Сколько антифриза в Audi Q3

Сколько антифриза в Audi Q3?

Aikons Любитель
Сообщений: 84 Зарегистрирован: 17 апр 2010, 14:37 Темы: 2 Авто: Q7 3.0 TDI Имя: Aikons Откуда: Минск Статус: Не в сети

Замена антифриза

Цитата

Сообщение Aikons » 19 окт 2010, 08:44

Паша Аудивод
Сообщений: 18988 Зарегистрирован: 12 июн 2009, 17:59 Темы: 214 Авто: Audi A6 Avant 2.0TDi (2014) Имя: Павлентий Откуда: Минск Статус: Не в сети

Цитата

Сообщение Паша » 19 окт 2010, 09:30

Антифриз

Цитата

Сообщение Aikons » 19 окт 2010, 14:21

Trace Авторитет
Сообщений: 4748 Зарегистрирован: 09 май 2010, 21:26 Темы: 9 Авто: A8 D2 3.3 ’01, Космопыр ’93 Имя: Кирилл Статус: Не в сети

Цитата

Сообщение Trace » 19 окт 2010, 15:59

Stimpack Специалист
Сообщений: 1618 Зарегистрирован: 10 ноя 2009, 13:31 Темы: 33 Авто: 2010 A4 2.0T Имя: Андрей Откуда: Минск Контактная информация:

Цитата

Сообщение Stimpack » 19 окт 2010, 16:49

Цитата

Сообщение Паша » 19 окт 2010, 16:51

maxim1312 Любитель
Сообщений: 133 Зарегистрирован: 09 дек 2010, 10:01 Темы: 1 Авто: А6 С6 (4F) ’06 2,4i BDW МКПП Имя: Статус: Не в сети

Цитата

Сообщение maxim1312 » 03 фев 2011, 19:48

Игорь Аудивод
Сообщений: 14597 Зарегистрирован: 12 июн 2009, 19:01 Темы: 145 Авто: A6Q 2,5TDi Имя: Игорь Откуда: Минск-Лань Контактная информация:

Цитата

Сообщение Игорь » 04 фев 2011, 01:30

Читайте так же:

Можно ли заливать дистиллированную воду в систему охлаждения?

Fynbahbp и многое другое одноклубники активно покупают на Заказ з/ч на Exist.by по "Опт 3" цене (оптовая скидка).

BCH Любитель
Сообщений: 59 Зарегистрирован: 18 июн 2011, 15:50 Темы: 0 Авто: Audi A6 Avant 2.7TDI BPP quattro VIN: WAUZZZ4FX7N078375 Имя: Денис Откуда: МИНСК Статус: Не в сети

Цитата

Сообщение BCH » 19 ноя 2011, 19:04

parovoz Мастер
Сообщений: 3757 Зарегистрирован: 11 апр 2011, 12:15 Темы: 1 Авто: A4 b7 1,9 TDi BRB VIN: WAUZZZ8E98A110162 Имя: Николай Откуда: Минск Контактная информация:

Цитата

Сообщение parovoz » 21 ноя 2011, 00:38

Цитата

Сообщение BCH » 21 ноя 2011, 13:11

Цитата

Сообщение BCH » 30 ноя 2011, 02:02

залив антифриза

Цитата

Сообщение ЧудоНяка » 07 дек 2011, 19:40

Властелин колец Аудивод
Сообщений: 9263 Зарегистрирован: 14 мар 2010, 15:15 Темы: 0 Авто: Audi Имя: Откуда: Из самого центра Европы Статус: Не в сети

Цитата

Сливные пробки (замена охлаждающей жидкости)

Цитата

Сообщение TerMik » 16 дек 2012, 13:44

замена антифриза

Цитата

Сообщение prime » 28 мар 2013, 23:33

Цитата

Сообщение Паша » 23 июн 2013, 09:46

Все верно. Процедура замены похожая.

Читайте так же:

Сколько масла в коробке Megane 2?

Добавлено спустя 17 минут 28 секунд:

А6 2,0 TFSI

Цитата

Сообщение Aikons » 24 окт 2013, 08:45

Цитата

Сообщение Паша » 24 окт 2013, 19:05

Работы по замене помпы Ауди TFSI

По времени данная процедура занимает около 3,5 часов. Попутно можно почистить дроссельный узел, поскольку он снимается для доступа к термостату и насосу ОЖ.

Приоткрываем крышку расширительного бачка охлаждающей жидкости. Отсоединяем патрубки
Отсоединяем крепеж и извлекаем воздушный патрубок, идущий с интеркуллера на дроссельную заслонку
Отсоединяем все патрубки от помпы и радиатора Ауди, попутно снимая крепеж и расширительный бак
Рассоединяем электрический разъем и снимаем дроссельную заслонку
Отводим проводку, отсоединяем оставшиеся разъемы
Снимаем кронштейн разъемов и кронштейн коллектора
Откручиваем кожух насоса ОЖ, снимаем зубчатый ремень (шестерня привода насоса откручивается по часовой стрелке, удерживаем за болт коленвала)
Вкручиваем винты крепления помпы к двигателю, извлекаем ее
Место установки насоса ОЖ Ауди. Тщательно зачищаем и обезжириваем
Возвращаем исправный насос на место, предварительно смазав антифризом устанавливаем штуцер
Новую или отремонтированную помпу на свое место, момент усилия 9 Нм
Ремень на место, шестерня зубчатого ремня затягивается против часовой стрелки, удерживается за коленвал.
Одеваем защитный кожух зубчатого ремня на место
Кронштейн электрических разъемов устанавливаем на место, подключаем разъемы
Прикручиваем опорный кронштейн коллектора
Чистим дроссельную заслонку
Устанавливаем дроссельный узел на автомобиль, подключаем
Возвращаем расширительный бачок
Одеваем патрубки на свои места, не забывая смазать уплотнительные кольца
Заливаем в систему охлаждения антифриз

Читайте так же:

Что нужно брать с собой на егэ по географии?

