Внутренний экзамен в автошколе

Общих требований к экзамену нет, поэтому каждая автошкола устанавливает их самостоятельно. Тестирование обычно проходит по внутренним правилам организации. Чтобы успешно сдать теорию, нужно решить от 3 до 5 билетов по 20 вопросов в каждом. При этом каждый ученик имеет право на 1 ошибку. Если проверяющий сомневается в знаниях ученика, он может задать дополнительный вопрос.

Специфика проверок в учебном заведении

Внутренний экзамен в автошколе является своеобразной репетицией перед более ответственными испытаниями в ГИБДД. Важно отметить, что учебные заведения выдвигают очень высокие требования к своим курсантам. Это делается с целью отсева слабо подготовленных кандидатов в водители. Ведь если к проверкам в ГИБДД будут допускаться все без исключения выпускники, то очереди на сдачу экзаменов существенно возрастут. Что же касается самих учеников автошкол, то внутренние тесты нужны им ничуть не меньше. Они позволяют будущим водителям проверить уровень своих знаний и морально настроиться на прохождение главных испытаний.

Заметим, что содержание внутреннего экзамена в автошколе не регламентируется никакими нормативами. Поэтому учебные заведения самостоятельно устанавливают требования по прохождению испытаний. Чем они жестче, тем больший процент водителей сдает проверки в ГИБДД с первого раза. Обычно теоретические тесты в автошколе подразумевают решение как минимум двух билетов с одной или двумя ошибками. Иногда количество карточек с заданиями доходит до пяти, притом что число допустимых погрешностей остается неизменным.

Если на автодроме в Государственной инспекции будущему водителю приходится делать всего лишь три упражнения, то в случае с внутренними проверками испытуемому понадобится выполнить все пять. Штрафные баллы при этом могут не учитываться, а количество обязательных успешных подходов варьируется от одного до трех. Прохождение испытаний в черте города также предполагает более ужесточенные требования. Речь идет о длительности поездки, которая может доходить до 10-15 минут. В некоторых учебных заведениях количество штрафных баллов сокращается до трех-четырех. Не совладавший с уличным трафиком горе-водитель вынужден проходить практические этапы повторно, заплатив за это установленную сумму. Несмотря на столь жесткие условия, многие выпускники чувствуют себя в ходе внутренних проверок вполне комфортно, ведь в роли экзаменаторов выступают «свои» люди.

Однако подобные строгие критерии вовсе не являются закономерностью. Существуют автошколы, которые просто наплевательски относятся к подготовке водителей. Они закрывают глаза на прогулы и проводят проверочные испытания «для галочки» или же вовсе отказываются от них, отражая факт присутствия тестов лишь на бумаге. Некоторые люди целенаправленно выискивают такие учебные заведения в надежде завладеть сертификатом об их окончании без особых усилий. После этого они пытаются купить права через знакомых представителей органов правопорядка. На самом деле подобные автошколы оказывают формальным выпускникам медвежью услугу. Очевидно, что не обладающие необходимыми знаниями и навыками водители подвергают риску не только себя, но и других участников дорожного движения.

Сроки сдачи экзаменов

Зная, какие экзамены сдают в автошколе и какие знания и навыки нужно продемонстрировать, можно уточнить сроки проведения тестов.

Как правило, учебный центр отводит на внутреннее тестирование курсантов два дня. В первый проводятся теоретические тесты. Во второй проверяются практические навыки на автодроме. При успешном прохождении этого этапа выполняется выезд на городские улицы. В большинстве автошкол предлагается сдавать внутренние экзамены с утра, чтобы к обеду завершить.

Если с первого раза не получилось пройти тесты, разрешается сделать вторую попытку спустя один-два дня. Когда теория пройдена успешно, но на автодроме не удалось преодолеть все этапы, как нужно, сдавать потребуется только тесты автодрома. Потом допустят к тестированию навыков вождения на городских улицах.

Закон в 2020 году не ограничивает число попыток. Но одно условие все же существует: на пересдачу внутренних экзаменов дается максимум три года. Если не получится, придется снова проходить обучение.

Как проходит внутренний экзамен в автошколе

• Сдача теоретической части внутреннего экзамена в автошколе обычно включает в себя 40 вопросов, и содержит в себе темы, касающиеся ПДД, устройства автомобиля, правилам оказания медицинской помощи и принципам безопасного движения. Сдача проводится либо через компьютер.

• Сдача практической части езды на автодроме предполагает для обучающегося выполнение таких действий, как параллельная парковка, эстакада, разворот в ограниченном пространстве, змейка, заезд задним движением в бокс.

• Внутренний экзамен езды в городе — является самым сложным, поскольку все знания и навыки приходится применять в реальной жизни. Для проведения испытания не допускаются инструкторы, которые обучали вождению. Вследствие этого процесс сдачи может оказаться гораздо строже. По этой причине ходит распространенный слух, что на последнем этапе внутреннего экзамена в автошколе могут «завалить» ученика.

Для выставления оценок используется Перечень ошибок и нарушений, который применяется при проверке водительских навыков в ГИБДД.

Аспекты сдачи и пересдачи экзамена

Каждая автошкола устанавливает свои правила по сдаче внутренней аттестации и количество попыток ее пересдачи. Вы можете сдать повторный экзамен даже на следующий день, но правильнее будет подготовиться и сдать его позже. Количество попыток неограничено. Следует отметить, что ученик, не прослушавший полный курс лекций или не прошедший все занятия по вождению, к внутреннему экзамену не допускается.

В случае успешной аттестации обучающийся получает свидетельство об окончании автошколы и может сдавать экзамены в ГИБДД с автошколой или самостоятельно.

В случае если курсант сдает экзамен с автошколой, то все необходимые документы подготавливает и подает в автоинспекцию сотрудник автошколы. Обучающемуся необходимо в день проведения экзамена посетить отделение ГИБДД. Ученики Автошколы Д.П.С сдают экзамены каждый четверг в отделении на ул.Лобненская д.20. В день проведения экзамена представитель от нашей автошколы всегда находится в отделении и ориентирует по любым вопросам.

Если курсант принимает решение сдавать экзамены в автоинспекции самостоятельно, то ему будет выдано свидетельство об окончании автошколы. Далее можно сдавать экзамены в любом отделении ГИБДД самостоятельно.

Упражнения на площадке

Сдача практических навыков вождения на автодроме очень серьёзный и волнительный этап, именно поэтому в автошколах при наступлении экзамена проверяют каждое задание и, порой, не один раз. При сдаче экзамена в ГАИ инструктор сам называет несколько упражнений на выбор, какие он назовёт, никто не знает, поэтому, при внутренней сдаче в автошколе придётся выполнить их все:

• параллельная парковка;
• эстакада;
• змейка;
• разворот в ограниченном пространстве;
• парковка задним ходом (заезд в гараж).

Порядок, в каком нужно будет сдавать эти упражнения может быть разнообразным, все зависит от того, как обустроен автодром. Количество попыток на внутреннем экзамене равно одной на каждое задание, иногда допускается совершить одну ошибку. Точно так же и на экзамене в ГИБДД, ошибиться можно только один раз и, ошибку необходимо исправить, только в этом случае этап считается пройденным. При выполнении каждого задания на внутреннем экзамене важно помнить, что делать все нужно так, как при экзамене с инструктором ГАИ. Есть свои, негласные правила, которых нужно придерживаться.

1. Быть уверенным. Не стоит показывать волнения, ведь если сильно переволноваться, то можно потерять контроль над действиями и что-то упустить из вида либо просто не сделать.
2. Перед проведением экзамена необходимо выспаться. Бодрость и хорошее самочувствие — это самые лучшие помощники.
3. Не стоит бояться несдачи. Если что-то не получится, то всегда есть шанс пересдать. Чувство страха также может помешать при выполнении задания.

Перед выполнением каждого упражнения на внутреннем экзамене принимающий его инструктор может дать некоторые установки. К такому же действию прибегают и инспектора. Самая первая из установок — это делать остановки перед выполнением каждого задания, для этого также на площадке обозначены стоп-линии. В конце выполненного упражнения автомобиль нужно ставить на ручной тормоз, это покажет, что курсант завершил и готов к оценке, так держать машину нужно немного времени либо, пока не освободится следующее упражнение.

Важно запомнить, заезжать на упражнение ни в коем случае нельзя, когда на нём есть другая машина, даже если она стоит в его конце (змейка, эстакада — пример таких заданий). Это запрещено делать из-за того, что неизвестно, когда автомобиль покинет границу упражнения и он может затруднить сдачу экзамена.

Во время экзамена в автошколе точно так же курсанту начисляются штрафные баллы за ошибки, где-то максимально допустимое количество равно 3, а где-то — 5. Получить их можно если автомобиль заглохнет на упражнении, это не касается эстакады, потому как при выполнении этого задания как раз и смотрят на то, заглохнет авто или нет и будет ли откат.

Случается, что курсант при сдаче может случайно включить поворотники или дворники — это не страшно. Дворниками же, наоборот, нужно пользоваться, если этого требуют погодные условия, бояться их не стоит.

Когда успешно выполнены все задания на автодроме, установленные автошколой, курсант переходит к следующему шагу внутреннего экзамена. Точно так же происходит и в ГАИ.

На этапе обучения в автошколе многих интересует вопрос, какие есть хитрости для быстрой и легкой сдачи внутреннего экзамена. На самом деле для успешного прохождения всех испытаний важно придерживается следующих рекомендаций:

• При решении тестов, прежде чем ответить, нужно внимательно изучить вопрос и картинку (при наличии), обратить внимание на все детали(знаки, свет светофора, разметку дороги, расположение машины по отношению к другим участникам движения и т.д.).
• Не стоит зазубривать правильные ответы к тестам – гораздо легче и удобнее изучить теоретический материал. Кроме того, при заучивании правильных ответов высока вероятность совершения досадной ошибки на этапе вождения.
• При сдаче теории и практики не стоит спешить – каждое действие должно быть обдуманным и взвешенным.
• Такие базовые навыки, как переключение передачи, работу с тормозами, газом и сцеплением, следует довести до автоматизма. На экзамене все внимание должно быть устремлено на дорогу, а не на обдумывание, какую педаль нажать.

Итогом успешной сдачи внутреннего экзамена и финального испытания в ГИБДД будет получение документа о праве на управление машиной, то есть водительского удостоверения.