Какое масло заливать в Nissan X-Trail

В изначальном варианте пользователю предлагается оригинальный лубрикант NISSAN Motor OIL 5W30. Аналогичное масло используется и дилерскими центрами, официальными мастерскими. Жидкость обеспечивает стабильную работу двигателя и его надежную защиту от раннего старения и износа. С другой состав выделяется высокой стоимостью – некоторые автолюбители переходят на аналоги именно по этой причине.

Чтобы купить масло на Nissan X-Trail и не ошибиться, необходимо придерживаться нескольких пунктов.

Основа

В 2020 году существует три типа основ.

1. Минеральная. Жидкости представляют собой самую простую разновидность смазки и изготавливаются из дистиллированной нефти. Лубриканты имеют минимальный набор полезных опций и короткий срок эксплуатации.
2. Полусинтетика – в большинстве случаев подобные формулы изготавливаются путем гидрокрекинговой очистки базы, что гарантирует стабильное поведение при резких перепадах температур и критических перегрузках. Масла категории часто выбирают автолюбители по причине невысокой стоимости и неплохих эксплуатационных показателей.
3. Синтетика. Полностью искусственные жидкости представляют собой результат сочетания современных технологий и жестких требований экологических стандартов. Лубриканты получают путем синтеза природного газа для получения цепочек сложных углеводородов. В конечном итоге формула показывает необычайную долговечность, превосходные защитные свойства и минимальный естественный расход на угар. Изготовитель настаивает на применении именно подобных жидкостей в качестве основных.

Вязкость

Стандартные моторы автомобиля Икс-Трейл не имеют уникальных параметров или требований к густоте смазочных материалов. Производитель подразумевает применение масел, подобранных исходя из параметров стандартной таблицы SAE. К примеру, согласно спецификации, масла типа 5W30/5W40 могут активно применяться в средней полосе России.

Допуски производителя

Следует учитывать, что допуски изготовителя, в зависимости от модификации двигателя могут отличаться.

На первой модификации компания устанавливала только бензиновые агрегаты с допусками:

• API SG/SH;
• ILSAC GF-1;
• ACEA 98.

Здесь появились дизеля и обновились бензиновые моторы. Обновленная версия машины более чувствительна к качеству смазочных материалов. Здесь актуальны нормы.

• API SL/SM
• ILSAC GF-4
• ACEA A3/B3, A3/B4

• АСЕА С4 с сажевым фильтром;
• АСЕА А3/В4 без сажевого фильтра.

Самая современная версия автомобиля полностью соответствует передовым требованиям индустрии и экологических норм. В последней версии двигателей требуется использовать только высококачественные масла.

• API SM/SN;
• АСЕА А3/В3;
• ILSAC GF-5.

В дизель потребуется купить АСЕА С4.

Сроки замены масла в редукторе

Замена масла в редукторе Ниссан х Трейл т31 должна происходить каждые 10-15 тысяч километров. Однако стоит помнить, что в тяжелых загородных условиях эксплуатации транспортного средства замена масла в заднем редукторе должна происходить чаще – каждые 7 тысяч километров. Сюда же можно отнести экстремальную езду на транспортном средстве.
Для того чтобы масло было качественным и служило долгий срок, необходимо отдавать предпочтение следующим критериям при его выборе:

• Вязкость трансмиссионной жидкости.
• Прозрачность масла.
• Категория и вид выбранной смазки.
• Оригинальность производителя.

Отдавать предпочтение необходимо лишь оригинальной продукции выбранной торговой марки. Следует покупать смазку заднего редуктора только в сертифицированном магазине с наличием лицензии на продажу масла указанной категории и вида.

Проверка уровня масла

Дисциплинированный водитель проверяет уровень масла в силовом агрегате достаточно часто. Хотя коробка-автомат эксплуатируется не в столь экстремальных условиях, игнорировать периодическую проверку уровня трансмиссионной жидкости также не стоит, хотя делать это нужно намного реже.

Последовательность действий при проверке уровня масла в трансмиссии:

• прогреваем автомобиль, пока температура масла в АКПП не достигнет 50 – 80° С – для этого достаточно совершить поездку длительностью 10 – 15 минут,
• устанавливаем автомобиль на ровной горизонтальной площадке,
• включаем ручной тормоз,
• при работе силового агрегата в режиме холостого хода необходимо последовательно передвинуть рукоятку селектора по всем режимам,
• вынимаем щуп, расположенный на заливной горловине вариатора, предварительно нажав на лапку фиксатора,
• вытираем щуп подходящим безворсовым материалом, вставляем в горловину, проворачиваем на 180°,
• передвигаем рукоятку селектора в положение «N» (или «P») и убеждаемся, что уровень масла в коробке «Ниссан Х-Трейл» находится между верхней и нижней метками,
• ставим щуп в заливную горловину и проворачиваем его до момента фиксации.

Лучшее синтетическое масло для Nissan X-Trail

Чистая синтетика является однородным продуктом без содержания примесей, потому как основное сырье после перегонки нефти подвергается химическому синтезу, при котором процессы протекают на молекулярном уровне. Свойства полученных смазочных материалов во многом определены присадками, назначение которых – получение масла, способного снизить эксплуатационный износ и увеличить ресурс двигателя. Отобранные для рейтинга смазки не только адаптированы для моторов Х Трейл, но и обладают всеми необходимыми качествами для продолжительной работы ДВС.

5 ЛУКОЙЛ GENESIS ARMORTECH A5B5 5W-30

Отечественный бренд обладает характеристиками, сравнимыми с более дорогими аналогами, а в некоторых случаях и превосходит по своим свойствам импортную продукцию. При этом можно встретить отзывы с негативным опытом эксплуатации смазки, которые входят в явное противоречие с более многочисленными, положительными оценками. Чаще всего, в данных случаях имеет место обычная фальсификация популярного продукта, или же использование в моторах Ниссан Х Трейл с другими нормами допуска по API или ACEA.

Современные присадки, входящие в состав Genesis armortech, придают смазке ярко выраженные особенности следующего характера:

• Экологичность, минимальный расход масла;
• Останавливает коррозионные процессы внутри мотора, препятствует окислительным реакциям, не стареет весь период работы;
• Снижает топливный расход;
• Вязкость и текучесть не меняют своих параметров при минусовых температурах (застывает при -40°С);
• Поддерживает чистоту внутри мотора, вымываетет шламы и диспергирует их до следующей замены, совершенно не густея.

4 CASTROL MAGNATEC 5W-30 А3/В4

Масло этой торговой марки давно популярно, и пользуется заслуженным уважением в среде автомобилистов. Главной особенностью смазки является ее надежная работа на молекулярном уровне. Основной износ (около 75 %) двигателя происходит в момент запуска мотора и доведения показателей его температуры до рабочих. Высокая проникающая адгезия моторного масла позволяет раз и навсегда (разумеется, при постоянном использовании исключительно оригинального продукта) покрыть трущиеся поверхности деталей, и не стекать целиком в поддон при простоях, как это обычно происходит.

Отзывы владельцев Nissan X-Trail об особенностях этого масла косвенно подтверждают наличие свойств, значительно увеличивающих ресурс ДВС. Кроме того, не происходит образования отложений при разных режимах работы. Если же смолистые наросты образовались ранее, до того, как владелец стал заливать этот продукт в мотор Ниссан Х Трейл, Magnatec растворит их, а затем благополучно выведет из двигателя образовавшуюся взвесь при очередной замене масла.

3 SHELL HELIX HX8 SYNTHETIC 5W-30

Эта смазка не могла не попасть в наш рейтинг, тем более что ее спецификация по API соответствует параметрам масел, используемых в Ниссан Х Трейл. Больше всего смазывающая жидкость подходит для работы в современных моторах (но и в старые авто его тоже можно заливать), так как сохраняет все свои характеристики при высоких эксплуатационных и температурных нагрузках.

Особо следует отметить уникальность набора присадок Active Cleansing, не имеющих аналогов. С их помощью внутренняя чистота двигателя поддерживается на уровне нового, что значительно увеличивает прогнозируемый ресурс мотора. Масло отлично противостоит окислению, а старение в эксплуатационный интервал ему не грозит при любых режимах работы.

2 MOBIL 1 FS X1 5W-40

Разумеется, это не единственное моторное масло популярного бренда, подходящее для двигателя Nissan X-Trail, но в рейтинг попала именно эта смазка, характеристики которой учитывают износ мотора. Уже после первых 100 000 пробега детали ДВС имеют повреждения, величина которых очень сильно зависит не только от характера работы силовой установки, но и от расходных материалов. Mobil 1 FS X1 отличается стабильной вязкостью, не зависящей от характера нагрузок и температур, и высокими антиокислительными свойствами, подавляющими коррозионные процессы.

Это особенно актуально для двигателей с износом, потому что попадающие в картер продукты сгорания увеличивают разрушительные процессы. Владельцы Ниссан Х Трейл очень хорошо в своих отзывах оценивают это масло. Несмотря на износ, высокая кинематическая вязкость препятствует потерям смазки и отлично смазывает детали даже в очень сильные морозы.

1 NISSAN 5W-40 FS A3/B4

Масло рекомендовано производителем Nissan X-Trail и является лучшим вариантом для бензиновых и дизельных моделей старше 2004 года. Его также можно смело заливать и в более свежие, но только бензиновые двигатели, а вот для дизельных агрегатов, с объемами 2.0 и 3.0 л., разработанных совместно с Renault, необходима уже другая смазка. Благодаря оптимальным параметрам вязкости, масло отлично зарекомендовало себя в морозную погоду, создавая плотную масляную пленку и защищая детали от износа на протяжении всего срока использования. Оно не стареет, и уверенно противостоит окислительным процессам.

Став заливать этот смазочный продукт, владельцы в своих отзывах высоко оценили хорошую текучесть вещества при минусовых температурах. Кроме того, устойчивость к сдвигу при высоких, и даже экстремальных нагрузках, предотвращает перегрев двигателя и его преждевременный износ. Делая выбор в пользу этого масла, автовладельцу следует помнить, что оно является абсолютным аналогом таких брендов как TOTAL и ELF (которые создаются на том же заводе), и обладает взаимозаменяемостью с любым из них.

3 SHELL HELIX HX8 SYNTHETIC 5W-30

Эта смазка не могла не попасть в наш рейтинг, тем более что ее спецификация по API соответствует параметрам масел, используемых в Ниссан Х Трейл. Больше всего смазывающая жидкость подходит для работы в современных моторах (но и в старые авто его тоже можно заливать), так как сохраняет все свои характеристики при высоких эксплуатационных и температурных нагрузках.

Особо следует отметить уникальность набора присадок Active Cleansing, не имеющих аналогов. С их помощью внутренняя чистота двигателя поддерживается на уровне нового, что значительно увеличивает прогнозируемый ресурс мотора. Масло отлично противостоит окислению, а старение в эксплуатационный интервал ему не грозит при любых режимах работы.

Замена масла в АКПП Nissan X-Trail

Можно дэксерон 3. А вообще жидкость типа Nissan AT-MATIC D. Предназначена для автоматических трансмиссий, включая N-CVT, и для систем рулевого управления с гидроусилителем Nissan. 1 литр KE908-99931. замена на 60 тыс пробега. Менять лучше в специализированном сервисном центре.

А ВООБЩЕ ЕСТЬ СМЫСЛ ПЕРЕПЛАЧИВАТЬ ЗА ОРИГИНАЛ ИЛИ НЕТ. У МЕНЯ ПРОСТО МАСЛО В АКПП ЦВЕТА КАК МОТОРНОЕ.

Есть смысл. Помните: скупой всегда платит дважды.

Rain:

замена на 60 тыс пробега.

Именно от пробега исходить, или есть ограничение и в годах. И как проверить уровен масла, при работающем, прогретом двигателе или всё равно?

Исходить из пробега при условии постоянной эксплуатации машины. Проверка уровня масла должна производиться перед первой в текущий день поездкой, либо спустя около 15 минут после остановки двигателя. Если выполнить проверку немедленно после выключения двигателя, результаты ее не будут адекватно отражать ситуацию, так как часть масла окажется распределенной по внутренним галереям и компонентам двигателя.

В коробке цвет масла как у моторного.

Стоит поскорее поменять масло, и не жалейте денег на "оригинал" это дешевле чем потом ремонтировать АКПП.

И фильтр не забудьте, норрмальным счетается розовый цвет масла в АКПП, да оно и продается в розовых канистах, если мне память не изменяет, ну для CVT точно, т.к менял в премьере.

Так жидкость-то тёмная?Пробег какой и условия эксплуатации? Вообще, шаманы (т.е. сервис-типа-мены) для сохранения гарантийных типа-обязательств включили замену жидкости в АКП в обязательную программу ТО-60тыс.км. Но если внимательно почитать различные мануалы по Трейлам, то сам завод рекомендует замену на 60тыс.км в случае экстремальных режимов эксплуатации (грязь, пыль, высокие температуры, значительные нагрузки, экстремальные приемы вождения и т.п. …). А так, везде фигурирует цифра – 90 тыс. Однако, я сам – весь такой ,бл…ть, умный, менял на 63тыс.км, решив не экономить. Хотя жидкость была чистого розового цвета, прозрачная и без всяких посторонних включений. Поэтому вскрывать картер АКП и менять фильтр не стал, отложив эту затею на 120-ти тысячное ТО. Заливал «оригинал», не заморачиваясь купил в Кунцево. Фильтр стоит порядка 400 руб., а вот прокладка картера – 1900 руб., + время… Если будет интересно, опишу процедуру чуть позже. Ничего хитрого там нет (если фильтр не менять), просто в два раза дольше, чем заменить масло в движке. Про проверку уровняв АКП: в заводском мануале, прилагавшемся к моей Храле, равно как и в купленном мною в Кунцево красочном толмуте, однозначно сказано, что проверка уровня жидкости в АКП Ниссан X-trail первого поколения (Т30) осуществляется на заведенном, прогретом до рабочей температуры двигателе, желательно после непродолжительной поездки в 3-5 км, при нахождении рычага переключения режимов в положении «Р». Перед проверкой необходимо последовательно прогнать рычаг по всем положениям от «Р» до «1» и обратно. Оценку уровня жидкости проводить при этом по шкале «Hot» . На щупе есть ещё и «холодные» риски, предназначенные для ориентировочной (!) оценки уровня на незаведенном агрегате, а также при процедуре замены жидкости — в процессе заправки новой.Не стремитесь поддерживать максимальный уровень в АКП. Как завышенный, так и заниженный уровни способствуют вспениванию жидкости, что приводит к невыполнению ею заданных функций, и , как следствие, износу и поломке АКП.

Подскажите как менять филтр маслянный АКПП Nissan X-Trail.Говорят что при замене фильтра один болт невозможно закрутить из-за смещениа гайки.

to guhcina: Чтобы снять и заменить фильтр коробки Вам придется полностью демонтировать с коробки управляющий гидроблок (с очень возможной порчей его прокладок при этом- замена которых требует полной разборки и сборки гидроблока!). Фильтр крепится на гидроблок в том числе сквозным болтом с гайкой. Болт с ОДНОЙ стороны а гайка с ДРУГОЙ стороны гидроблока. Так что только снятием поддона для замены фильтра никак не отделаться — гидроблок нужно полностью снять!

Пошаговая инструкция

1. Загоняем ниссан х трейл т31, глушим и принимаем все необходимые меры предосторожности: активируем ручной тормоз, устанавливаем противооткатные упоры под задние колеса.
2. Срываем балонным ключом колесные гайки переднего левого колеса и поддомкрачиваем автомобиль до образования зазора между колесом и землей. Снимаем колесо. Кладем под левый порог, как страховку в случае отсутствия стоек.
3. Демонтируем подкрылок, который держится на нескольких пластиковых пистонах и одном болте. Пистоны многоразовые, снимаем аккуратно. Можно обойтись без полного снятия подкрылка. Достаточно отогнуть часть от бампера до середины крыла. Этого будет достаточно для беспрепятственного доступа к маслоотделителю. Все это необходимо в случае замены фильтра тонкой очистки.
4. Замена масла в вариаторе не возможна без снятия защиты ДВС. Спускаемся в яму и демонтируем защиту двигателя, которых может быть две. В первую очередь снимаем пластиковую. Держится на нескольких пластиковых пистонах. Далее снимаем металлическую защиту, обращая внимание на следующую рекомендацию.

Полный объем масла в коробке ниссан х трейл т31 составляет 7.5 литров. Объем канистры с оригинальным маслом 4 литра (Nissan¬ Kle5200004 EU).

К неплохим аналогам можно отнести масло Ravenol (4014835719392). Через отверстие мерного щупа заливаем около 6 литров свежей смазки. Дальше доводим до нормы небольшими порциями, контролируя уровень мерным щупом.

По достижению необходимого количества смазки, заводим автомобиль и переключаем селектор КПП поочередно во все положения. Глушим автомобиль и проверяем уровень. При необходимости доливаем или откачиваем масло при помощи технического шприца.