Virbactd.ru

Авто шины и диски
1 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Снятие, установка передней двери и замена обивки ГАЗ-3110

Снятие, установка передней двери и замена обивки ГАЗ-3110

Отсоединить провода, если на двери по комплектации установлено электрооборудование.

Снятие, установка передней двери и замена обивки ГАЗ-3110Снятие, установка передней двери и замена обивки ГАЗ-3110

Вынуть штифт 1, затем ось 3 и отсоединить рычаг 2 ограничителя от кронштейна.

Снять заглушки, отвернуть по три болта крепления петель к двери и снять дверь.

При замене необходимо снять со старой двери всю арматуру и переставить ее на новую.

Устанавливают дверь в порядке, обратном снятию. При установке ее необходимо отрегулировать.

Регулировка двери

Снятие, установка передней двери и замена обивки ГАЗ-3110

Снять обивку двери.

Ослабить по три болта крепления двери к петлям.

Закрыть осторожно дверь и выставить ее так, чтобы зазоры в проемах по всему периметру были одинаковыми.

Зафиксировать дверь в таком положении, подставив под нее упоры.

Затянуть болты крепления петель к двери.

Снятие, установка передней двери и замена обивки ГАЗ-3110

Если данная регулировка не обеспечивает надежность закрывания и легкость открывания двери, необходимо отрегулировать ее положение с помощью крепежа петель к стойке.

Для этого снять заглушки, ослабить крепления (по три болта для передней двери или по два винта и одному болту для задней) петель к стойке так, чтобы петли можно было перемещать с небольшим усилием.

Произвести регулировку положения петель.

После чего окончательно затянуть крепления и установить заглушки.

Снятие обивки двери

1. Открыть дверь.

2. Снять наружное зеркало заднего вида.

Снятие, установка передней двери и замена обивки ГАЗ-3110Снятие, установка передней двери и замена обивки ГАЗ-3110

Вынуть заглушку из подлокотника, поддев ее отверткой.

Отвернуть три винта и снять подлокотник.

Снятие, установка передней двери и замена обивки ГАЗ-3110

Снять ручку стеклоподъемника.

Для этого отжать отверткой розетку ручки и вытолкнуть фиксирующий штифт жесткой проволокой или гвоздем подходящего диаметра.

Если штифт сидит плотно, выбить его легкими ударами молотка по гвоздю.

Снятие, установка передней двери и замена обивки ГАЗ-3110Снятие, установка передней двери и замена обивки ГАЗ-3110

Отвернуть винт крепления розетки

Снять розетку внутренней ручки замка двери, оттянув ручку на себя.

Снятие, установка передней двери и замена обивки ГАЗ-3110Снятие, установка передней двери и замена обивки ГАЗ-3110

Отвернуть пять винтов крепления и снять нижнюю накладку обивки с двери.

Вывести из отверстий на двери три пистона крепления обивки, отжать обивку отверткой в местах установки

Снятие, установка передней двери и замена обивки ГАЗ-3110Снятие, установка передней двери и замена обивки ГАЗ-3110

Вытянуть обивку вниз из подоконной накладки и снять ее.

Снять пружину с валика ручки стеклоподъемника.

Снятие, установка передней двери и замена обивки ГАЗ-3110Снятие, установка передней двери и замена обивки ГАЗ-3110

Отвернуть кнопку блокировки замка двери.

Вывернуть три винта крепления подоконной накладки.

Снятие, установка передней двери и замена обивки ГАЗ-3110Снятие, установка передней двери и замена обивки ГАЗ-3110

Отжать нижний край накладки от двери так, чтобы внутренняя ручка замка двери вышла из отверстия накладки

Снять накладку вверх.

Установка обивки

1. Установить подоконную накладку сверху так, чтобы фланец накладки вошел в проем окна двери, и передняя часть фланца зашла за направляющую на внутренней панели двери.

Для того чтобы накладка встала на место, подбить ее сверху легкими ударами кулака или резинового молотка.

Завернуть три шурупа крепления нижней части накладки к внутренней панели двери.

2. Завернуть кнопку блокировки двери.

3. Надеть пружину на валик ручки стеклоподъемника. Узкий конец пружины должен быть обращен к панели двери.

Читайте так же:
Регулировка фаз газораспределения astra h

4. Завести верхнюю часть обивки под нижний край подоконной накладки, совместив при этом отверстия под валик ручки стеклоподъемника и пистонов крепления обивки.

Если обивка не входит под край накладки, нужно слегка отжать отверткой нижний край подоконной накладки.

Вдавить пистоны крепления обивки в отверстия панели двери.

5. Установить нижнюю накладку обивки и завернуть пять винтов ее крепления.

6. Оттянув внутреннюю ручку замка двери на себя, надеть на нее розетку и вставить розетку в отверстие подоконной накладки двери.

Вдавить розетку так, чтобы ее фиксирующие выступы вошли в зацепление с накладкой, и завернуть винт крепления розетки.

7. Вставить в ручку стеклоподъемника фиксирующий штифт, при необходимости придерживая его пальцем от выпадения.

Надеть на валик розетку и ручку стеклоподъемника. Прижать розетку так, чтобы была видна проточка на валике.

Сдвинуть ручку стеклоподъемника на валике так, чтобы штифт совпал с проточкой на валике.

Вдавить штифт жесткой проволокой или гвоздем заподлицо с поверхностью ручки.

8. Установить подлокотник, завернуть три винта его крепления и установить заглушку.

Регулировка зазоров дверей газ

там мне подсказали, как их приподнять путём регулировки петель.
болтами, что на дверце. ну-ну. Мне однажды довелось перерезать отверстия в петлях, что бы «поднять» двери. Получается шаробан, у которого на каждой кочке дверцы самопроизвольно открываются.
Впрочем, дело Ваше.
Если лень менять петли — поменяйте хотя-бы оси петель. Подойдет любой кругляк подходящего диаметра. Выколоткой выбиваете остатки старых осей и загоняете на их место штыри нужного диаметра.
ЗЫ буду весьма благодарен за ссылку на сайт ГАЗа, где дают такие советы.

Сообщений: 102
Откуда: Богота, Колумбия
Регистрация: Май 2003

написано 15 Октября 2003 01:44Инфо &#149 Правка &#149 Ответить &#149 IP

Сообщений: 1423
Откуда: Мск
Регистрация: Февраль 2003

написано 15 Октября 2003 10:48Инфо &#149 Правка &#149 Ответить &#149 IP

Сообщений: 104
Откуда: Богота, Колумбия
Регистрация: Май 2003

написано 15 Октября 2003 23:46Инфо &#149 Правка &#149 Ответить &#149 IP

Сообщений: 1587
Откуда: Омск
Регистрация: Июль 2003

написано 07 Ноября 2003 01:49Инфо &#149 Правка &#149 Ответить &#149 IP

Сообщений: 1
Откуда: Иваново
Регистрация: Ноябрь 2003

написано 10 Ноября 2003 08:12Инфо &#149 Правка &#149 Ответить &#149 IP

Сообщений: 1835
Откуда: Мск
Регистрация: Февраль 2003

написано 24 Ноября 2003 21:46Инфо &#149 Правка &#149 Ответить &#149 IP

Сообщений: 145
Откуда: Богота, Колумбия
Регистрация: Май 2003

написано 06 Декабря 2003 02:48Инфо &#149 Правка &#149 Ответить &#149 IP
Читайте так же:
Как отрегулировать схождение колес камаз 55111

Вася Шандыбин
Один прислоняет деревянную чурку к верхней петле двери, а второй со всей дури лупит по чурке
Это называется «ударный ремонт»

Добавление от 07 Марта 2005 01:29:

Ух ты, постит!
Я вот че хотел сказать — не знаю, как там в новых волгах, но в моей 21-й есть регулировки не в месте крепления петель к стойкам, а в местах крепления петель к дверям. Снимаешь обшивку и там под ней видишь кажись по три болта к каждой петле. Ослабляешь их, кто-то один держит дверь, второй смотрит, затягивает болты, проверяет , закрывается ли дверь, делает соответствующие выводы, ослабляет нужную петлю, просит второго подкорректировать, затягивает, проверяет .
Я так отрегулировал водительскую дверь так что просто пальчиком одним ее чуть-чуть толкаешь, клац, и все )

Сообщений: 765
Откуда: Богота, Колумбия
Регистрация: Май 2003

написано 13 Марта 2005 00:55Инфо &#149 Правка &#149 Ответить &#149 IP

Dikoy
Ну наверное мне просто повезло что штифт еще не сильно запилен был
Кстати, сегодня мож попробую отрегулировать правую дверь переднюю. Симптомы такие же как были у водительской.

И ваще, меня блин на хоботе злобно забанили %)
И кстати, ты ж теперь владелец и 21-й — заглядывай к нам на gaz21.ru я там под никнеймом Napalm тусуюсь

Сообщений: 3008
Откуда: Санкт-Петербург
Регистрация: Декабрь 2000

написано 27 Марта 2005 17:28Инфо &#149 Правка &#149 Ответить &#149 IP

Сообщений: 777
Откуда: Богота, Колумбия
Регистрация: Май 2003

написано 28 Марта 2005 02:49Инфо &#149 Правка &#149 Ответить &#149 IP

Zloy Admin
Всё ж попробуй штоки найти. Или выпилить. В камасутре должны быть размеры, так что даже обмерять не надо будет.

заглядывай к нам на gaz21.ru
Ок! Только какой из меня владелец — через пару месяцев только пригоню

Сообщений: 3010
Откуда: Санкт-Петербург
Регистрация: Декабрь 2000

написано 28 Марта 2005 11:20Инфо &#149 Правка &#149 Ответить &#149 IP

Dikoy
Ок! Только какой из меня владелец — через пару месяцев только пригоню
Хех, ну ты ж волгарь полюбому? Думаешь 21-я очень сильно от 24 отличается или от 3110 ? Там за все 40 лет почти ничего до прихода 406 и бесшкворневой не менялось.
Так что приходи к нам, будем рады.
У нас там очень клевый волгарский контингент собрался

Сообщений: 782
Откуда: Богота, Колумбия
Регистрация: Май 2003

написано 01 Апреля 2005 16:47Инфо &#149 Правка &#149 Ответить &#149 IP

Сообщений: 786
Откуда: Богота, Колумбия
Регистрация: Май 2003

написано 04 Апреля 2005 04:17Инфо &#149 Правка &#149 Ответить &#149 IP
Читайте так же:
Не могу отрегулировать фары ваз 2107

Но вроде гарью не пахнет.
А с чего ему пахнуть то? Это ж не камаз! Если запахнет, то тогда вообще ахтунг, а так, запах моментом под дно уходит. У тебя ж даже дырки под рычаг в салон нету, чтобы запаху просочиться

Навеска дверей ГАЗель Next 4.6т.

Для открывания и удержания двери в вертикальном положении служат петли, а для ограничения угла открывания и фиксации (удержания) двери в двух открытых положениях – ограничитель двери.

Другие записи по дверям ГАЗель Next 4.6т:

Навеска передних дверей.

Навеска дверей ГАЗель Next 4.6т.

1 – уплотнитель ограничителя; 2 – пластина; 3, 9 – болты; 4 – ограничитель; 5 – дверь; 6 – боковина кабины; 7 – винт; 8 – петля; 10 – прокладка.

Навеска задней двери.

Навеска дверей ГАЗель Next 4.6т.

А=5,9-6,9 мм; 1, 4 – прокладки; 2 – петли; 3 – пластины регулировочные; 5, 7 – болты; 6 – винт; 8 – ограничитель задней двери.

Неподвижные звенья петель снабжены металлофторопластовыми втулками, поэтому петли не требуют ухода в эксплуатации.

Петли задней двери – съемные.

Для снятия передней или задней дверей в случае их повреждения необходимо:

  • снять крыло – для передней двери;
  • снять наружное зеркало заднего вида (см. подраздел «Наружные зеркала заднего вида») – для передней двери;
  • снять обивку двери (см. подраздел «Снятие и установка обивок дверей»);
  • разъединить разъемы проводов актуатора замка и стеклоподъемника (для передних дверей) и вынуть жгут проводов из двери;
  • отсоединить ограничитель от боковины кабины, вывернув винт;
  • отвернуть болты крепления петель к боковине и снять прокладки петель и дверь.

В случае замены снять изношенные петли задней двери, отвернув болты крепления петель к двери и сняв регулировочные пластины и прокладку.

При установке петель на заднюю дверь необходимо обеспечить размер А между общей осью петель и наружной кромкой двери, установкой не более трех регулировочных пластин 3 под каждую петлю.

Момент затяжки болтов крепления петли к задней двери 78,45-98,06 Н·м (8-10 кгс·м).

Устанавливают новые или отремонтированные двери в порядке, обратном снятию: сначала закрепляют петли на кабине, а затем присоединяют ограничитель к боковине.

При установке дверей необходимо выдержать зазоры.

Установочные зазоры передних дверей.

Навеска дверей ГАЗель Next 4.6т.

  • 1) Зазоры постоянные. Допускается неравномерность (конусность) зазоров до 1,5 мм.
  • 2) Зазор постоянный по контуру.
  • 3) Зазор постоянный. Допускается неравномерность (конусность) зазора до 1 мм.

1 – крыло; 2 – дверь; 3 – боковина кабины.

Установочные зазоры задней двери.

Навеска дверей ГАЗель Next 4.6т.

  • 1) Зазоры постоянные. Допускается неравномерность (конусность) зазоров до 1,5 мм.
  • 2) Зазор постоянный по контуру.

1 – дверь; 2 – боковина кабины.

Поверхности дверей должны совпадать с поверхностями сопрягаемых деталей.

Допускается западание кромок передних дверей в зоне между точками Н и Ц относительно поверхности арок боковин до 1 мм.

Читайте так же:
Регулируем клапан газели двигатель 402

Допускается западание кромок передних дверей в точке Ш относительно поверхностей стоек ветрового окна до 1 мм.

Допускается западание передней кромки задней двери относительно боковины до 2 мм.

Допускается выступание задних кромок дверей относительно поверхностей боковин до 1,5 мм.

Для продольной и вертикальной регулировок двери по зазорам необходимо ослабить болты крепления петель двери к боковине кабины и винт крепления ограничителя к боковине кабины.

По окончании регулировки необходимо затянуть болты крепления.

Момент затяжки винта крепления ограничителя к боковине – 17,65-24,51 Н·м (1,8-2,5 кгс·м), болтов крепления петли к боковине – 78,45-98,06 Н·м (8-10 кгс·м).

Ограничители должны четко фиксировать двери в двух открытых положениях и не препятствовать закрыванию дверей вне фиксированных положений. Не допускаются скрип, треск и люфт подвижных частей.

Неисправный ограничитель необходимо заменить на новый.

Внимание.

  • Не допускаются ударные и силовые воздействия на ограничители при транспортировании, распаковывании и монтаже.

Заменять ограничитель необходимо в следующей последовательности:

Большое количество отзывов и наши новинки можете посмотреть на популярном интернет-ресурсе Drive2

Qashqai J11 - фото 5549

Демпферы замков дверей, устанавливаемые на ответные части замков, дают следующий эффект:

— снижают скрипы, стуки от уплотнителей и замков дверей, т.к. дверь зафиксирована в дверном проеме от перемещений, когда автомобиль едет по неровной дороге. Для полного удаления скрипов уплотнителей применять совместно со спец. смазкой для уплотнителей.

​— уплотнители двери не будут протирать краску в дверном проёме авто, т.к. дверь зафиксирована в дверном проёме от перемещений; ​

— дают дополнительную точку опоры для двери, следовательно меньше нагрузка на петли двери, срок их эксплуатация больше (особенно актуально для авто с шумоизоляцией);

​— звук закрытия дверей становится более глухой и мягкий, т.к. данные демпферы выступают в роли амортизатора для закрывающейся двери. Демпферы разработаны под вес стандартной двери. Эффект глухого закрытия на дверях с шумоизоляцией будет гораздо меньше.

Для полного избавления от скрипов рекомендую установку демпферов в комплекте со спец. смазкой для уплотнителей

Так как причин появления скрипов может быть несколько:

— скрип дверей от вертикального перемещения дверей (при скручивании кузова). Устраняется демпферами.

— скрип уплотнителей двери при отгибании рамки стекла при скручивании кузова. Устраняется демпферами + смазкой уплотнителей дверей и уплотнителей СТЕКОЛ спец ​смазкой.

Автомобили собраны по-разному и поэтому при установке может потребоваться регулировка ответных частей замка.

​​Данный продукт требует установки на автомобиль согласно инструкции!

​ ​

Подробное описание:

Многие из Вас замечали, что при езде автомобиля по неровной дороге (или при проезде препятствий диагонально) в салоне авто раздаются звуки различных скрипов от дверей, или постукиваний. Наибольшим источником данных звуков являются двери автомобиля и его замки.

Читайте так же:
Гугл хром синхронизация визуальных закладок

Эти неприятные явления появляются потому, что дверь по сути жестко висит на лишь на двух своих петлях. В районе замка она лишь цепляется на замочную ответную часть замка (скобу), но не опирается на нее. К тому же производителями автомобилей конструктивно заложен технологический зазор в паре: замок-ответная часть замка. Этот технологический зазор сделан для возможности сборки автомобиля поскольку к его кузову не предъявляется сверхвысоких требований по точности.

Ввиду этого, при езде по неровностям кузов автомобиля испытает на себе скручивающие нагрузки. Ввиду вышеописанного технологического зазора двери немного двигаются в дверном проеме автомобиля. Данный эффект можно легко заметить при диагональном вывешивании автомобиля с невысокой жесткостью кузова на кручение. Если вывесить автомобиль по диагонали, то при открывании и закрывании дверей и багажника будет видно, что их перекашивает и проеме.

Во время движения автомобиля кузов испытывает разносторонние нагрузки и все двери начинают перемещаться то верх то вниз, и в районе прижима уплотнителями к дверному проему возникает эффект трения о дверной проем. Учитывая попадание пыли и грязи эффект будет как от трения мелкой наждачной бумагой. Амплитуда перемещений дверей небольшая, но учитывая наши неровные дороги частота этих перемещений будет очень частая.

Вследствие этого возникают проблемы: ​

— скрип дверных уплотнителей/бархоток дверей об дверной проём; ​

— ввиду частого трения этих самых уплотнителей о дверной проем, краска в дверной проеме постепенно начинает протираться. Этому также способствует попадание песка и пыли в зону трения, и уплотнитель этим абразивом протирает краску; ​

— замок "прогрызает" ответную часть замка. Это процесс также возникает при движении дверей в дверном проеме. Этот процесс также можно увидеть даже на достаточно свежих автомобилях. Достаточно взглянуть на свои.

Для устранения этих проблем были разработаны демпферы (резинки) на ответные части замков. Они выполнены в виде клиновидных упоров и призваны заполнить технологический зазор в паре замок-ответная часть замка, и как следствие создать для двери дополнительную точку опоры, тем самым исключив её сдвиги в проеме и убрав тем самым возникающие проблемы.

Ввиду упругости данных демпферов кузов постепенно из раздавливает. Поэтому гарантийный срок службы — не менее года при установке согласно инструкции.

После чего демпферы можно перевернуть/переставить на другую сторону автомобиля и снова пользоваться. При не отрегулированных отв. частях замка срок службы может быть меньше.

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector