Virbactd.ru

Авто шины и диски
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Штраф за тонировку фар в 2021 году

Многие виды автомобилей имеют заводскую тонировку фар. В этом случае пропускаемость света соответствует требованиям безопасной эксплуатации транспортного средства, а значит, тонировка не может стать причиной административного нарушения и аварий.

Но очень часто автовладельцы, пытаясь выделиться из толпы, сами вносят изменения в осветительную технику своих автомобилей. Делается это двумя способами:

  • наклеиванием на фары виниловой пленки;
  • нанесением специального лака.

При этом цвет выбирается либо под общий вид автомобиля, либо для создания контраста. Поэтому, главной функцией тонировки является внешнее преобразование автотранспорта.

Калькулятор штрафа за тонировку:
Какое было нарушение?Наклеил тонировку или цветную пленку на лобовое или передние боковые стекла
Наклеил тонировку или цветную пленку на задние стекла
Наклеил тонировку или цветную пленку на задние фары
Наклеил тонировку или цветную пленку на передние фары
Управлял автомобилем с тонировкой или цветной пленкой на передних фарах
После получения штрафа или составления протокола прошло 20 дней?Да
Нет

Зачем меняли ГОСТ

Согласно новому ГОСТу 33997-2016, светопропускаемость ветрового и передних боковых стекол должна составлять не менее 70%. На текущий момент пока действует старый ГОСТ, по которому светопропускаемость лобового стекла должна быть не менее 75%, а передних боковых — 70%. Разница тонировки на лобовом стекле в 5% может быть заметна только измерительным приборам и по сути для водителей с новыми поправками Минтранса ничего не меняется — послаблений не будет, чрезмерная тонировка по-прежнему остается вне закона и будет караться действующими на сегодня санкциями.

Проверка тонировки авто

Как объяснили корреспонденту Autonews.ru чиновники Минтранса, ничего революционного в новостях о тонировке нет. Все нововведения связаны исключительно с тем, что документы приводят все в соответствие с более современным ГОСТом. Проект уже прошел общественные обсуждения и был согласован с федеральными органами исполнительной власти.

Читайте так же:
Что делают в Елабуге?

«Сейчас документ проходит дальнейшие плановые регламентные процедуры. В целом для автомобилистов по тонировке ничего не изменится», — пояснили в Минтрансе.

Новые цифры светопропускаемости лобового стекла вступят в силу после всех бумажных проволочек, и произойдет это предположительно одновременно с новыми правилами техосмотра — в первом триместре 2021 года.

Статьи 26 июля 2020 «Зачем тонировка? По кайфу!» Как водители спорят с ГИБДД
Статьи 22 сентября 2020 Новые правила тонировки: все подробности ГОСТа

Правила тонировки фар по ГОСТу

Для стекол автомобиля основным предъявляемым требованием, на основании которого делался вывод о наличии нарушения, являлся такой показатель, как пропускная способность света. В случае с тонировкой фар показателей уже два:

  1. Прозрачность пленки или нанесенного лака. Допускается уровень поглощения света до 15%. Если фары дают света меньше 85%, это уже считается нарушением.
  2. Цвет фар при включении.При этом цвет самой пленки может быть любым — важно лишь то, какой свет получается при включении фар. Допустимыми цветами являются:
  • белый;
  • желтый;
  • оранжевый.

Под запретом находятся красный, синий и другие цвета (кроме указанных выше). Также возможность применения цветов зависит от типа фар (требования по ГОСТу):

1. Белый цвет обязателен для:

  • передних габаритных огней;
  • ближнего и дальнего света;
  • подсветки регистрационного знака;
  • света задних фар.

2. Желтый цвет используется для поворотников.

3. Красный цвет — это сигнал торможения и свет задних габаритных огней.

Как затонировать?

  1. Тонировка с помощью краски:

Фары должны находиться в таком месте, где на них не будет попадать пыль и другие загрязнения.

  • Тщательно очистить пластик.
  • Обезжирить обрабатываемую часть фар. В этом нам поможет спирт.
  • Закрыть поверхность вокруг фар чем-либо, чтобы краска не попала на корпус автомобиля. Можно полностью снять фары с машины.
  • Наносим первой слой лака и ждём высыхания. Количество слоёв зависит от нужного вам затемнения. Количество слоёв пропорционально степени затемнения.
  • После высыхания первого слоя наносим второй слой краски. Ждём полного высыхания.
  • Выполнить полировку фар.
Читайте так же:
Сколько штраф за езду с дальним светом?

Такую процедуру проделываем с двумя фарами. Покрасочную работу нужно делать в помещении с проветриванием и хорошим освещением. Лучше всего делать на свежем воздухе.

тонировка пленкой

  1. Тонировка плёнкой:
  • Очищаем обрабатываемую поверхность от загрязнений.
  • Обрезаем плёнку так, чтобы остался нужный кусок. Оставляем небольшой запас. Лишнее можно будет обрезать.
  • Нанести на плёнку раствор из спирта. Это упростит процесс нанесения плёнки.
  • Плёнку необходимо растянуть, чтобы она правильно легла и приняла форму фонарей. Сделать это можно с помощью строительного фена. Не перегрейте плёнку, так как при перегревании появляются морщины на ней.
  • На фару наносится мыльный раствор.
  • Снимаем защитный слой с плёнки и укладываем её. При этом важно наносить тонировку, не допуская складок.
  • С помощью шпателя клеем тонировку на фары. Плёнка, которая вышла за края фар, обрезается.
  1. Жидкая резина.

Поверхность фар приобретёт матовый оттенок. Не стоит наносить много слоёв, потому что можно переборщить. Важно помнить, что привести фары в обычный вид после нанесения жидкой резины не получится. В таком случае, придётся покупать новую оптику на ваш автомобиль.

затонированный задний фонарь

  • Снимаем фары с автомобиля.
  • Заклеиваем малярной лентой места, на которые не нужно попадание краски.
  • Очищаем и шлифуем обрабатываемую поверхность, а затем зачищаем её.
  • Начинаем распылять жидкую резину. Число слоёв зависит от желаемого вами затемнения.
  • Ждём полного высыхания начального слоя и наносим второй

Нормативный регламент в части световых приборов ТС

Согласно российским госстандартам к передней и задней оптике автомобилей применяются следующие требования:

  • Сигнальные огни тормозных фонарей — красные;
  • Поворотные индикаторы — желтые;
  • Свет заднего хода и подсветка номеров ТС — белая;
  • Габариты должны обозначаться красным цветом сзади и белым впереди;
  • Цвет ближних и задних фар должен быть белым;
  • Противотуманки могут быль белого либо желтого цвета.
Читайте так же:
Как определить год выпуска?

Для автомобилей японского и американского, имеющих иной цветовой формат оптики в нормативных документах сделано исключение. Соответственно, в пункте 3.6 российских ПДД прописано, что к эксплуатации не допускаются ТС в случаях:

  • Спереди установлена оптика с огнями любого света за исключением белого, желтого и оранжевого цвета;
  • Сзади фонари заднего хода и подсветка номеров любого цвета кроме белого, другие приборы с огнями любого цвета за исключением красного, желтого или оранжевого цвета, а также световозвращающие механизмы отличные от красного цвета.

Законна ли тонировка задних фонарей?

Некоторые автолюбители, решившие «усовершенствовать» внешний вид своего автомобиля, прибегая к так называемому тюнингу, в итоге получали штраф. А все только потому, что перед тем как совершать какие-то видоизменения в своем авто, необходимо узнать, какие именно способы изменения внешнего вида законны. Существуют такие ситуации, при которых изменение каких-то элементов кузова автомобиля вполне законно и проблем после тюнинга возникнуть не должно. Но есть и такие детали, которые менять строго запрещено, либо это должно быть зафиксировано отдельными документами. Именно поэтому, проблема законности тонировки фар очень актуальна!

тонировка задних фонарей фото

Отвечая на этот вопрос, можно с уверенностью сказать, что тонировка задних фонарей автомобиля законна, однако лишь при выполнении определенных условий. Правила, регулирующие тонировку фар, напоминают правила тонировки передних стекол автомобиля. Проще говоря, главное значение играет светопропускная способность. Из этого можно сделать вывод, что если тонировка была произведена в соответствии с ГОСТом, то причин для волнения нет.

Как снять тонировку

Во время эксплуатации фонарь подвергается воздействию песчинок, поэтому начинает мутнеть. Затертая оптика не может качественно освещать дорогу и требует замены пленки или полного ее удаления. Отполировать материал, а также восстановить прозрачность невозможно.

Читайте так же:
Почему нет искры на ваз 21099?

Очистка задней и передней оптики не отличается. Для демонтажа пленки:

  1. Аккуратно поддеть угол материала острым предметом.
  2. Потянуть пленку и снять ее с фары.
  3. Отмыть поверхность на мойке с химией.
  4. Для удаления остатков клея можно использовать обезжириватель.

Снимают полупрозрачный слой

Снять тонировку фар пленкой не составит труда. Намного сложнее справиться с лаком. Для удаления состава:

  • снять фонарь;
  • накрыть его тканью;
  • равномерно нанести смывку;
  • подождать 10-15 секунд;
  • оттереть деталь начисто.

Если тонировка осталась в углах и сложных элементах, то процедуру следует повторить до полного уничтожения лака.

При работе с едкими веществами необходимо использовать резиновые перчатки и респиратор. В противном случае можно обжечь кожу рук и нанести вред внутренним органам при вдыхании паров.

Фары автомобиля легко украсить с помощью тонирования или изменения цветового оттенка. При работе важно использовать качественные материалы, не отклоняться от требований ГОСТ и не переусердствовать со степенью затемнения.

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector