Virbactd.ru

Авто шины и диски
8 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Регулировка клапанов Scania

Регулировка клапанов Scania

Наша компания специализируется на диагностике и проведении ремонтных работ в отношении грузовых автомобилей Скания. Шведский автоконцерн выпускает исключительно надежные и производительные транспортные средства, но их эксплуатационные характеристики будут оставаться неизменными лишь при условии своевременного и профессионального обслуживания.

Метки клапанов двигателя

Проверка зазора клапанов

Выставление клапанов

Регулировка клапанов

Особенности регулировки клапанов

Когда регулировка клапанов обретает актуальность? О визите в сервисный центр следует всерьез задуматься тем водителям транспортных средств марки Scania, которые отмечают падение мощности двигателя или появление в нем шумов неизвестного происхождения. Своевременное посещение СТО с целью настройки клапанов позволит избежать более масштабного и дорогостоящего ремонта. Оптимизация функционирования клапанов выступает в качестве необходимого процесса, позволяющим существенно увеличить срок службы автомобильного мотора.

Конструктивные нюансы регулировки

Регулировка клапанов сканияОсобенность конструкции грузовика заключается в том, что на каждый цилиндр двигателя в нем приходится два клапана. Первый предназначен для подачи горючей смеси, второй — для эффективного отведения отработанной газообразной смеси. Соответственно, клапана именуют впускными и выпускными. Порядок работы клапанов определяет газораспределительный механизм. Он же приводит клапана в рабочее состояние.

В процессе нагревания двигателя, происходит расширение его отдельных деталей. Следовательно, при нахождении в охлажденном виде, между составляющими компонентами силового агрегата должны сохраняться зазоры строго обозначенной величины.

В случае некорректной установки, происходит ощутимое снижение эффективности работы мотора Скания, а также сокращается рабочий ресурс его составных частей. В случае установки чересчур маленьких зазоров, клапанам свойственно подгорание. Чрезмерно большие зазоры также нежелательны, поскольку не позволяют клапанам полноценно раскрываться и снижают мощность силового агрегата. В данном случае, появляется характерный звук металлического постукивания.

Когда нужно регулировать клапана?

Следует посещать СТО для регулировки клапанов каждые 30000км пробега, а также при обнаружении дефектов в работе системы. Мастера осуществляют все мероприятия на охлажденном моторе, после предварительной проверки теплового зазора при помощи плоского щупа.

Читайте так же:
Регулировка клапанов субару леоне

Для регулировки клапанов, регулировочные винты поворачивают на определенный угол. Представители нашей СТО обладают достаточным опытом для быстрой и корректной установки зазоров клапанов без каких-либо негативных последствий для автомобильного двигателя.

Регулировка зазоров на Скания

Электронные руководства по ремонту

Полезные советы по ремонту автомобилей своими руками .
Рекомендации мастеров автосервисов и опытных авто владельцев . Полезные советы по ремонту автомобилей для простых водителей и профессионалов.
Вся необходимая информацию о ремонте и техобслуживании вашего автомобиля доступна в
электронных книгах и обычных печатных изданиях .
Электронные руководства удобно использовать на компьютере , смартфоне или планшете . Они всегда будут у вас под рукой .

регулировка клапанов и насос форсунок двигателя скания ⚙️

регулировка клапанов и насос форсунок скания после ремонта двигателя самая важная настройка работы топлив…

SCANIA 4, 5, P, R. Регулировка клапанов.

Простой способ регулировки зазоров клапанов и преднатягов насос-форсунок на автомобилях Scania 4, 5, P, R серии.П…

СКАНИЯ: регулировка клапанов (шесть цилиндров)

https://www.youtube.com/c/траксайт?sub_confirmation=1 Схема регулировки клапанов двигателя сканиядоступна по ссылке: http://трак…

СКАНИЯ: регулировка клапанов и насос форсунок PDE (6 цилиндров)

http://траксайт.рф/ описывает процесс регулировки клапанов и насос-форсунок на шестицилиндровом двигателе…

СКАНИЯ HPI — регулировка клапанов и насос-форсунок

http://траксайт.рф/ показывает схему регулировки клапанов и насос-форсунок двигателя СКАНИЯ с топливной систе…

Регулировка клапанов Scania 93 серия образца 87 года

Регулировка клапанов 6-цилиндрового рядного двигателя

Мотор MAN D08: выставляем тепловые зазоры клапанов и системы EVB; устанавливаем форсунки и клапанные крышки….

Замена распредвала SCANIA 4 seria Camshaft Replacement

SCANIA 4 Seria Camshaft Replacement/Engine R6 Небольшой видео отчёт по замене распредвала.Был стук клапанов но зазоры были в…

SCANIA V8 — СХЕМА регулировки клапанов и форсунок

http://траксайт.рф/ регулирует клапана и насос-форсунки на двигателе скания V8 DC16. Подпишись на канал: https://www.youtu…

Читайте так же:
Регулировка капота джили мк кросс

Вольво fh, регулировка клапанов)

С системой VEB.Зазор на впускных клапанах 0,20mm, на форсунке 180-240 градусов, на выпускных клапанах зазор 1,55-1,6….

Смотрите видео » Регулировка зазоров на Скания «.

Советы по самостоятельному ремонту автомобилей основанные на личном опыте автовладельцев

В этом разделе подобраны видео ролики по теме » Регулировка зазоров на Скания » в которых автовладельцы делятся тонкостями ремонта своих автомобилей в гаражных условиях ,

без привлечения специалистов из официальных автосервисов

Более подробную информацию о ремонте и обслуживании вашего автомобиля вы найдёте в
электронных книгах и обычных печатных изданиях .

Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в интернет магазине издательства Легион-Автодата

Магазины автолитературы :

krutilvertel — Электронные книги типографского качества в формате PDF
autodata — Интернет-магазин издательства Легион-Автодата

Ремонт насос форсунок Scania

Компания «Дизель-Мастер» предлагает своим клиентам в Санкт-Петербурге быстрый и экономичный ремонт насос-форсунок Scania HPI, включающий диагностику неисправностей, замену изношенных компонентов узла и последующую настройку топливной аппаратуры в соответствии с требованиями производителей авто.

форсунка Scania

Неисправности форсунок Scania

Дизельные двигатели Scania считаются эталоном качества и надежности, однако и у них есть свои «слабые места» — в частности, насос-форсунки, которые устанавливаются на головке блока цилиндров и служат для выполнения своевременного и дозированного впрыска рабочей смеси в камеры сгорания агрегата. Из-за постоянных механических нагрузок, сильного давления (до 200 атм.) и плохого качества топлива, форсунки быстро загрязняются и изнашиваются, нарушая настройки систем контроля впрыска. В результате, узел может выйти из строя, нарушив работу двигателя и разрушив блок цилиндров, поршни и ТНВД.

Основные симптомы неисправностей форсунок — это:

нарушение стабильной работы и потеря мощности двигателя;

Читайте так же:
Регулировка давления после насоса

перерасход топлива и протекание смеси из распылителей;

изменение угла/времени впрыска и количества подаваемой смеси;

появление стука и шумов;

изменение качества дымного выхлопа (черный или сизый дым).

Починить форсунки и восстановить работу дизельного двигателя грузовики «Скания» в Санкт-Петербурге вам помогут специалисты сервисного центра «Дизель-Мастер»!

Стоимость ремонта насос-форсунок Scania HPI

УслугаМарка а/м, ОписаниеЦена, руб.
1Снятие и установка насос-форсунок с регулировкой клапановSCANIA8000
2Восстановительный ремонт насос-форсунок с проверкой на диагностическом стенде (VOLVO, SCANIA, IVECO)Замена распылителя и рем.комплектов ( наружний и внутренний )8500
Замена распылителя и ремонт клапана (включая наружний и внутренний ремкомплект)11500
3Капитальный ремонт насос-форсунок с проверкой на диагностическом стенде13500

Ремонт насос форсунок «Скания» от «Дизель-Мастер»

Если вы хотите сэкономить на покупке нового блока форсунок и быстро вернуть производительность двигателю своего грузового автомобиля, вам необходим ремонт насос форсунок «Скания», который для вас профессионально выполнят специалисты сервисного центра «Дизель-Мастер», вооруженные современным диагностическим и ремонтным оборудованием.

предварительную стендовую диагностику состояния форсунок, со считывание м кодов ошибок (электронные форсунки), замерами давления в системе и анализом износа элементов узла;

ультразвуковую чистку форсунок от сажи и копоти;

ремонт узла с заменой изношенных элементов;

комплексную последующую настройку топливной аппаратуры.

На ремонт форсунок «Скания» мы выдаем гарантию, а стоимость работ у нас – минимальна для Санкт-Петербурга и зависит от сложности и срочности ремонта.