В этой статье ответим на следующие вопросы:

Зачем в расширительном бачке силикагель (силикатный патрон)?

Основная причина, по которой производитель стал монтировать патрон с силикагелем в расширительный бачок – желание предотвратить коррозию алюминиевых деталей контура охлаждения. При использовании антифризов G13, со временем, силикаты входящие в его состав расходуются и силикат из патрона, должен растворятся и поддерживать химический состав охлаждающей жидкости.

Как понять, есть в Вашем бачке силикатный патрон или нет?

На корпусе расширительного бачка, при наличии патрона с силикагелем, присутствует надпись – “MIT SILIKAT”

Основные проблемы, при прорыве сетчатого пакета – патрона силиката.

Основными проблемами при разрушении пакета с силикагелем, являются проблемы с системой охлаждения, в частности – нарушение работы отопителя салона. Если при холостых оборотах двигателя и установленной максимальной температуры на климат-контроле – в салон поступает прохладный воздух, либо из части дефлекторов воздух теплый, а из части холодный ( при отсутствии ошибок в блоке управления климатом ) – вероятнее всего забит радиатор печки. Сильно затруднена его пропускная способность и как следствие – нарушена его работа.

Обратите внимание – перед заменой теплообменника печки, убедитесь, что проблема не вызвана например не правильной работой термостата, и не вызвана недостаточным прогревом двигателя.

Как все происходит? Находящийся в расширительном бачке патрон с силикатом – представляет собой сетчатый пакет из полимерных нитей. Со временем, происходит прорыв пакета и попадание силиката в систему охлаждения. Соответственно, силикагель разносится с током охлаждающей жидкости по всей системе и забивает особо “узкие” её места – теплообменники.

Как выглядит силикагель, можно посмотреть в видео и фото ниже.

Про TPI 2049895/3

Радиатор отопителя может также выйти из строя из-за конфликта охлаждающей жидкости и материала из которого изготовлены теплообменники, устанавливаемые на ряд автомобилей с 13 по 18 год. В данных случаях, радиатор забивается не кристаллами силиката, а образованиями похожими на мелкий песок, пудру.

Читайте так же:

Можно ли получать пособие по безработице не по месту прописки?

Второе поколение [ править | править код ]

Audi Q3 второго поколения построенный на платформе MQB был официально представлен 25 июля 2018 года [5] [6] . На гоночной трассе Нюрбургринг проходит испытания спортивная версия которая получит название SQ3, позже появится еще более мощная версия RS Q3 [7] [8] . Кроссовер Audi Q3 снабдили массивной радиаторной решёткой с вертикальными элементами, а в версии S-line — ещё и внушительными воздухозаборниками в бампере.

Тюнинг двигателей 3.0 TFSI

Чип-тюнинг

Этот мотор имеет громадный потенциал и на заводском железе можно получить впечатляющие цифры. Любой 3.0 TFSI (неважно 272 или 333 л.с.) с чипом Stage 1 на 98 бензине можно раскачать до 420-440 л.с. и 500 Нм крутящего момента. На спортивном топливе можно получить еще около 20 л.с.
Маленький шкив компрессора (57.7 мм), холодный впуск, большой интеркулер, выпуск без катализаторов и чип Stage 2 смогут обеспечить примерно 470 л.с. на 98 бензине и более 500 л.с. на спортивном бензине. Если к этому добавить увеличенную дроссельную заслонку и свечи NGK с калильным числом 9, то 500 л.с. вместе с 600 Нм момента достижимы уже на 98 бензине, а на спортивном топливе получите все 540 л.с.

Какие типоразмеры АКБ встречаются на Ауди Q3

Как в первом, так и во втором поколении автомобиля, главным критерием для правильного выбора замены является тип двигателя.

На бензиновые Ауди Ку3 устанавливается стандартный аккумулятор европейского типоразмера 278х175х190 мм. Дизельные двигатели сопровождают более емкие и мощные устройства в размерности 353х175х190 мм.

Схема расположения электродов на АКБ должна быть выполнена в обратном порядке — именно таким образом располагаются клеммные зажимы автомобиля. Крепеж осуществляется при помощи нижней скобы, так что следует выбирать модели, обладающие специальным выступом, на который и накладывается фиксирующий элемент.

Читайте так же:

Можно ли поступить в вуз без егэ на платное?

Замена датчика температуры охдаждающей жидкости

В теории при замене датчика необходимо полностью сливать антифриз из системы охлаждения. Но на практике многие обходятся и без этого (но часть тосола при этом все равно выливается). Общий же алгоритм замены выглядит так:

отключить контакты;

выкрутить зажимную гайку;
вытащить датчик;
поместить гайку на новый датчик;
поставить все на место, затянуть, подключить контакты;
завести двигатель и проверить показания датчика.

Все работы обязательно проводятся «на холодный» двигатель. Самое главное — все тщательно затянуть (чтобы не допустить разгерметизации системы охлаждения) и правильно подключить контакты (через коннектор).

Если в автомобиле установлено 2 датчика, то, соответственно, манипуляция повторяется. Но желательно все же предварительно сливать весь тосол (его можно повторно использовать).

Видео замены датчика температуры (ДТОЖ) на ВАЗ 2115:

Итого, проверить работоспособность датчика достаточно легко, но потребуется, как минимум, мультиметр. Как часто выходят из строя тиристоры? Очень редко, так как единственная причина, по которой это происходит — механическое повреждение тиристора или подводимых к нему контактов, а также коррозия.

голоса

Рейтинг статьи