Запись, программирование ключей на Спринтер Классик W909, 2014 г

Запись, программирование ключей на Спринтер Классик W909, 2014 г.

Процесс программирование ключей на Мерседес Спринтер Классик 909:

На Спринтер 909 в комплекте идут два чипированных ключа с открытым жалом, и если хотя бы один ключ к автомобилю имеется в наличии, ситуация несколько упрощается. В этом случае данные из ключа копируются и переносятся в другой ключ, вдобавок, переносимая информация согласовывается с программным обеспечением в иммобилайзере и блоке управления двигателем. Стоит отметить, что пин-код, содержащийся в ключах зажигания для каждого автомобиля, сугубо индивидуален.

На представленных фото — замок зажигания с ключом и иммобилайзер Спринтер Классик 909 перед кодированием.

Если же оба ключа потеряны, для восстановления, к примеру, у нас в лаборатории, в зависимости от ситуации, может потребоваться либо блок иммобилайзера, либо блок иммобилайзера и ЭБУ двигателя. Тогда из иммобилайзера и/или блока двигателя специальным устройством считывается пин-код, предназначенный для ключа и затем код переносится в новый ключ.

Иногда при программировании ключей приходится изменять ПО и в иммобилайзере, и/или ЭБУ двигателя. В процессе выпуска чипированого ключа, перепрограммирования иммобилайзера и их последующей адаптации применяется специальное дорогостоящее оборудование, это трудоемкий и сложный процесс, его можно доверять только специалистам с большим опытом, которые могут правильно настроить и отрегулировать взаимодействие между ключом зажигания и устройством защиты от угона.

Варианты решения проблемы с ключами зажигания на W909 Mercedes Sprinter Classic

Поскольку автомобиль Спринтер 909 Классик достаточно новый, большинство и китайских, и достаточно дорогостоящих программаторов ещё не поддерживают этот кузов, так как он содержит новый алгоритм и нестандартный пересчёт, ну а если ключи пишут самым дешёвым оборудованием, то и подавно — с этим Спринтером возникают проблемы.
В кадре — включения зажигания только что запрограммированным ключом Мерседес Спринтер 909:

Мы же являемся разработчиками своих программаторов для ключей, понимаем полностью процесс, а не просто нажимаем одну большую кнопку «Записать». Наши компетенции позволяют записать коды синхронизации напрямую в блок иммобилайзера и в ключ. Данная работа выполняется за несколько часов, с полугодовой гарантией! Стоимость зависит от типа системы.

Вышел из строя иммобилайзер – что делать?

Если автомобиль не запускается, то одной из причин может быть блокировка старта иммобилайзером. На всех современных автомобилях в ключе записана информация, которая блокирует его использование на не своём автомобиле. 909 Спринтер – не исключение, на его примере можно посмотреть, как определить дефект иммобилайзера.

Читайте так же:

Регулировка клапанов м102 мерседес

Вот так выглядят актуальные значения до ремонта.

Если бы был электронный замок, то ошибки можно смотреть непосредственно в нём. Также они присутствуют в других блоках, например, в блоке двигателя, блокираторе руля или кулисе. В коммерческих автомобилях, устроенных более просто, система иммобилайзера состоит только из ключа, блока иммобилайзера и блока двигателя. При этом диагностике поддаётся только блок двигателя и из него можно зайти в блок иммобилайзера.

Первым делом нужно считать ошибки. Ошибки старта или блокировки пуска бывают не всегда и непрофессиональный диагност скажет: «У нас нет ошибок!», — не зная, что делать дальше. Наличие ошибок – далеко не основной итог диагностики. Чтобы понять, в чём дело, следует посмотреть актуальные действительные значения. Для этого нужно зайти в соответствующие пункты и посмотреть статусы – определяется ли ключ, опознан ли он, есть ли связь с иммобилайзером, есть ли синхронизация между блоком двигателя и иммобилайзера.

Система устроена так, что кодами защищены два блока и ключ. То есть, они имеют неразрывную программную связку, она постоянно обновляется и если в процессе обновления происходит сбой, система выдаёт ошибку, либо сигнализирует о недостоверности каких-либо данных. Исходя из этого, можно понять, в каком блоке произошёл сбой.

Если ситуация неочевидна или произошел сбой, обращайтесь к нам, мы синхронизируем всё заново, либо звоните, мы проконсультируем, как определить дефект.

А вот так выглядят актуальные значения после ремонта – все значения зеленым цветом.

Также мы поможем с программированием ключей на автомобиль! При этом обязательно требуются документы, машина, либо снятые блоки. В зависимости от ситуации, требуется либо блок иммобилайзера, либо блок иммобилайзера с блоком двигателя. Работаем по всей России, отправим в любой регион!

Ремонт иммобилайзера VOLVO S80

Ремонт и диагностика неисправностей иммобилайзера mercedes.

Ремонт иммобилайзера Mercedes
Ремонт замка зажигания Mercedes
Ремонт ключа Mercedes
Ремонт блоков управления двигателем Mercedes
Ремонт EDC16 MERCEDES

При выходе из строя иммобилайзера mercedes наблюдаются следующие симптомы: Ключ не поворачивается в замке, не происходит разблокировка руля, машина не заводится.

Читайте так же:

Регулировка задней двери мерседес вито

На некоторых моделях (Vito, Sprinter) на щитке приборов вместо пробега горит надпись — START ERROR

В этом случае рекомендуем:
1. попробовать завести вторым ключем
2. проверить аккумулятор
3. Проверить все предохранители

Если это не дало результата требуется диагностика и ремонт иммобилайзера mercedes.

Диагностику неисправности иммобилайзера mercedes легче начинать с проверки самого ключа зажигания. Его легче доставить к месту ремонта, чем автомобиль.
Ключ "рыбка" mercedes довольно уязвим, его внутренности могут быть повреждены при падении, выходят из строя аккумуляторы внутри, "слетает" (стирается) часть данных во внутренней памяти ключа, либо возникает аппаратная неисправность.
Ключ проверяется на стенде, после чего принимается решение о дальнейшем алгоритме ремонта.

Осуществляем диагностику и ремонт ключа Mercedes.

Ремонт ключа Mercedes. Тел. 8(909)6463839

Если при диагностике ключа выясняется, что ключ рыбка аппаратно исправен — правильно читается и проходит все тесты мы приходим к выводу, что неисправность носит программный характер.
В этом случае требуется ремонт всей системы иммобилайзера.

Система иммобилайзера на автомобилях mercedes — (DAS DRIVER AUTHORIZATION SYSTEM) состоит из следующих компонентов:
1. замок зажигания (EIS)
2. Ключ зажигания (smart-key) или разговорное — "ключ рыбка".
3. Защелка руля — (ESL модуль) — блокиратор рулевой колонки.
4. блок управления двигателем (авто после 2001 года)
5. Блок кулисы (s220, clk)

При выходе из строя любого из компонентов иммобилайзера симптомы одинаковы — замок перестает поворачиваться,
не разблокируется руль, отсутствует стартер, машина не заводится.

В этом случае для ремонта требуются все компоненты иммобилайзера — замок зажигания (EIS), электронный блокиратор рулевой колонки (ESL),
все Ключи зажигания и блок управления двигателем.
Неисправности иммобилайзера можно разделить на аппаратные и программные. Аппаратная неисправность — это поломка одного из перечисленных блоков на физическом уровне, т.е. выгорает микроэлемент на плате.
Программные неисправности связаны с разрушением программы в памяти одного из этих блоков.

Для большинства автовладельцев демонтировать эти компоненты проблематично, в этом случае рекомендуем привозить машину целиком на эвакуаторе.
В случае если неисправность иммобилайзера носит программный характер, ремонт осуществляем в течение 1 суток.
Сроки ремонта сложных аппаратных неисправностей по срокам составляют до 3-х суток.

Читайте так же:

Как отрегулировать зеркало заднего вида в мерседесе

Ремонт иммобилайзеров MERCEDES VITO, VIANO
Ремонт иммобилайзеров MERCEDES ML, SLK, C, E, S class

Ремонт иммобилайзера Mercedes
Ремонт замка Mercedes
Ремонт ключа Mercedes
Ремонт блоков управления двигателем Mercedes
Ремонт EDC16 MERCEDES тел. 89096463839
Ремонт иммобилайзеров MERCEDES SPRINTER (START ERROR)

Симптомы неисправностей иммобилайзера на автомобилях mercedes V класса (VITO, VIANO, SPRINTER)
и некоторых других моделей это — не крутит стартер, на дисплее приборной панели высвечивается надпись — START ERROR.
Эта неисправность возникает из-за рассинхронизации блока управления двигателем и иммобилайзера
и является типовой для автомобилей Mercedes Sprinter и VITO.
В большинстве случаев эту неисправность можно устранить без транспортировки автомобиля в стационар,
достаточно предоставить в ремонт блок управления иммобилайзером, блок управления двигателем и ключ.
Сроки выполнения ремонта в течении 2-3х часов.
В случаях когда это не типовая неисправность или она носит аппаратный характер сроки ремонта от 2х
часов до нескольких суток, требуется автомобиль.

Ремонт иммобилайзеров VITO
Ремонт ошибки START ERROR

тел. 8(909)6463839

30.07.2015 11:33:30
Осуществляем диагностику и ремонт иммобилайзера на автомобилях VOLVO, ремонт блока CEM, привязка блока бу, привязка ключей, восстановление синхронизации СЕМ — ЕСМ.
Более подробно
тел.8(909)6463839 будни с 9.00 — 20.00

Mercedes-Benz Club of Ukraine — Український Mercedes-Benz Клуб

Обучение ключа на W210, W202 (возможно так же W124 и W140)

Модераторы: Zjoka, Genchik

Версия для печати

Обучение ключа на W210, W202 (возможно так же W124 и W140)

#1 Сообщение Bullet » 03 ноя 2007, 13:56

Если автомобиль не запирается или не отпирается, необходимо провести синхронизацию сигнала ДУ. Перед этим надо убедиться, что батарейка в ключе в норме. Также, если смена батарейки заняла более 1 минуты, то ключ придется синхронизировать. Для этого:

1 Вариант:
Направьте ключ в сторону внутреннего зеркала заднего вида и дважды коротко нажмите кнопку.
В течение 30 сек поверните ключ в замке зажигания в положение «2».

2 Вариант:
Нажимаешь на ключе и держишь кнопку закрытия и одновременно шесть раз коротенько нажимаешь кнопку открывания. Отпускаешь кнопку закрывания, нажимаешь кнопку открывания.

3 Вариант:
Включаешь зажигание, выключаешь, потом направляешь ключ на зеркало и открываешь-закрываешь машину. Все — ключ привязан к машине.

В жизни надо сделать три вещи: построить дом, вырастить сына и. ездить на Мерседесе
Mercedes Benz ML430 W163 1999
Ex-Mercedes-Benz V230 Ambiente 1998
Ех-Mercedes Benz E240 S210 1998
Ex-SMART City Pulse 0,6 Turbo 1998
Ex-Mercedes Benz E320 W124 Coupe 1993
Ex-Mercedes Benz 300Е W124 1992

Читайте так же:

Кнопка регулировки зеркал мерседес а 190

#2 Сообщение Bullet » 03 ноя 2007, 14:01

Отдельная инфа для 124 кузова с ключем-«выкидухой».

Синхронизация системы (вариант 1, описанный в первом посте):
Синхронизация может оказаться необходимой, если питание передатчика было прервано на несколько минут. Для этого направьте передатчик (2) на приемник в двери или в крышке багажника и кратковременно нажмите на кнопку (1) передачи. В течении примерно 30 с поверните ключ в замке вала рулевого колеса в положение 2.
После этого система замков снова готова к работе.

#3 Сообщение Платон » 03 июн 2008, 07:14

Bullet писал(а): Если автомобиль не запирается или не отпирается, необходимо провести синхронизацию сигнала ДУ. Перед этим надо убедиться, что батарейка в ключе в норме. Также, если смена батарейки заняла более 1 минуты, то ключ придется синхронизировать. Для этого:

Направьте ключ в сторону внутреннего зеркала заднего вида и дважды коротко нажмите кнопку.

В течение 30 сек поверните ключ в замке зажигания в положение «2».

Нажимаешь на ключе и держишь кнопку закрытия и одновременно шесть раз коротенько нажимаешь кнопку открывания. Отпускаешь кнопку закрывания, нажимаешь кнопку открывания.

Включаешь зажигание, выключаешь, потом направляешь ключ на зеркало и открываешь-закрываешь машину. Все — ключ привязан к машине.

Иммобилайзеры и транспондеры

Прежде чем открыть новую тему, убедитесь что похожей темы не существует. Вопросы задавать только по существу.Так же этом форуме разрешено продавать, менять или раздавать бесплатно свои скрипты и калькуляторы по иммобилайзерам и транспондерам. Убедительная просьба: не выкладывать чужие скрипты и калькуляторы (украденные, взломанные китайцами и т.д). Для платных или бесплатных скриптов существуют соответствующие им темы. Обязательно правильно оформлять свою работу: краткое описание, скриншот, цена. Если бесплатный, то вместе со скриптом файлы картинки и описания.