Переход на зимнюю резину: когда переобувать машину на зиму

Когда переход на летнюю резину в Латвии?

С наступлением холодов каждый водитель должен четко понимать, когда ставить зимнюю резину и какие последствия наступают, если продолжать ездить, используя летний комплект шин. Ведь ни в правилах ПДД, ни в других законодательных нормативных актах четко не прописаны конкретные временные рамки, сроки либо условия, при которых надо переходить на зимнюю резину. Единственное, что в подпункте 31.4.5 ПДД советуют ставить шины, соответствующие состоянию дорожного полотна (дождь, снег, иней, гололед). А вот вопрос, когда переобувать машину на зиму, с точки зрения нашего законодательства и административного кодекса до сих пор не урегулирован. Сейчас нет ни одной статьи (по состоянию на сентябрь 2021 года), где конкретно сказано, когда менять резину на зимнюю в Украине в 2021 году.

Водители не будут наказаны штрафом за несвоевременную замену шин с 1 декабря 2021 года

Переход на летнюю резину 2021: требования закона, здравого смысла, статистика прошлых лет + 2 главных условия для безопасного перехода на летние шины.

Когда менять резину на летнюю — требования закона в 2021 году

Как уже неоднократно сообщал портал , требования к сезонности шин в России прописаны в Техническом регламенте Таможенного союза. Согласно этому документу, с декабря по февраль включительно автомобили должны быть обуты в зимние шины.

При этом, этот же документ говорит о том, что с июня по август включительно запрещена эксплуатация автомобилей с шипованными шинами. То есть, летние ограничения касаются только шипованных шин — по закону езда на обычной зимней резине без шипов не запрещена даже в летнее время.

Есть ли штраф за езду на зимних шинах летом 2021 года?

Штрафа за нарушение что зимних, что летних требований к шинам в России в 2021 году пока нет. Есть только проект приказа МВД, который может ввести штраф за резину не по сезону с 1 июня 2021 года — однако этот документ пока также не утверждён.

Таким образом, даже если всё лето ездить на зимних шинах, официального наказания со стороны ГИБДД и других надзорных органов за это не последует. Оштрафовать водителя могут только за езду на изношенных шинах — для летних шин допускается минимальная высота протектора 1,6 мм, для зимних — 4 мм.

Переход на летнюю резину в 2021 году — требования производителей шин и гидрометцентра

Сами производители автошин и синоптики рекомендует переходить на летнюю резину при достижении стабильной среднесуточной температуры +7 градусов. При температурах ниже этого значения летняя резина становится жёсткой и неэффективной даже на сухом асфальте.

Читайте так же:

Как подкачать колесо от Камаза?

Когда переходить на летнюю резину в 2021 году: статистика

При выборе срока смены автомобильной резины нужно ориентироваться не на формальные требования закона, а на погодные условия в конкретном регионе. К примеру, в средней полосе России в 2018 году массовый переход на летние шины начался в выходные 14-15 апреля. К этому времени снежный покров растаял и установилась стабильная плюсовая температура.

В 2019 году зима отличалась обильными снегопадами, поэтому массовый переход на летнюю резину начался на неделю позже, в районе 20-22 чисел апреля.

В 2020 году снега было не так много, а зима напоминала больше позднюю осень. Учитывая, что уже в конце января почти по всей средней полосе России установилась оттепель, а местами температура даже переваливала выше нуля градусов, сроки перехода на летнюю резину сместились на начало апреля 2020 года.

Однако, в прошлом году на ситуацию сильно повлиял коронавирус. В большинстве регионов России была введена самоизоляция и ограничено передвижение на автомобилях из-за риска распространения вируса, вслед за этим отложился и массовый переход автовладельцев на летнюю резину.

В начале апреля 2021 года некоторые водители начали менять шины на летние в своих дворах, часть поехала в шиномонтажки, где возникли небольшие очереди из 5-6 машин, что было очень мало для этого времени года.

Дальнейшее ужесточение карантинных мер и самоизоляции привели к тому, что переход на летние шины стал далеко не самой приоритетной вещью российских граждан. Большинство россиян вообще не выходили из дома без крайне необходимости. Да и кому в такой ситуации в принципе были нужны сами автомобили, если ехать, по сути, было некуда — практически все учреждения были закрыты.

Все дворы в апреле прошлого года были забиты припаркованными машинами, которые стояли на зимних шинах. Нестандартная ситуация привела к тому, что многие автолюбители поменяли резину на летнюю только на майские праздники. К примеру, у нас в Татарстане более-менее массовая смена резины началась только после 7 мая 2020 года.

В 2021 году ситуация с погодой в средней полосе России складывалась обратной — постоянные снегопады привели к тому, что уровень снежного покрова оказался намного больше обычного. Март месяц выдался холодным — в Татарстане первые признаки потепления начали появляться только на этой неделе, и то температура пока не переваливает выше нуля.

По оценкам синоптиков, в 2021 году половодье также начнется на две недели позже, чем обычно. Активное снеготаяние ожидается только в первой декаде апреля, обычно это происходит в третьей декаде марта. Запасы снега также больше прошлогодних и многолетних примерно на 10%, считают синоптики.

Читайте так же:

Когда была создана граната Ф 1?

Соответственно, поздняя весна повлияет и на сроки перехода на летние шины — в 2021 году они явно сместятся к концу апреля. Значит, массовая смена резины в этом году начнётся не ранее 20-х чисел апреля.

Переход на летнюю резину 2021: 2 главных условия

Чтобы безопасно перейти на летние шины, нужно убедиться в выполнении как минимум 2 главных условий:

отсутствие на дорогах снега и льда;
стабильная плюсовая температура (и днём, и ночью).

Чем опасен ранний переход на летнюю резину?

При выборе сроков «переобувки» автомобиля лучше придерживаться двух принципов:

переходить на зимнюю резину нужно как можно раньше;
переходить на летнюю резину нужно как можно позже.

Выполнение двух этих принципов позволит обеспечить максимальную безопасность на дороге. Если Вы перейдёте на летнюю резину слишком рано, капризы погоды могут застать Вас врасплох — внезапно выпавший снег или гололедица после резкого похолодания превратят даже самый современный автомобиль на летней резине в «корову на льду». Именно поэтому, лучше перестраховаться и убедиться в безопасности перехода на сезонную резину.

Что будет, если продолжить ездить на зимней резине летом?

Во-первых, пожалейте шипы. При езде по сухому тёплому асфальту растерять шипы можно буквально за месяц, ведь манера езды существенно отличается от зимней.

Во-вторых, в летнюю жару зимние шины (которые более мягкие, чем летние) сильно нагреваются. Помимо ускоренного износа, за этим кроется ещё и ухудшение управляемости. На горячем асфальте зимние шины буквально плывут, автомобиль плохо слушается руля и на высокой скорости начинает рыскать из стороны в сторону, особенно если на дороге есть хотя бы небольшая колея.

В-третьих, тормозной путь зимних шин на сухом асфальте гораздо хуже, чем самых простых летних покрышек. Поэтому, рисковать своей и чужой безопасностью не стоит.

Многие летом «донашивают» зимнюю резину, у которой не осталось шипов. Ведь визуально протектор ещё хороший, зачем мол тратиться на новые летние шины. Однако, зимняя шина после вылета шипов автоматически в летнюю не превращается – ей присущи все недостатки, описанные выше. Поэтому, делать так не стоит.

Исключение составляют разве что автомобили, которые практически не выезжают на дороги общего пользования. К примеру, если у Вас старый ВАЗ или Волга, на которых Вы ездите только из деревни на пасеку или рыбалку, ничего страшного в езде на зимней резине летом точно не будет. Даже наоборот – зимние шины с «мощным» рисунком протектора помогут Вам легче выбраться из грязи, в которой Вы можете застрять в лесу или в поле. Если же автомобиль эксплуатируется в городе, а тем более на трассе – экономить на шинах не стоит, поставьте нормальную летнюю резину.

Читайте так же:

Можно ли подготовиться к егэ по русскому за год?

Также по теме:

Когда менять зимнюю резину на летнюю 2021?

Когда менять зимнюю резину на летнюю в 2021 году?

Почему в Европе запрещена шипованная резина?

Большинство европейских стран законодательно запрещают шипы из-за того, что они способствуют разрушению дорожного полотна. В некоторых случаях допускаются летние покрышки, но с противоскользящими цепями.

Перечень стран, где правилами запрещены шипованные покрышки:

Германия, Польша, Нидерланды;
Чехия, Венгрия, Словакия;
Румыния, Болгария, Турция;
Сербия, Македония, Хорватия;
Португалия, Словения, Босния и Герцеговина.

Что такое всесезонная резина?

Всесезонная резина – попытка компаний-производителей найти компромисс между летними и зимними шинами. Производители допускают (но не рекомендуют) использовать всесезонные шины в температурных диапазонах около нуля градусов (от -10 до +10). Именно в данный температурный промежуток водители испытывают проблемы с дорожным сцеплением.

Преимущества всесезонных покрышек:

Отсутствие сезонной смены;
Эффективность при близкой к нулю температуре;
Пониженная шумность.

При существенных плюсах существует ряд значительных недостатков:

Повышенный износ шин, возникающий при высоких летних и низких зимних температурах. Средний срок эксплуатации всесезонного покрытия – 6 месяцев;
Малая эффективность в условиях российской зимы. Недостаточная мягкость и эластичность, малый размер шипов и липучек не могут обеспечить необходимый уровень сцепления с дорожным покрытием. При понижении температуры ниже -10 градусов мягкая всесезонная резина дубеет и трескается, возникает риск разрыва шины во время движения;
Недостаточная эффективность в летние месяцы. Температура свыше +10 запускает необратимые последствия – эластичная резина плавится, шипы и липучки приходят в негодность;
Неприспособленность покрышек для агрессивной езды;
Слабая маневренность автомобиля.

Всесезонные покрышки пригодны в условиях мягкой европейской зимы, где температурный диапазон колеблется от -10 до +10, и отсутствуют обильные осадки.

Какие штрафы предусмотрены за «неправильную» резину с 1 декабря 2021 года

Новости о требовании перейти на зимние шины в декабре-феврале сопровождались сообщениями о штрафах за нарушение новых правил. Региональные власти опровергли подобные заявления. Штрафы за несезонную резину пока отсутствуют. Но их могут ввести при принятии пакета поправок, касающихся транспортного законодательства.

Читайте так же:

Нужно ли детское кресло в машине?

Сегодня водителей могут оштрафовать на 500 руб. за изношенные (глубина протекторов на зимних покрышках меньше 4 мм) по статье №12.5 КоАП. Санкция также распространяется на машины с разными по характеристикам шинами. Сочетание шипованной и обычной покрышки на одной оси приведет к штрафу. В отношении «колючих» колес также предлагается ввести ограничения. Шипы вредят дорожному покрытию. Европейские регионы с мягким климатом уже запретили их использование на своей территории. В России предлагается ограничить время применения шипованных колес. Сроки будут зависеть от погодных условий региона.

Размеры и разнообразие климатических зон России усложняет введение единых норм по покрышкам. Жители южных регионов могут весь год ездить на универсальной резине, тогда как на Севере переход на зимнюю «обувь» — необходимость. Нельзя забывать и о дальнобойщиках. Смена покрышек на грузовике при каждом въезде в новую климатическую зону – дорогая и длительная процедура. Единые нормы приведут к тому, что штрафовать будут легкую «добычу». Ситуацию на дорогах такой подход вряд ли улучшит.

Когда переходить на летнюю резину?

Сообщений 18 278

Имя: Руслан
Город: Киев
Авто: Opel Vectra C
Porsche Cayenne
Регистрация: 13.06.2006

#2

Сообщений 622

Имя: Leo
Город: Бангкок
Авто: есть
Гос. номер: Leo
Регистрация: 06.10.2004

#3

Сообщений 686

Имя: Дани
Авто: унитазик
Регистрация: 24.07.2006

#4

Сообщений 52 117

Имя: Виталий
Город: г.Харьков, Салтовка
Авто: Omega B, 2.5V6,98г.в.РКПП
Регистрация: 14.06.2005

Dream On. Dream On .

#5

Сообщений 8 783

Имя: Александр
Город: Днепр
Авто: ODOROBLO 1.6D, Soul 1.6 crdi,Ceed SW 1.6 crdi, OmegaB 3.0V6 kompressor (ex)
Регистрация: 20.06.2005

Купить зимние шины Kumho, Bridgestone, GoodYear, Sava, Taurus, Cordiant
Друзья, личка отключена за неуплату :))) тел: р . 0 800 300-067 бесплатно с мобильных и стационарных в Украине

#6

Счастье есть, теперь я знаю точно

Сообщений 18 278

Имя: Руслан
Город: Киев
Авто: Opel Vectra C
Porsche Cayenne
Регистрация: 13.06.2006

#7

Сообщений 11 502

Имя: .
Город: Киев
Авто: Как повезет.
Регистрация: 29.03.2006

Да вобщем то уже процесс переобувания пошел полным ходом.

#8

Сообщений 12 741

Имя: 1
Регистрация: 26.11.2005

#9

Сообщений 23 826

Имя: Victor
Город: Kiev
Авто: ООБ'98 X20XEV Sport Caravan
Гос. номер: AA7233EP
Регистрация: 24.10.2005

Я знаю, что нужно переходить когда среднедневная температура быдет выше +7.
Но все же, не очень хочется стирать резину.

#10

Сообщений 102

Имя: Владимир
Город: Винница
Авто: Vectra C караван Z18XER
Гос. номер: АВ0188АT
Регистрация: 16.11.2006

#11

Сообщений 8 783

Имя: Александр
Город: Днепр
Авто: ODOROBLO 1.6D, Soul 1.6 crdi,Ceed SW 1.6 crdi, OmegaB 3.0V6 kompressor (ex)
Регистрация: 20.06.2005

А хто чув про таку гууму GERKULES, маде ин Китай
Я просто як купив авто, зразу поміняв на зимову, і не звертав уваги на ту шо була
А тепер роздивився, протектор ще норма , но шо то за ГЕРКУЛЕС китайський

В Китае 66 шинных завода, вроде. попробуй разберись
. как правило качество каркаса приемлемое, а вот с составом резины протектора проблемы. износ повышенный. черезмерна чувствительна к колебаниям температуры. не самые лучшие сцепные х-ки. зато, как правило, красивые, современные рисунки.
. может твой GERKULES еще и ниче. если это СП с кем-то из серьезных производителей.

Читайте так же:

Можно ли застраховать машину на 1 месяц?

..сегодня на мокром асфальте при +2 тепла я без напряга срывал свое лето в букс. т.е. при той динамике, как я обычно привык ездить. сцепление было не ахти. т.к. реально рабочая температура летних шин начинается от +15 тепла. а +7 — +15 — это некий компромисс, для которого идеально подходят шины для европейских зим. т. сказать.

Какой штраф грозит в 2020 за зимнюю резину на авто

В Кодексе отсутствует статья, в которой четко обозначено наказание за езду в летний период на зимних шинах. Однако, судя из закона, грубым нарушением является использование на авто колес с сильно изношенным протектором. В законодательстве прописаны нормы для протектора. Сейчас допускается следующая глубина протектора:

— 0.8 мм – авто с категорией L;
— 1 мм – авто с категорией N2, N3, O3, O4;
— 2 мм – авто с категорией М2, М3;
— 6 мм – авто с категорией M1, N1, O1, O2.

Автомобили с любой другой категорией должны быть на колесах с протектором глубиной 4 мм. При нарушении этого закона, автомобиль автоматически признается с техническими неисправностями. За такое нарушение водитель несет ответственность. Штраф составляет 500 рублей.

Штраф в размере пятисот рублей придется заплатить тем владельцам авто, которые на одну ось ставят разного типа шины. Например, с разной глубиной протектора, с разным износом, с шипами или без, и так далее.

При попадании в ДТП для водителя будет отягчающим обстоятельством не соблюдение вышеописанного регламента, в особенности при гибели людей.

голоса

Рейтинг статьи