Стояночный тормоз Nissan Micra

Стояночный тормоз Nissan Micra

Полезные советы по ремонту автомобилей своими руками .
Рекомендации мастеров автосервисов и опытных авто владельцев . Полезные советы по ремонту автомобилей для простых водителей и профессионалов.
Вся необходимая информацию о ремонте и техобслуживании вашего автомобиля доступна в
электронных книгах и обычных печатных изданиях .
Электронные руководства удобно использовать на компьютере , смартфоне или планшете . Они всегда будут у вас под рукой .

Replacing the parking brake cable Nissan Micra / Замена трос ручника Nissan Micra

THANKS FOR WATCHING SUBSCRIBE TO MY YOUTUBE CHANNEL! https://www.youtube.com/channel/UCUhILw_wv91NwIyRB5fajsw?view_as=public Here …

Как подтянуть ручник ниссан тиида. Nissan Tiida 2008.

В видео я рассказываю и показываю как и где подтягивать тросик стояночного тормоза, если ослаб ручник. У…

Nissan Note подтягиваем ручной тормоз.

Nissan Note замена задних тормозных колодок.

Максимальный диаметр рабочий поверхности тормозного барабана 204.45 мм Диаметр рабочий поверхности тормозн…

Nissan Note Handbrake Adjustment

NISSAN MICRA K12 Установка ЗДТ Задние Дисковые Тормоза 🔧

УСТАНОВОЧНЫЙ КОМПЛЕКТ MADLEXXCARS RNLT KIT (MLC RNLT KIT) для автомобилей Renault-Nissan (Renault, Nissan, Dacia, ВАЗ) …

Nissan micra k11 Замена задних барабанов трасса ручника

КАК? заменить троса ручного тормоза Nissan X-Trail. #АлексейЗахаров. #Авторемонт. Авто — ремонт

КАК? заменить троса ручного тормоза Nissan X-Trail. Первым делом откручиваем торпеду в салоне автомобиля там 6…

ниссан марч клинит трос ручника

Почему горит индикатор ручного тормоза на панеле приборов

Горит индикатор с восклицательным знаком на панеле приборов , для устранения проблемы нужно =) заходи и…

Смотрите видео » Стояночный тормоз Nissan Micra «.

Делимся своим опытом ремонта автомобиля . Большая подборка видео роликов по теме » Стояночный тормоз Nissan Micra «.

Более подробную информацию о ремонте и обслуживании вашего автомобиля вы найдёте в
электронных книгах и обычных печатных изданиях .

Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в интернет магазине издательства Легион-Автодата

Магазины автолитературы :

krutilvertel — Электронные книги типографского качества в формате PDF
autodata — Интернет-магазин издательства Легион-Автодата

Проверка и регулировка ручного тормоза (стояночный тормоз)

Такому уклону соответствует площадка с высотой в верхней точке (H) 1,25 м. при длинне (L) 5 м. Если такой площадки нет, то упрощённо нужно руководствоваться следующим: при затянутом рычаге стояночного тормоза, на ровной площадке, нужно чтобы автомобиль невозможно было бы столкнуть с места.

Проверка хода рычага стояночного тормоза

1. Затянуть рычаг стояночного тормоза с усилием 196 Н (20 кгс). Убедиться в том, что ход рычага составляет 9-10 щелчков храповика.

2. Проверить количество щелчков храповика, необходимое для включения индикатора стояночного тормоза (стандартное значение: 1 щелчок).

Проверка состояния компонентов

• Проверить состояние крепления (ослабление, люфт и т.п.) каждого компонента стояночной тормозной системы.

• Проверить механизм стояночного тормоза в сборе на предмет деформации, повреждений и трещин. Заменить его новым при обнаружении любых неисправностей.

• Проверить приводные тросы и балансиры на предмет износа и повреждений. Заменить дефектные части новыми.

• Проверить выключатель стояночного тормоза. Заменить его новым в случае нарушения работоспособности.

Регулировка

Снимите облицовку тоннеля пола.

Вращая регулировочную гайку наконечника троса,
добейтесь нужного количества щелчков.

Если вращением гайки добиться нужного количества щелчков не удается, нужно отрегулировать механизмы стояночного тормоза:

1. Снять задние колеса.

2. Зафиксировать тормозные диски колесными гайками.

3. Снять облицовку тоннеля пола (если не снималась).

4. Удалить заглушку регулировочного отверстия из тормозного диска.

вставить отвёртку в отверстие

Проворачивать регулятор (1) в направлении (А), как показано на рисунке, до полной блокировки тормозного диска.

(Вид при снятом тормозном диске)

5. Провернуть регулятор из положения блокировки в обратном направлении на 7 пазов (щелчков).

6. Вращая тормозной диск, убедиться в отсутствии подклиниваний. Установить заглушку регулировочного отверстия на место.

7. Повторить процедуру с другой стороны автомобиля.

8. Отрегулировать трос привода стояночного тормоза следующим образом:

• Затянуть рычаг стояночного тормоза с усилием 400 Н (41 кг) и оставить на время не менее 15 минут.

• Отрегулировать ход рычага стояночного тормоза, вращая регулировочную гайку (1) торцевым ключом.

Винт «на 10» регулировки стояночного тормоза расположен в передней части основания рычага. Для доступа к механизму регулировки стояночного тормоза снимаем накладку на консоли. Она закреплена по периметру простыми защелками .

Снимать накладку начинаем со стороны основания рычага, потягивая ее вверх. Что-либо сломать тут очень сложно.

• Затянуть рычаг стояночного тормоза с усилием 196 Н (20 кгс). Убедиться в том, что ход рычага (педали) составляет 9

10 щелчков храповика,

• Провернуть тормозной диск при отпущенном рычаге стояночного тормоза для того, чтобы убедиться в отсутствии заклиниваний.

Приработка тормозных колодок стояночного тормоза

1. Отрегулировать ход рычага стояночного тормоза, как было описано выше.

2. Выполнить процедуру приработки (притирки) тормозных колодок стояночного тормоза во время вождения автомобиля:

• Разогнать автомобиль до скорости приблизительно 43 км/ч (равномерное движение автомобиля вперед).

• Затянуть стояночный тормоз с усилием 125 Н приблизительно на 8 секунд,

Для предотвращения перегрева тормозных колодок необходимо давать им остывать в течение примерно пяти минут после каждого процесса притирки.

3. После завершения приработки тормозных колодок снова проверить ход рычага стояночного тормоза.

Если ход рычага стояночного тормоза не соответствует норме, выполнить соответствующую регулировку.

Замена тормозного шланга с прокачкой Nissan Micra (Ниссан Микра)

Замена тормозного шланга с прокачкой Nissan Micra (Ниссан Микра)

Профессиональный осмотр тормозного шланга системы Nissan Micra (Ниссан Микра) необходим. Работа с нарушениями в тормозной системе автомобиля, недопустима, и при неисправности необходимо произвести замену тормозного шланга с прокачкой.

Любая тормозная система Nissan Micra (Ниссан Микра) планируется с учетом гидравлического типа, поэтому прокачка дисковой системы будет так же необходима, как и барабанной системы.

В целом, за состоянием тормозной системы Nissan Micra (Ниссан Микра) необходимо следить, проверять состояние колодок и дисков, необходимый уровень тормозной жидкости. Но и тормозной шланг также подвержен нагрузкам, а значит, и возможным механическим повреждениям.

Достаточно неприятна ситуация, когда возникает звук хлопка, педаль проваливается вниз, реагирует сигнал и блокируются колеса. В этом случае происходит и утечка тормозной жидкости автомобиля Nissan Micra (Ниссан Микра). Необходимо выполнить все необходимое для срочной замены тормозного шланга.

Осмотр тормозного шланга Nissan Micra (Ниссан Микра):

1. Последний срок замены тормозной жидкости
2. Герметичны ли соединения
3. Целостность главного цилиндра
4. Состояние вакуумного усилителя.

При самостоятельной замене тормозной трубки неизбежна разгерметизация тормозной системы и тормоза не будут работать полностью.

Во время проведения замены тормозного шланга Nissan Micra (Ниссан Микра) воздух неизбежно попадает в систему, поэтому, как необходимость требуется прокачка. Специалисты, работающие в автосервисе, качественно проводят эту процедуру, проверяют необходимые соединения штуцера. При наличии двухконтурной гидравлической системы процесс будет проводиться в два этапа.

Когда требуется качественный процесс прокачки тормозов? В следующих случаях:

• После замены тормозного шланга
• После замены тормозной жидкости
• При заметном увеличении рабочего хода педали
• При попадании воздуха в систему.

Необходимо принять во внимание, что тормозная жидкость поглощает воду, таким образом добавляя вес, и температура опускается. Все это отражается на работе суппорта и цилиндра. Вода в процессе начинает испаряться из рабочей жидкости и педаль Nissan Micra (Ниссан Микра) отказывает. В этом случае необходимо провести проверку тормозной системы на возможность утечек.

Тормозная жидкость сливается из бачка Nissan Micra (Ниссан Микра) с помощью открытия штуцеров, расположенных на тормозном суппорте или цилиндре. А в некоторых моделях автомобилей доступ к штуцерам возможен только путем снятия дополнительных элементов. Это необходимо учитывать. При возникновении протечек ухудшается работа всей системы Nissan Micra (Ниссан Микра) и замена тормозного шланга с прокачкой является уже необходимостью.

Ниссан Микра. Проверка юстировки фар

Проверка тормозной системы и сцепления Nissan Micra K12

Пыль, образующаяся в результате износа накладок и скапливающаяся на компонентах тормозного механизма, может содержать опасный для здоровья асбест. Не выдувайте эту пыль с помощью сжатого воздуха и не вдыхайте ее! Не используйте для удаления пыли растворители на основе бензина.

Кроме проверок через установленные интервалы времени состояние тормозных механизмов следует проводить каждый раз при снятии колес или при появлении признаков неисправности в тормозной системе. Проверка уровня тормозной жидкости описана в Разделе Проверка уровней жидкостей, контроль утечек.

Признаки неполадок в тормозной системе

Любой из перечисленных ниже признаков может указывать на потенциальный дефект тормозной системы:

1. При выжимании педали тормоза во время движения автомобиль “уводит” в одну сторону;
2. Тормозные механизмы при торможении издают скребущие или визжащие звуки;
3. Педаль тормоза имеет чрезмерный ход;
4. Педаль тормоза пульсирует (это нормально только при работе системы ABS);
5. Наблюдаются утечки тормозной жидкости (обычно заметные на внутренней стороне шины или колеса)

В случае обнаружения хотя бы одного из этих признаков немедленно осмотрите тормозную систему.

Тормозные линии и шланги

В тормозной системе в основном используются металлические тормозные трубки, за исключением гибких армированных шлангов у колес. Регулярный осмотр всех этих линий очень важен.

1. Припаркуйте автомобиль на ровной площадке.
2. Поддомкратьте автомобиль и установите его на подпорки, после чего снимите колеса. Проверка вакуумных шлангов приведена в Разделе Проверка состояния и замена шлангов и трубок в двигательном отсеке, локализация утечек.
3. Проверьте все тормозные линии и шланги на наличие трещин и потертостей в их наружном покрытии, а также утечек, вздутий и деформаций. Проверьте тормозные шланги в передней и задней частях автомобиля на наличие признаков размягчения, трещин, деформаций или износа в результате трения о другие детали. Проверьте все штуцерные соединения на наличие признаков утечек и удостоверьтесь в надежности всего крепежа тормозных линий.
4. Согните руками в одну и другую стороны тормозной шланг, чтобы выявить повреждения. Скручивать шланги не следует.
5. Поверните рулевое колесо вправо и влево до упора. Удостоверьтесь, что шланги при этом не задевают за элементы конструкции автомобиля.
6. При обнаружении утечек жидкости из тормозных линий или их повреждений утечки следует немедленно устранить. За более подробным описанием процедуры ремонта тормозной системы обратитесь к ГлавеТормозная система.

Проверка толщины тормозных колодок и дисков

1. Поддомкратьте автомобиль и установите его на подпорки, после чего снимите соответствующее колесо.

Опыт показывает, что вследствие наличия грязи на краю дороги износ тормозных колодок правого колеса больше, чем левого. Поэтому для проверки имеет смысл снимать переднее правое колесо.

1. Измерение толщины колодки переднего дискового тормоза производится через специальное контрольное окно в суппорте. Если толщина колодки составляет менее 2 мм, замените все колодки обоих тормозных механизмов передних колес.

Как правило, 1 мм износа фрикционной накладки тормозной колодки соответствует, как минимум, 1000 км пробега при неблагоприятных условиях эксплуатации. В обычных условиях накладки стираются намного медленнее.

1. Для проверки толщины колодки заднего(барабанного) тормоза поддомкратьте автомобиль и осмотрите колодки изнутри диска. В сомнительных случаях измерьте толщину колодки при снятом тормозном барабане. Если она составляет менее 1.5 мм замените все колодки обоих тормозных механизмов задних колес.

1. Проверьте суппорты тормозных механизмов на наличие утечек. При обнаружении утечек срочно отремонтируйте суппорт.
2. Визуально проверьте тормозные диски и барабаны с внутренней и внешней стороны на наличие борозд, ржавчины и трещин. Дефектные компоненты замените.
3. Измерьте толщину тормозных дисков в нескольких местах с помощью микрометра или специального штангенциркуля. Можно также измерить толщину тормозного диска обычным штангенциркулем, подложив с каждой его стороны подкладку известной величины (например, две монеты), а затем вычтя из измеренного значения толщину подкладок.
4. Измерьте внутренний диаметр тормозных барабанов.
5. Сравните минимальный из полученных в каждом случае результатов с требованиями Спецификаций. Если достигнута граница износа, замените обязательно оба тормозных диска или барабана. Тормозной диск/барабан также следует заменить и при больших трещинах или глубоких бороздах на рабочей поверхности.

Проверка и регулировка педалей тормоза и сцепления, а также рычага стояночного тормоза