Обслуживание бензогенераторов

Обслуживание бензогенераторов

Бензогенератор — это техническое устройство, обеспечивающее автономное производство электроэнергии. Как и любая техника, генератор нуждается в своевременном техническом обслуживании. Так производители силовой техники рекомендуют каждые 100 мото часов выполнять: очистку или замену воздушного фильтра, замену масла, регулировку клапанов, регулировку оборотов двигателя, внешнюю очистку от грязи. Своевременно выполненные работы, существенно продлят срок службы Вашего агрегата. ТО бензогенератора можно выполнить своими руками, при наличии необходимых инструментов и минимальных знаний. Что необходимо знать при обслуживании бензогенераторов:

1. Замена или очистка воздушного фильтра мотогенератора. Откройте корпус воздушного фильтра и достаньте фильтр, осмотрите его. Если целостность не нарушена и фильтр слегка пыльный, продуйте сильным напором воздуха. Для этих целей хорошо подходит компрессор. Также удалите грязь с в нутренней стороны корпуса фильтра. Все должно быть идеально чистым, в противном случае песок и пыль попадает в камеру сгорания и приводит к износу центрально-поршневой группы (ЦПГ).

2. Замена масла в двигателе бензогенератора. Для замены, необходимо слить старое масло, открутив болт сливного отверстия. Менять масло лучше на теплом двигателе, т.е. перед сливом старого масла необходимо поработать двигателю. Таким образом масло становится более жидким. Для более эффективного слива наклоните генератор в сторону сливного отверстия. После того как масло слито, желательно промыть двигатель бензином или специальным промывочным маслом.

После всех операций, необходимо залить свежее масло по уровню, предусмотренному производителем.

3. Регулировка клапанов бензогенератора. Суть регулировки клапанов, заключается в выставлении определенных зазоров между тарелкой клапана и коромыслом. Регулировка клапанов выполняется специальными щупами и определяется производителем. Другими словами двигатели разных мощностей и производителей имеют определенные размеры. Пренебрежение регулировками ведет к искривлению штанг толкателей и разрушению клапанной системы. Мы рекомендуем регулировку каждые 100 часов работы двигателя.

Таблица зазоров для двигателей Honda и аналогов

4. Регулировка оборотов двигателя. Регулировка оборотов двигателя производится тахометром (измерительный прибор, предназначенный для измерения частоты вращения [количество оборотов в единицу времени]). Частота оборотов двигателя напрямую влияет на частоту электрического тока, выдаваемое генератором. 3000 оборотов прямо пропорцианально 50 герцам, что является нормой электрических сетей России. При завышенных оборотах двигателя Вы рискуете пожечь приборы, вставленные в розетку бензогенератора.

5. Мойка бензогенератора. Внешнюю очистку от грязи необходимо проводить время от времени, особенно если генератор используется на стройке или другой, враждебной для техники, среде. Мойка генератора очистит агрегат от песка, пыли и грязи, а также уберет масляные подтеки и поможет обнаружить места подтеков. Что в свою очередь поможет определить, не требуется ли замена сальников или прокладок. Мойку лучше всего производить бензином под давление, используя компрессор с специальной насадкой.

Как видите, выполнить обслуживание генератора своими руками достаточно просто, имея всего несколько не хитрых инструментов. Но не всегда получается произвести ТО в домашних условиях. Наша мастерская занимается обслуживанием генераторов всех типов и моделей, также мы выполняем ремонт бензогенераторов любой сложности. Мы выполним ремонт и обслуживание Вашего генератора в самые короткие сроки.

Обслуживание бензиновых генераторов

Бензогенератор — это техническое устройство, которое обеспечивает автономное производство электроэнергии. Как и практически любая техника, генератору необходимо своевременное техническое обслуживание. Так производители советуют каждые 100 моточасов выполнять: замену или очистку воздушного фильтра, замену масла в картере двигателя, регулировку клапанов, регулировку оборотов двигателя, внешнюю чистку от грязи. Своевременное выполненные всех этих работ, существенно продлят срок службы вашего аппарата. Т/О бензогенератора можно сделать своими руками, при наличии необходимых инструментов и элементарных знаний. Что нужно знать при обслуживании бензогенераторов:

1. Очистка или замена воздушного фильтра генератора. Откройте корпус воздушного фильтра и достаньте фильтр, осмотрите его. Если фильтр не имеет повреждений и слегка пыльный, то можно продуть сильным напором воздуха (лучше всего подойдет воздушный компрессор, или же насос). Также необходимо удалить грязь с внутренней стороны корпуса фильтра. Все должно быть совершенно чистым, так как песок и пыль может попасть в камеру сгорания и привести к износу центрально-поршневой группы (ЦПГ).

2. Замена масла в двигателе генератора. Для замены нужно, с начала нужно слить старое масло, отвинтив болт сливного отверстия. Менять масло лучше всего на теплом двигателе, то есть перед сливом старого масла требуется поработать двигателю 2-3 минуты. Таким образом, масло станет более жидким и легче сольется. Для более действенного слива можно наклонить генератор в сторону сливного отверстия. После того как масло полностью слито, двигатель желательно промыть специальным промывочным маслом или простым бензином.

После того как все операции произведены, нужно залить свежее масло по уровню, который предусмотрен производителем (см. инструкцию по эксплуатации).

3. Регулировка клапанов бензогенератора. Суть регулировки клапанов, состоит в выставлении нужных зазоров между коромыслом и тарелкой клапана. Регулировка клапанов производится специальными щупами и определяется производителем. Иными словами, двигатели разных производителей и мощностей имеют определенные размеры. Игнорирование регулировок ведет к искривлению штанг толкателей и разрушению всей клапанной системы. Мы советуем проводить регулировку каждые 100 часов работы двигателя.

ТАБЛИЦА ЗАЗОРОВ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ HONDA И АНАЛОГОВ

4. Регулировка оборотов двигателя. Настройка оборотов двигателя производится при помощи тахометра (прибор для измерения частоты вращения двигателя [количество оборотов в минуту]). Частота оборотов двигателя прямо влияет на частоту электрического тока, которое выдается генератором. 3000 оборотов двигателя идентично 50 герцам, что считается нормой электрических сетей в России. При повышенных оборотах двигателя вы рискуете сжечь приборы, подключенные к розеткам бензогенератора.

5. Мойка бензогенератора. Внешнюю очистку от грязи надлежит проводить время от времени, особенно если агрегат применяется на стройке или другой, агрессивной для техники, среде. Мойка генератора очистит агрегат от пыли, песка и грязи, а также поможет выявить места подтеков масла. Что в свою очередь поможет выявить, не требуется ли замена прокладок или сальников на двигателе. Мойку лучше всего выполнять бензином под давлением, используя воздушный компрессор с специальную насадку.

Как видно, осуществить обслуживание генератора своими руками очень просто, всего лишь имея несколько не хитрых инструментов. Но не всегда получается провести Т/О в домашних условиях.

Наш сервисный центр занимается обслуживанием генераторов в Твери всех типов и моделей, также мы можем выполнить ремонт бензогенераторов любой сложности.

Регулировка зазора клапанов бензогенератора

Регулировка зазора клапанов бензогенератора, ремонт и техническое обслуживание электрогенераторов в сервисных центрах Минска.

Примечание. Если у пользователя нет специального инструмента и опыта технического обслуживания, не стоит пробовать регулировать клапаны самостоятельно. Регулировка зазора клапана бензогенератора должна выполняться специалистами.

Регулировка зазора клапанов бензогенератора — основы

Размер зазора клапана оказывает большое влияние на характеристики двигателя по всем аспектам. Если зазор клапана слишком мал, расширение стержня клапана в тепловом состоянии движка может привести к протечке клапана и выходу мощности или даже выгоранию клапана. Зазор клапана слишком велик — могут возникнуть столкновения между различными частями трансмиссии, а также между самим клапаном и седлом клапана. В то же время продолжительность открытия клапана будет уменьшена и вызовет недостаточность впуска воздуха и выхлопа, что будет непосредственно влиять на нормальную работу мотора.

В общем случае зазор клапана бензинового двигателя должен проверяться и регулироваться после его использования в течение 1 года или 300 часов. Работы по регулировке клапана проводятся в холодном состоянии и когда клапан полностью закрыт. Отремонтировать бензогенератор не сложно, и данная инструкция вам в этом поможет.

Как отрегулировать зазор клапана своими руками?

Поместите поршень на мертвую точку камеры сгорания цилиндра, а положительное положение между магнитной сталью маховика и воспламенителем пламени — положительная точка. Вставьте щуп в зазор между коромыслом клапана и клапаном и измерьте зазор подъемника.

