С какого возраста можно получить права на управление транспортными средствами разных категорий

Единственный способ законно выезжать на своем транспорте, без опасений получить штраф – окончить автошколу, сдать успешно экзамены в Госавтоинспекции и получить права.

Таким образом, даже изучив дома ПДД, научившись водить мотоцикл, машину, другой транспорт, без окончания курсов в автошколе – говорить о водительских правах не приходится.

Курс обучения сводится к теоретической и практической части, после чего сдают внутренние экзамены.

Задаваясь вопросом – сколько должно исполниться лет, чтобы можно было поступить в автошколу, прямых ответов в законодательных и правовых актах не найдете.

Но, посмотрим на пакет документов, подаваемых при поступлении на водительские курсы в приложении к письменному заявлению.

• гражданский паспорт;
• по установленной форме справка о состоянии здоровья, выданная после медицинского освидетельствования;
• военный билет для лиц призывного возраста;
• фотографии размером 3х4 см.

Видим, что требование предоставления паспорта, говорит о том, что младше 14 лет подростки, поступить в автошколу не могут.

Ограничен также минимальный возраст допуска обучающегося вождению к учебной езде на дорогах.

Согласно п. 21.4 ПДД РФ, даже в сопровождении инструктора, за рулем могут находиться:

• при управлении транспортом категорий «B», «C» (в том числе подкатегории «C1») – лица, достигшие 16 лет;
• обучаясь водить транспортные средства категории «D» (подкатегории «D1»), «Tb», «Tm» – граждане, после 20 лет.

Для сведения

Как и во всех правилах, здесь есть исключения.

Молодые люди, находящиеся на службе в вооруженных силах могут осваивать азы вождения автомобилями, автобусами, предназначенными для перевозки пассажиров более 8 человек (категория «D», подкатегория «D1»), начиная с 18 летнего возраста.

По ходу возникает вопрос, существуют ли верхние пределы возраста для прохождения обучения и сдачи экзаменов на водительские права.

Закон не позволяет дискриминировать права дееспособных граждан по возрасту, половой, расовой, национальной принадлежности, прочим отличительным признакам.

Поэтому, при желании и состоянии здоровья, отвечающем по всем показателям способностью управлять автотранспортным средством, поступить на водительские курсы можно и в 40 и в 50, 60, 70 лет.

Естественно, при нормальном зрении, отсутствии заболеваний, являющихся причиной ограничения допуска к вождению транспорта, запретить управлять машиной не могут, ссылаясь на пожилой возраст владельца автомобиля.

Практика Германии

Продвигая свой разрабатываемый законопроект, Смолин ссылается на опыт европейцев. Так, например, в Германии к рассмотрению вопроса о выдаче прав 16-летним правительство ФРГ приступило лишь в прошлом году. Но на тот момент там уже успешно действовала программа, разрешающая гражданам управлять ТС, начиная с 17 лет, но при условии присутствия опытного родственника, чей стаж вождения составляет более трех лет и отсутствуют грубые правонарушения. Результаты этой программы показали, что юные водители почти не попадают в ДТП, а после того как приступают к самостоятельной езде оказываются более дисциплинированными, чем автомобилисты, получившие права в более старшем возрасте и сразу самостоятельно начавшие водить.

Когда начала действовать эта программа, обучаться в автошколы отправились 16-летние подростки, чтобы иметь возможность сразу после исполнения 17 лет садиться за руль. А потому было решено на законодательном уровне закрепить право получать водительское удостоверение шестнадцатилетним гражданам, но при соблюдении прежних ограничений.

Однако следует понимать, что это Германия, где за последние два десятилетия сумели снизить смертность на дорогах практически в 7 раз (с 22000 до 3700 человек в год). Достигнуть этого немцам удалось благодаря принятию местной целевой программы, в рамках которой ужесточили ответственность за правонарушения и осуществили полное реформирование системы подготовки водителей. И хоть получить водительское удостоверение в Германии стало намного сложнее и дороже, результат того стоил.

Допуск к категориям D и C только при наличии стажа управления автомобилями категории B

Непонятная идея — ввести обязательный стаж вождения для получения категорий D и C. Ключевой момент как определять стаж, если по наличию водительского удостоверения, то это полная бессмысленность.

Если по опыту реального вождения, то это явная дискриминация, далеко не у всех в России есть доступ к автомобилю в 18 лет. Плюс непонятно как контролировать вождение. Контроль факта включения в страховку (ОСАГО) ничего не дает.

Ограничения по возрасту для водителей категории С

Для управления транспортными средствами — С предусмотрено возрастное ограничение — 18 лет.

Экзамен разрешается сдавать с 17 лет.

Изучение теории возможно даже в 15 лет. Теоретический материал включает:

правила дорожного движения;

особенности разметки дороги;

какие бывают знаки на дороге, как их использовать;

особенности законодательства этой сферы;

основы оказания медицинской помощи в различных ситуациях на дороге.

По мнению опытных инструкторов, изучать теоретические материалы желательно пораньше. Таким образом, можно лучше подготовиться к экзаменам в ГИБДД, более уверенно чувствовать себя на дороге.

Подробнее об открытии категории C здесь.

Понятные каждому права не исключают вопросы

В Семейном кодексе РФ правам несовершеннолетних детей посвящена отдельная глава. Среди них – право жить и воспитываться в семье (ст. 54 СК РФ), право на общение с родителями и другими родственниками (ст. 55 СК РФ), право на защиту (ст. 56 СК РФ), право выражать свое мнение (ст. 57 СК РФ), право на имя, отчество и фамилию (ст. 58 СК РФ), право на изменение имени и фамилии (ст. 59 СК РФ), право на имущество (ст. 60 СК РФ) (читайте также: «Жилищные права ребенка», «Как дети вступают в наследство?»).

Все это непреложные истины, они изучаются в школе и понятны каждому гражданину РФ. Однако вопросов о реализации прав несовершеннолетних меньше не становится:

«После развода родителей я осталась с мамой. Могу ли я, не спрашивая ее разрешения, пойти на улицу или использовать банковскую карту, если мне исполнилось 16 лет?» – такой вопрос девушка направила в редакцию «АГ».

До скольки лет можно водить машину

Если для начала обучения и вождения есть минимальный возрастной порог, то максимальный в России отсутствует. Именно потому в автошколах за одной партой может сидеть молодой человек в возрасте 18 лет и пенсионер, приближающийся к восьмому десятку. Ограничений максимального возраста для получения прав также нет и это не зависит от водительских категорий: нередко можно увидеть за рулем междугородного автобуса водителя пожилого возраста.

Однако должен присутствовать здравый смысл. Резкое падение зрения, проблемы с самочувствием, координацией движения и реакцией должны сигнализировать водителю, что пора начинать прогулки пешком и пересаживаться и-за руля на водительское кресло. Особенно, если человек управляет общественным транспортом.

Чтобы получить права, нужны водительские курсы

Сразу заметим, что выполнение мероприятий на автодроме, что направлено на получение навыков управления транспортным средством, учебной ездой не является. Для того чтобы научиться управлять автомобилем, следует записаться на курсы и пройти все от а до я.

Организация учебного вождения предусматривает соблюдение ряда условий, которые касаются:

• курсанта;
• инструктора;
• автомобиля либо другого ТС, эксплуатируемого для практических занятий;
• мест, где осуществляется обучение.

Требования для курсанта

К обучающемуся предъявляются некоторые требования, и их необходимо соблюсти. Исходя из ПДД, курсант должен заключить договор с автошколой. Кроме того, определены дополнительные правила к обучающимся, и это касается их возраста. Так, минимально допустимые ограничения по возрасту на начало обучения зависит, прежде всего, от категории водительских прав:

• с 16-летнего возраста – категории В, С, С1 (легковое авто и грузовое, масса которых максимум 7,5 т), А, А1, М (мопед, мотоцикл);
• с 18-летнего возраста – военнослужащим в ходе обучения категорий D, D1;
• с 20-летнего возраста – D, D1 (автобус) плюс Tm (трамвай) Tb (троллейбус).

Пока курсантом не будут усвоены первоначальные навыки, ему запрещено выезжать на дорогу общего пользования.

Требования для инструктора

В 1-й статье ПДД обозначен набор требований к инструктору. В ПДД указано, что обучающим вождению является педагогический работник автошколы, который:

• обладает подтверждающей квалификацией;
• отвечает профессиональным стандартам.

О дополнительных требованиях к данным лицам можно узнать из нормативных актов, что относятся к сфере Трудового кодекса и ОТ. Так, автоинструктором может выступать лицо:

• имеющее среднее профобразование (не ниже);
• у которого есть дополнительное педагогическое образование (минимум 250 часов, если отсутствует профильное);
• с водительскими правами категорий, которым обучает курсантов;
• не имеющее запретов для осуществления педагогической деятельности (судимости);
• с пройденным медосмотром при трудоустройстве (плюс необходимо прохождение периодических медосмотров);
• которое прошло по ОТ инструктаж;
• имеющее профессиональную аттестацию с прохождением программ повышения квалификации каждые 3 года.

Среди рекомендуемых требований – наличие минимум 3-летнего стажа. Кроме того инструктор не должен был лишаться прав на управление автомобилем на протяжении 5 лет.

Учебное авто и требования

Согласно основным положения по допуску транспортных средств к пользованию и ПДД, определен ряд требований к ТС, которое предоставляется для обучения. Учебное авто должно иметь:

• вспомогательную педаль тормоза;
• дублирующую педаль сцепления, если машина имеет механическую коробку передач;
• зеркало заднего вида;
• опознавательные знаки – белый равносторонний треугольник с буквой «У», который расположен в передней части, на крыше либо сзади авто.

Место, где организуется обучение: требования

В ПДД прописано, что учебная езда запрещена на дворовой территории и жилой зоне. Раньше нельзя было организовывать обучение вождению на автомагистрали, но с 2020-го положение отменено.

Первоначальные навыки вождения допускаются сугубо на закрытой площадке и автодроме. Когда курсант научиться управлять машиной и перестанет представлять для окружающих опасность, тогда ему разрешат ездить по городу.