Быстро - ремонт за 1 деньБыстро — ремонт за 1 день
Качественно - дорогостоящее оборудование и высококвалифицированные специалистыКачественно — дорогостоящее оборудование и высококвалифицированные специалисты
Только оригинальные комплектующие и ремкомплектыТолько оригинальные комплектующие и ремкомплекты
Есть обменный фонд восстановленных форсунокЕсть обменный фонд восстановленных форсунок
Удобное местоположениеУдобное местоположение
Гарантия на детали и все проводимые работыГарантия на детали и все проводимые работы
Запись и оценка
Диагностика
Ремонт
Проверка и наладка

Быстро - ремонт за 1 день

Качественно - дорогостоящее оборудование и высококвалифицированные специалисты

Только оригинальные комплектующие и ремкомплекты

Есть обменный фонд восстановленных форсунок

Удобное местоположение

Гарантия на детали и все проводимые работы

Александр

Пришлось делать капитальный ремонт форсунок на моей Скании. После диагностики сказали, что там много проблем – надо и распылитель сменить, и пьезо элемент в третьей форсунке полетел, и загрязнились сильно. Короче, по деньгам вышло прилично, но оно того стоило. Денег на полную замену форсунок у меня тупо не хватило бы. А так – катаюсь уже пятый месяц и никаких проблем не заметил, траты на ремонт уже давно отбил. Так что выражаю благодарность мастерам сервиса ДМ – люди реально знают свое дело на пять с плюсом!

Антон Д.

Протекал дизель и распылителя, из-за чего расход увеличился где-то на 0.5-0.6 литра. Пришлось менять. Заодно попросил сделать полную диагностику. Оказалось, что надо еще подшаманить одну из форсунок (была у меня чуйка, что ей вообще скоро конец, но нет – просто почистили и что-то там заменили). По ценнику вышло относительно немного. Зато теперь двигатель просто шепчет – все четко и ровно. Спасибо за оперативно и качественно выполненную работу!

Регулировка клапанов и форсунок скания hpi

Скания HPI.

Доброго времени суток, уважаемые читатели! В данной статье пойдет речь о топливной системе Скания HPI. На данный момент это устаревшая система, под управлением ЭБУ S6. Применялась на двигателях Скания 4-ой и 5-ой сериях, приблизительно до марта 2008 года. Центральным компонентом следует считать топливную рейку, с установленными в нее электромагнитными клапанами (2 для опережения впрыска, 2 для цикловой подачи). Из бака топливо забирается топлевным насосом высокого давления. В нем установлен перепускной клапан, на случай если давление возрастет более 25 бар.

Toplivnaja-sistema-HPI

  1. Обратный клапан
  2. Топливоподкачивающий насос
  3. Топливный фильтр
  4. Предохранительный клапан
  5. Дроссель, 0,12 мм
  6. Сливная магистраль (для слива топлива при замене топливного фильтра)
  7. Клапан отсечки топлива
  8. Датчик давления и температуры подачи топлива
  9. Гасители пульсаций давления
  10. Распылитель
  11. Электромагнитные клапаны опережения впрыска
  12. Электромагнитные клапаны цикловой подачи топлива
  13. Корпус блока клапанов
  14. Предохранительный клапан
  15. Дроссель, 0,55 мм
  16. Цилиндры с насос-форсунками
  17. Обратный клапан (в насос-форсунке)
  18. Втулка (в насос-форсунке)
  19. Топливный бак.

Цикловая подача и опережение впрыска топлива

Перепускной клапан поддерживает постоянное давление в топливной системе. Давление топлива при частоте вращения холостого хода должно составлять приблизительно 14,5 бар. Блок управления двигателем — это система электронного управления, которая управляет тем, сколько топлива насос-форсунка должна впрыснуть в цилиндр, и тем, когда насос-форсунка должна впрыскивать топливо. Топливо для впрыска в цилиндры и топливо для регулирования опережения впрыска, поступающее в насос-форсунки, регулируется электромагнитными клапанами. Два электромагнитных клапана регулируют цикловую подачу топлива, и два электромагнитных клапана регулируют топливо для регулирования опережения впрыска – по одному электромагнитному клапану каждого типа на соответствующий ряд цилиндров. Длительность управляющего импульса (т.е. продолжительность открытого состояния электромагнитного клапана) определяет объем топлива, поступающий в насос-форсунку. Давление топлива поддерживается постоянным, а длительность фазы регулируется. Длительность импульса задается блоком управления двигателем. Блок управления двигателем компенсирует проявления неравномерности в работе двигателя. Блок управления выполняет функцию мозга системы управления двигателем. Блок управления двигателем обрабатывает как сигналы от датчиков и устройств, входящих в систему EDC, так и данные, получаемые от блоков управления других систем автомобиля. Когда блок управления двигателем обработает эту информацию, он посылает сигналы электромагнитным клапанам, которые, в свою очередь, управляют подачей топлива к насос-форсункам и опережением впрыска (альфа). Блок управления двигателем компенсирует количество топлива за счет ускорения маховика. Однако блок управления двигателем не может определять правильность задания опережения впрыска (альфа). О двигателях Скания можно узнать по следующей, ссылке. Турбины с перепускным клапаном , читаем тут.

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector