Virbactd.ru

Авто шины и диски
3 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Что будет, если смешать моторное и трансмиссионное масло

Что будет, если смешать моторное и трансмиссионное масло

Во время эксплуатации автомобиля случаются ситуации, когда требуется срочно восполнить количество лубриканта в моторе или трансмиссионных узлах. Доливка требуется при пробое картера силовой установки или коробки передач. Экстремальные ситуации провоцируют пользователей на серьезную ошибку – смешивать формулы не предназначенные для этого. Наша редакция собрала основные материалы, дающие ответ на вопрос – что будет, если смешать моторное и трансмиссионное масло.

Cмешать моторное и трансмиссионное масло

Можно ли смешивать моторное и трансмиссионное масло?

В составе масел для мотора и трансмиссионных смазок есть много общих компонентов. Однако это не касается именно идентичного состава обеих жидкостей. Просто каждое из этих масел нельзя назвать унифицированным продуктом. Иными словами, по существующим правилам и рекомендациям, даже не принимая во внимание очень схожие характеристики, ответ на вопрос можно ли смешивать моторное и трансмиссионное масло является отрицательным. В самых крайних случаях это действие допускается. Но как только будет найдена «родная» жидкость систему КПП потребуется очистить от смеси.

смешиваем масла мкпп

Форма выпуска и артикулы

  1. 1211105-010-01-999 RAVENOL DEXRON VI;
  2. 1211105-001-01-999/4014835732216 RAVENOL DEXRON VI (канистра) 1 л;
  3. 1211105-004-01-999/4014835732292 RAVENOL DEXRON VI (канистра) 4 л;
  4. 1211105-020-01-999/4014835732223 RAVENOL DEXRON VI (канистра) 20 л;
  5. 1211105-020-01-888/4014835784826 RAVENOL DEXRON VI (Ecobox) 20 л;
  6. 1211105-060-01-888/4014835732230 RAVENOL DEXRON VI (бочка) 60 л;
  7. 1211105-208-01-888/4014835732209 RAVENOL DEXRON VI (бочка) 280 л;
  8. 1211105-700-01-999 RAVENOL DEXRON VI (бочка) 1000 л.

Снято с производства:

  1. 1211105-001-01-100/4014835700017 RAVENOL DEXRON VI (канистра) 1 л;
  2. 1211105-005-01-100/4014835700055 RAVENOL DEXRON VI (канистра) 5 л;
  3. 1211105-060-01-100/4014835700062 RAVENOL DEXRON VI (бочка) 60 л;
  4. 1211105-200-01-100/4014835700086 RAVENOL DEXRON VI (бочка) 200 л.

Можно ли смешивать минеральное масло с синтетическим?

Смешивание двух разных видов масла недопустимо. Стоит отметить, что в современных реалиях минеральное масло проигрывает практически по всем пунктам синтетическому или полусинтетическому. Причина этой разницы довольно проста. Минеральные масла — это фактически очищенная сырая нефть, а «синтетика» и «полусинтетика» создаются в лабораториях. Синтетические масла последнего поколения обеспечивают высокий уровень защиты двигателя от износа и высоких температур. Также при использовании «синтетики» уровень сопротивления в двигателе понижается, за счёт чего мощность такого двигателя становится выше, а топливо расходуется более экономично по сравнению с моторами, работающими на минеральных маслах.

Читайте так же:
Как запрограммировать брелок Шерхан а?

Какие типы смешиваний допускаются

Европейские автомобильные марки уже не первый год используют свою систему допусков ГСМ, ставя на их упаковку соответствующую маркировку. Последняя означает следующее: конкретная марка смазочного материала прошла внутреннюю проверку на заводе автопроизводителя, и ее состав соответствует требования конкретных типов двигателей.

При выборе масляной основы следует обращать внимание на эти допуски.

В остальном же можно придерживаться нескольких правил при доливке смазочных материалов в мотор:

Минеральная и полусинтетическая основы

Подобное сочетание вполне допустимо, так как последний материал частично состоит из первого. Однако, прежде чем использовать «синтетику», важно обратить внимание на ее химический состав.

Синтетические основы

Смешение синтетических материалов разных производителей также допускается. Но, как выше было указано, следует обратить внимание на наличие допуска. Использование «синтетики» различных марок также может привести к образованию осадка. Просто его будет в несколько раз меньше, чем при других сочетаниях. Еще одним обязательным условием является то, что первое техобслуживание автомобиля производится с использованием масла, рекомендованного автопроизводителем.

полусинтетическое моторное масло

«Синтетика» и «полусинтетика»

Подобное сочетание также допускается. Причем можно использовать материалы с разной степенью вязкости. Однако наилучшим вариантов считается использование синтетической смазки после «полусинтетики», а не наоборот.

Допускается ли смешивание масел

Чтобы понять, допускается ли смешивание продуктов, рекомендуется изучить отличия между ними.

Варианты классификации:

  • базовая основа – отличается для минеральных, синтетических и полусинтетических составов;
  • вязкость SAE – основное свойство, требующее внимания;
  • системы API, ACEA – предназначены для подбора продукта в зависимости от типа силового агрегата.

Новейшие масла отличаются тем, что для получения сертификатов, допусков проходят многочисленные тесты, определяющие совместимость с веществами иных производителей. Проверяется отсутствие губительного воздействия на металлические, резиновые детали. Исключается использование присадок, компонентов, способных вступить в реакцию с составляющими, основой других сертифицированных товаров.

Читайте так же:
Можно ли ездить без включенных фар днем?

можно ли смешивать масла разных производителей

Вывод:

Если поставлен вопрос, можно ли смешивать масла разных производителей, учитывают что допускается соединять продукты одного класса, вязкости, предусмотренные для определенного типа моторов, даже если фирмы разные. Но это подходит лишь для экстренных ситуаций, когда обнаружена течь, и нет возможности приобрести нужный состав. Так, снижается риск неполадок при эксплуатации с пониженным уровнем масла. Затем проводится промывка, замена смазывающего вещества.

До обращения в сервис двигатель не нагружают. Повышение температур может нанести вред агрегату. Причина – использование разных основ, особых комплексов присадок. Взаимодействие между ними порой сопровождается нежелательными реакциями.

Какие моторные масла можно смешивать?

В составе любого смазочного материала есть базовая часть, то есть основа, в которую добавляются присадки. Именно она используется для классификации масел. Они, как известно, бывают:

  • минеральными. Их получают из нефти методом селективной очистки. Это недорогие и универсальные смазочные материалы;
  • полусинтетическими. Производятся с помощью совмещения минеральных и синтетических масел. Отличаются универсальностью и сравнительно высокими защитными свойствами, при этом достаточно доступны;
  • гидрокрекинговыми. По составу они близки к полусинтетическим, однако основа, полученная методом глубокой очистки, обеспечивает им большую вязкость и температурную устойчивость;
  • синтетическими. Наиболее качественные и дорогостоящие варианты, представленные на рынке. Базовая часть, полученная методом химического синтеза, позволяет смазочным материалам сохранять стабильные показатели вязкости и текучести, а также обеспечивает медленное старение.

Основа является одним из главных факторов при смешивании масла. Смешивать составы с одинаковой базовой частью — относительно безопасный вариант.

При использовании продуктов одного производителя риск снижается еще сильнее. Вполне логично, что у масел одного бренда будет примерно одинаковый состав (отметим, что бывают и исключения). Это существенно снижает риск возникновения реакций между различными компонентами.

Читайте так же:
Как посмотреть что у тебя в iCloud?

В ряде случаев, если необходим долив масла, можно взять продукт другого типа и/или вязкости, но от того же производителя. Отметим, что это верно только в краткосрочной перспективе.

Можно ли смешивать моторное масло с разной вязкостью?

Да, это возможно, но нужно понимать и ограничения. Если вам необходимо поменять вязкость, то лучше всего выбрать масло того же производителя на той же основе. Это позволит вам максимально снизить риск. Помните и о том, что при добавлении масла другого класса общая вязкость падает. Важно и то, сколько нового смазочного материала вы добавляете. Далеко не все автомобили могут работать с таким составом.

Даже если перед заменой вы слили масло, мы рекомендуем заливать смазочный материал от того же производителя, помня о том, что в моторе осталось до 10 % предыдущего состава. При смешивании смесей с разной вязкостью несущественно изменяется текучесть жидкости, но значительных изменений в ее функциях не произойдет.

#

Общие правила

При смешивании различных масел важно соблюдать ряд правил, которые помогут вам избежать неприятных ситуаций:

  1. Не понижайте качество масла. Нельзя доливать минеральное масло в синтетику или полусинтетику, а полусинтетику — в синтетику. Снижение качества может привести к началу реакций и снижению эффективности работы присадок.
  2. Если вам пришлось смешивать масло при необходимости, лучше слить полученный состав при первой возможности и заменить его на полностью однородный, т.е. на тот, который рекомендован производителем.
  3. Запрещено заливать в двигатель масло различных классов, например, смешивать смазочные материалы для легковых и грузовых автомобилей.
  4. Если нужно долить масло, то оптимальным выбором будет продукт того же производителя с другими показателями вязкости. При этом необходимо учитывать сезон. В противном случае есть вероятность снизить вязкость, например, зимнего масла. Это может привести к засорению систем мотора. Кроме того, при доливе менее вязкого масла может вырасти расход на угар, поэтому уровень придется контролировать чаще.
  5. Не рекомендуется смешивать масла в пропорции 50/50. Доливать следует не более 15 % нового состава.
  6. Если нет возможности найти масло того же производителя, при выборе необходимо ориентироваться на допуски производителя. Они должны совпадать у обоих продуктов. Лучше всего подойдет масло, близкое по классу и характеристикам. Согласно требованиям API и ACEA, продукты в рамках одного класса достаточно близки по составу и свойствам, а значит, могут смешиваться практически без негативных последствий. Смазочные материалы, не подходящие под эти требования, просто не проходят сертификацию. При этом не забудьте учесть допуски производителя автомобиля и как можно быстрее слить полученную смесь.
  7. КАТЕГОРИЧЕСКИ запрещено смешивать минеральное и синтетическое масло. При этом речь идет о любом их сочетании. При добавлении синтетики в минеральное масло многие синтетические присадки просто не будут растворяться в основе, что приведет к образованию осадка. Это может привести к серьезным повреждениям двигателя. Разбавлять синтетический смазочный материал минеральным еще более опасно.
  8. Если по какой-либо причине вам пришлось долить в машину масло более низкого качества, рекомендуется избежать высоких нагрузок на двигатель и не ездить на большой скорости.
Читайте так же:
Можно ли сдать анализы без направления врача?

Если вам пришлось смешивать смазочный материал, вне зависимости от того, были ли соблюдены все упомянутые в статье правила, рекомендуется проявлять осторожность. Обязательно проверяйте качество состава, обращайте внимание на следы пены, различные осадки и уровень масла.

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector