрос на автомобили.

В плане комплектации люкс седан может похвастаться следующими вариантами:

• Classic — базовая версия с полноразмерной запаской и основными электронными системами;
• Comfort — улучшенный вариант с подогревом стекол, зеркал и сидений. Имеется раздельный климат, датчик дождя, зарядки USB и прочие дополнения;
• Luxe — серийная люксовая модификация седана. Салон имеет частичную отделку натуральной кожей, большой дисплей, удобные «лепестки» для поворотов, электрический ручник, а также камеру заднего вида;
• Prestige — одна из наиболее дорогих модификаций. Отличается высококлассной мультимедиа с сабвуфером и 10 динамиками.

Имеется встроенный навигационный комплекс, панорамная крыша, лучший адаптивный головной свет и прочие современные опции;
• GT — спортивная версия седана класса D. Модификация имеет измененные бамперы, другую оптику, спортивную подвеску и мощный двигатель. Машина отличается спортивным характером, что позволит владельцу объединить азарт и деловые поездки.

Киа 2020 года будет дополняться вспомогательными опциями пассивной безопасности, которые покупатели автомобилей смогут устанавливать по предварительному запросу. Стоит отметить, что на все серийные седаны устанавливается роботизированная или автоматическая трансмиссия.

Характеристики популярной модели Киа

Стильный автомобиль будет поставляться на рынок с колесами 16, 17 и 18 дюймов. Для данной модели предусмотрены легкосплавные диски с уникальным рисунком.

При этом габаритные параметры составляют 4905х1860х1445 мм. Колесная база увеличилась до 2850 мм.

Стоит отметить, что данный показатель даже больше, чем у новой сонаты 2020 года. Багажное отделение легкового автомобиля соответствует объему 553 л. Однако Киа Оптима больше подходит для комфортабельной и быстрой езды, чем для перевозки различных грузов. Легковой автомобиль последней модели стал более комфортным, презентабельным, проворным и мощным. Модель соответствует всем техническим требованиям и современным стандартам. Поэтому многие автолюбители намерены приобрести новую Оптиму.