Вот и все. Данные работы выполняются профессионалами за полчаса – час и стоит недорого, поэтому целесообразней воспользоваться услугами специализированного сервиса ремонта бензогенераторов.

Обслуживание и ремонт генераторов от профессионалов

В генераторе мы признаем важность регулярного обслуживания двигателей с корректировками для поддержания максимальной эффективности и проверки износа компонентов.

Со временем может произойти ухудшение состояния смазочных материалов и топлива, что затруднит запуск аппарата. Резиновые компоненты и шланги также могут стать хрупкими. Это проблемы, которые наша квалифицированная команда может легко идентифицировать и исправить во время планового обслуживания.

Регулярное техническое обслуживание бензогенераторов

Регулярное обслуживание не только гарантирует, что двигатели работают более эффективно и экономично, это помогает избежать дорогостоящих сбоев и незапланированных простоев.

Все наши сервисные и ремонтные работы выполняются по самым высоким стандартам, установленным инженерами, прошедшими обучение на заводе. Они имеют обширные знания и понимание наших продуктов в результате специализированного обучения и практического опыта. Наши инженеры прошли квалифицированную подготовку для проведения профилактического обслуживания и хорошо разбираются в диагностических методах.

Профилактическое обслуживание и ремонт электрогенераторов требуют квалифицированного персонала для обеспечения восстановления двигателей и поддержания их максимальной производительности. Мы владеем полностью оборудованными мастерскими для полного обслуживания генераторов.

Во время каждого технического осмотра двигатель проверяется, регулируется и тестируется, заменяются масляные и топливные фильтрующие элементы. По завершении проверки предоставляется подробный отчет с описанием любого компонента, требующего внимания.

Когда требуется техническое обслуживание или ремонт, мы используем только запасные части, изготовленные в соответствии с точными стандартами и спецификациями оригинальных компонентов.

Ремонт и обслуживание бензогенераторов Champion GG1300 с выездом по Москве и Московской области

Наша компания обеспечивает своевременное и качественное техническое обслуживание и ремонт бензиновых генераторов Champion GG1300 по Москве и Московской области как в нашей сервисной зоне, так и с выездом по всей России.

Бензиновый генератор Champion GG1300 – электроагрегат известного американского бренда, который применяется для обеспечения работы электроприборов разных типов. Бензогенератор Champion GG1300 используется как резервный генератор или основной источник питания в быту, на производстве и на объектах малого и среднего бизнеса, показывая превосходные эксплуатационные характеристики и длительный срок беспроблемной работы.

Технические характеристики бензинового генератора Champion GG1300:

Возможные неисправности бензогенератора Champion GG1300:

• Двигатель не заводится
• Высокий расход топлива
• Бензин попадает в масло (масляный картер двигателя)
• Сломался ручной стартер
• Порвался шнур ручного стартера
• Двигатель останавливается, глохнет спустя интервал времени
• Двигатель запускается и глохнет
• Двигатель глохнет под нагрузкой запитанных электропотребителей
• Двигатель не развивает свою мощность (не выходит на заданные рабочие обороты)
• Нет 220 Вольт. Отсутствует напряжение.
• Напряжение ниже 220 вольт
• Напряжение значительно выше 220 вольт
• Напряжение около 20 вольт
• Частота не соответствует 50 Гц
• Розетка 220 вольт оплавилась (имеет механические повреждения)
• Карбюратор засорился
• Карбюратор течёт
• Сделать техническое обслуживание Т.О.
• Чёрный выхлоп отработанных газов
• Сизый выхлоп отработанных газов
• Стартер не вращается, туго вращается
• Электрический стартер не срабатывает
• Потеки масла на корпусе двигателя (запотевание)
• Течь топлива
• Посторонний шум при работе двигателя
• Хлопки из глушителя при работе
• Запах гари при работающем бензогенераторе
• Конденсатор лопнул, вздулся его корпус
• AVR не работает
• Перегорела обмотки статора
• Перегорела обмотки ротора
• Перегорел диодный мост

Самые частые работы по ремонту бензинового генератора Champion GG1300:

• Замена свечи зажигания
• Замена карбюратора
• Замена топливного фильтра
• Восстановление электропроводки
• Ремонт двигателя
• Ремонт стартера бензогенератора
• Замена стартера
• Замена блока управления
• Перемотка генератора
• Замена вольтметра
• Чистка глушителя
• Замена катушки зажигания
• Замена диодного моста
• Регулировка оборотов
• Ремонт карбюратора
• Установка сальника
• Замена масляного фильтра
• Промывка бака
• Регулировка клапанов
• Замена альтернатора
• Замена воздушного фильтра
• Ремонт электромагнитного клапана

Список ремонтируемых моделей Champion:

• Серия IGG
• Серия GG
• Серия LPG
• Серия DG

Наши весомые преимущества

по ремонту бензиновых генераторов Champion GG1300:

• 17 лет ремонтируем и обслуживаем
• Электролабаратория. У нас есть собственная электролабаратория со всем необходимым оборудованием, с помощью которого мы выполняем:
  • ремонт регулятора напряжения;
  • ремонт блока управления бензиновым генератором;
  • ремонт щитов АВР;
  • ремонт панели управления;
  • ремонт контроллера;
  • Отличные условия для приема: сами разгружаем и погружаем. Есть погрузчик и кран-балка, вы можете приезти генератор на обычной бортовой машине, не нужен манипулятор.
  • 4 выездные машины, укомплектованные всем необходимым оборудованием и первоклассными специалистами 🙂
  • А также:
    • доставка по всей россии
    • гарантия на запчасти и услуги
    • большой склад запчастей

    Цены на ремонт бензогенератора Champion GG1300

    Вид работ	Стоимость, рублей
    Диагностика бензиновых генераторов Champion GG1300
    Диагностика двигателя без разборки	по запросу
    Диагностика электрической части и двигателя с разборкой и сборкой	по запросу
    Диагностика двигателя с разборкой	по запросу
    Диагностика электрической части без диагностики двигателя	по запросу
    Выезд	по запросу
    Доставка техники	Бесплатно
    Ремонт бензогенератора Champion GG1300
    Замена свечи зажигания	по запросу
    Замена карбюратора	по запросу
    Замена топливного фильтра	по запросу
    Восстановление электропроводки	по запросу
    Ремонт двигателя	по запросу
    Замена стартера	по запросу
    Замена блока управления	по запросу
    Перемотка генератора	по запросу
    Замена вольтметра	по запросу
    Чистка глушителя	по запросу
    Замена катушки зажигания	по запросу
    Замена диодного моста	по запросу
    Регулировка оборотов	по запросу
    Ремонт карбюратора	по запросу
    Установка сальника	по запросу
    Замена масляного фильтра	по запросу
    Ремонт стартера	по запросу
    Регулировка клапанов	по запросу
    Замена альтернатора	по запросу
    Замена воздушного фильтра	по запросу
    Ремонт электромагнитного клапана	по запросу
    Свеча зажигания, снятие/установка	по запросу
    Фильтр воздушный, с/у	по запросу
    Кран топливный, с/у	по запросу
    Масло в бензиновом двигателе, замена	по запросу
    Настройка оборотов двигателя тахометром	по запросу
    Настройка напряжения бензинового генератора до 12 кВт	по запросу
    Переборка карбюратора с промывкой	по запросу
    Регулировка зазоров ГРМ	по запросу
    Стартер ручной, снятие/установка	по запросу
    Катушка зажигания, снятие/ установка	по запросу
    AVR бензогенератора (регулятор напряжения бензогенератора)	по запросу
    Розетка 220v., замена	по запросу
    Восстановление электропроводки	по запросу
    Генераторная часть бензогенератора (статор и ротор), с/у	по запросу
    Перемотка обмоток статора	по запросу
    Перемотка обмоток ротора	по запросу
    Капремонт двигателя (замена шатунно-поршневой группы)	по запросу
    Техническое обслуживание бензогенераторов Champion GG1300	по запросу

    Внимание!

    Конечная цена зависит от множества факторов и определяется только после диагностики бензинового агрегата, более точную цену Вы можете узнать, оставив заявку на ремонт.

    В среднем диагностика бензогенератора Champion GG1300 занимает несколько часов.

    Ещё преимущества

    Работаем по всей России!

    Выезжаем в любой район Москвы и Московской области, а также в любой регион России!

    

    Мы — официальный сервисный центр Champion

    С 2011 года являемся официальным авторизованным сервисным цетром марки Champion, уполномочены осуществлять продажу и производить гарантийное и послегарантийное обслуживание техники фирмы-производителя. Даём гарантию на ремонтные работы и запчасти!

    Заявка на ремонт бензинового генератора Champion GG1300

    Пожалуйста, заполните форму ниже для более точного расчета цены на ремонт

    голоса

    Рейтинг статьи