Задние фонари Лада Веста: схема, замена ламп

Задние фонари Лада Веста: схема, замена ламп

В ходе эксплуатации автомобиля случаются мелкие неприятности, например, заметили, что фары не горят. Это не проблема, если лампа просто перегорела. Чтобы заменить лампочку снимать блок-фару не обязательно. Получить доступ к лампам можно со стороны моторного отсека, но не забудьте перед этим выключить фару.

Какая лампа дальнего света подойдёт для Лады Весты?

На заводе устанавливались лампы дальнего света H1 55W:

• 55 — это мощность ближнего света в ваттах,
• H1 — тип цоколя лампы.

Быстрое сравнение: лучшие лампы H1 дальнего света на Весту

Bosch Gigalight

Особенности, заявленные производителем:

• до 120% больше света,
• чрезвычайно белый свет.

Страна производства — Венгрия.

Что нам больше всего нравится: яркий белый свет, и это же Бош!

Philips Vision

Особенности, заявленные производителем:

• видимость до 30% лучше стандартных ламп,
• высококачественное кварцевое стекло,
• предохраняют фары от вредного ультрафиолетового излучения.

Страна производства — Польша, Германия.

Что нам больше всего нравится: соотношение цена-качество.

Philips LongLife EcoVision

Особенности, заявленные производителем:

• кварцевое стекло высокой прочности,
• устойчивы к перепадам температуры и вибрации,
• высокое внутреннее давление обеспечивает более мощный свет,
• предохраняют фары от вредного ультрафиолетового излучения.

Страна производства — Польша.

Что нам больше всего нравится: работать должны гораздо дольше обычных ламп.

Osram Original Line

Особенности, заявленные производителем:

• качество оригинальной запасной части (OEM),
• улучшенная видимость до 130%.

В упаковке — одна штука.

Страна производства — Германия.

Что нам больше всего нравится: недорогие, хороший срок службы, страна производства.

Сравнение цен (дальний свет)

Как видно из графика, Бош Гигалайт — самые дорогие. Филипс ЭкоВижн дешевле почти в два раза. А за цену ЭкоВижн можно купить сразу и просто Вижн, и Осрам.

Lada Vesta – компактные автомобили малогабаритного класса, выпускаемые концерном АвтоВАЗ с 25 сентября 2015 года и находящиеся в продаже с 25 ноября 2015 года. В модельной линейке производителя заменяет серию LADA Priora.

Автомобили Vesta выпускаются в трех основных комплектациях – Classic (базовая), Comfort (средняя) и Lux (элитная), каждая из которых в свою очередь предусматривает вариативные опции (Start, Multimedia&Image и Multimedia для Classic, Comfort и Lux соответственно).

По показателям безопасности линейка автомобилей LADA Vesta соответствует оценке «четыре звезды» в соответствии с результатами краш-теста, проведенного по методике ARCAP. С 2016 года комплектация Lux дополняется подушками безопасности.

Добрый вечер. Уже писал про новую резину и колесный диски, но параллельно с этим было сделано ещё 1 дело)
Как я уже писал головной свет "Весты" очень не плох, но как говориться: — "нет предела совершенству".

До этого на машинах всегда "допиливал" свет — ибо например на 10ке его нет, от слова совсем) "Бошевские" фары, и "Найтбрейкеры" — уже что то видно. Пробовал на ней и фары от "Pro sport", с теми же лампами. Итог неутешителен, надо было сразу "Хеллу" заказывать с биксеноном… ). Но человек существо любопытное: — " Хм. тут свет в разы лучше в стоке, чем на 10ке со всеми "танцами с бубном". И откровенно говоря серьёзных нареканий не вызывает. Но вот вопрос: -"А что если и сюда поставить другие лампы?".
К вопросу, как всегда, подошел основательно. Если ставить, то что? И что именно хотелось бы улучшить? Тут после некоторых раздумий решил так — "ближний" вполне, но в дождливую погоду или туман хочется получше. Также и ночью глаза немного устают. Вывод — все эти параметры подтягиваются изменением цвета лампы, а именно — более желтый свет должен быть.
Для дальнего света пожелание одно поярче и подальше световой пучок.
Также условие — никакого "колхоза". "Ксенон" и "Китаёзовские светодиоды" сразу "лесом". Вопрос — у меня одного есть дикое желание что то плохое сделать таким индивидуумам, которые на "семёрку", "приору" или "десятку" (ну а также в разные иномарки где он не предусмотрен), ксенон ставят в штатные фары? — глаза просто "осыпаются " на приборку и ещё с полминуты пытаешься "проморгаться"! Такого я себе точно не хочу. Ну и "Осрам" с его "Найтбейкерами" отметаются — дело не в цене, ресурс очень маленький.
Знакомые посоветовали попробовать вот эти

Что покупать?

Один из драйвовчан, которого в сообществе знают под ником 22KAZAK, перед заменой ламп во всех перечисленных выше компонентах на своем седане «Лада Vesta Алтай», тщательно изучил этот вопрос. В итоге он пришел к выводу, что производить замену заводских ламп на аналог можно, но только при условии покупки проверенных, сертифицированных изделий и грамотной установки, так что этот момент необходимо контролировать особенно тщательно.

Итак, для замены потребуются:

1. Ближний свет – светодиодные лампы OPTIMA СL-6 LED HEADLIGHT. Установка таких ламп потребует также покупки универсальных резиновых крышек для блок-фары.
2. Габариты и ДХО – это светодиоды MTF W21/5W. Они полностью соответствуют требованиям и подходят по полярности.
3. Подсветка номерного знака – PHILIPS.

В процессе установки вопросов обычно не возникает и все можно сделать самостоятельно. Главное – верно вычислить полярность во время установки ламп в габаритные огни/ДХО. Если не уверены в своих силах и знаниях, настоятельно рекомендуется проконсультироваться у автоэлектрика или доверить работу ему.

Новая Лада Веста, независимо от кузова, получила довольно неплохо спроектированную оптику с галогеновыми источниками ближнего и дальнего света. К счастью, бум на колхозный ксенон начинает спадать, ребята наигрались и поняли, что хорошие ксеноновые фары стоят хороших денег. Собственно, как и светодиодный свет. Ни ксенон, ни светодиоды не обеспечат 100% эффективность при установке в обычную оптику, рассчитанную на галогеновый свет. Поэтому будем разбираться в том, как заменить штатные галогенки на более производительные и на какие лампы лучше обратить внимание.

Галогеновые источники света еще не спели свою лебединую песню. По крайней мере, на ВАЗовских автомобилях, да и на всех бюджетниках импортного производства в том числе. При правильной регулировке, хорошем уходе и тщательным выборе ламп штатные фары безо всяких переделок могут светить достаточно информативно и не хуже иномарок. Важно то, что инженеры позаботились не только о приятной внешне современной архитектуре головной оптики, но и возможностях ее настройки и обслуживания. К примеру, для того, чтобы заменить лампы ближнего, дальнего света, габарита или дневных ходовых огней, не нужно полностью демонтировать фару, как это было с десятым семейством или с Калиной.

С завода на Весту установлены лампы следующих стандартов цоколей и номиналов по мощности:

• лампа ближнего света с цоколем Н7 мощностью 55 Вт ;
• для дальнего света применяют лампы с цоколем Н1 такой же мощности;
• габаритные огни и дневной свет — W21/5W ;
• для указателя поворотов применяют лампы PY21W с оранжевой колбой.

Что касается марок ламп, то с завода на Весту в качестве источника ближнего или дальнего света могли быть установлены Osram Bilux, лампа Маяк или же General Electric, а также Phillips.

Блок-фара Лада Веста имеет непростую архитектуру, но доступ к лампам для замены открыт из-под капота довольно комфортный. Для замены ламп не нужны никакие дополнительные инструменты, впрочем, работу желательно выполнять в чистых трикотажных печатках. Это объясняется тем, что при прикосновении пальцами к колбе любой из галогеновых ламп на ней остаются микроскопические частички жира.

При высокой температуре жир начинает выгорать, а колба в месте прикосновения темнеет и из-за неравномерности прогрева со временем лопается. Поэтому, если мы случайно прикоснулись к колбе пальцами, ее необходимо протереть мягкой салфеткой, смоченной в спирте.

Блок-фара Весты устроена следующим образом. В пластиковом корпусе расположены рефлекторы и посадочные места для ламп. Под крышкой 1 расположена лампа дальнего света, под крышкой 2 ближнего, указатель поворотов находится в гнезде 3, а лампа ДХО и габаритов в патроне 4.

Для замены ламп ближнего и дальнего света используем такой порядок действий:

Какие лампы лучше для дальнего света Лада Веста

Как мы уже выяснили, для блок-фары Весты подходят лампы с цоколем Н1 и Н7 для дальнего света. По отзывам пользователей, наиболее популярным стали такие марки ламп и бренды. Для ламп ближнего света с цоколем Н1:

1. Серия корейских ламп MTF. Очень неплохое качество при сносной цене. Модель MTF Light MAGNESIUM H1 100W отличается высоким ресурсом (более 550 часов), теплым белым светом, имеют двухслойное интерферционное покрытие.
2. MTF Light PALLADIUM H1 55W , неплохие лампы той же корейской компании с ярким голубоватым светом. Имеют один незначительный минус — после 400-450 часов работы теряют яркость.
3. Osram H1 Cool Blue 4000K 64150 CB, для тех, кто любит ксеноновый свет. Немецкое качество, чуть дороже корейских, но ходят прилично. В нормальных условиях отрабатывают своих 500 часов без потери эффективности. Цветовая температура: 4000К.
4. Osram H1 Night Breaker + 90% 64150 NBR, производитель уверяет, что световой конус распространяется на 35 м дальше, чем в аналогах, имеет ярко-белый свет и пользуется успехом у владельцев десяток.
5. Philips H1 Crystal Vision (4300K), еще одна очень популярная модель. Цветовая температура: 4300К, что делает их свет похожим на ксеноновый, но при этом конус света более насыщенный, что делает читаемость знаков и разметки более качественными.
6. Philips H1 NightGuide DoubleLife , новая серия, но стабильно пользуется спросом в 2017-2018 году из-за технологии трехцветного освещения — яркий белый, холодный белый и теплый белый цвета распределяются по зонам, увеличивая читаемость разметки и предотвращает ослепление встречных.

Оптимальные лампы для ближнего света Веста

Наиболее популярными лампами ближнего света с цоколем Н7 называют следующие:

OSRAM H7 12V 55W PX26d

Один из лидеров среди пользователей галогеновых фар Форд Фокус второго поколения. Великолепное качество, немецкая сборка и высокий ресурс лампы подверждается отзывами. По словам производителя, ресурс лампы составляет около пяти сотен часов, что очень неплохо на фоне конкурентов.

Philips H7 12V 55W PX26d LongeLife Ecovision

Это одна из самых ярких ламп в рейтинге. Ресурс тоже неплохой. По крайней мере, производитель заявляет о 100 000 км ресурса. Слабо в это верится, но кварцевое стекло и стойкость к перепаду температур поставили эту лампу на вторую позицию.

Philips Vision H7

И снова Филипс. Эта лампа обещает более яркий и более длинный световой луч, при этом цена остается в рамках бюджетных предложений. Колба также выполнена из кварцевого стекла, спираль стрессоустойчива, защищена от солнечного света специальным покрытием.

Bosch H7 12V 55W PX26d ECO

Новая немецкая лампа PX26d с усиленным световым потоком. Это один из примеров того, как должен вести себя производитель с покупателем. PX26d не обещает стокилометрового луча и яркости пограничного прожектора, но свои деньги отрабатывает качественно. При этом срок службы у нее, по отзывам пользователей, не менее 70 000 км. Только потом свет становится более тусклым.

MTF Iridium H7

Неплохой бюджетный вариант с одним недостатком — размытая граница светового пятна. Нить накала с улучшенными характеристиками, что повлияло на яркость пучка света. Этот показатель выше, чем у других ламп такой ценовой категории примерно на 25-30%. К тому же в лампе применена технология зонирования пространства.К началу Используемые источники:

• повернуть патрон (№3) против часовой стрелки;
• извлечь патрон вместе с лампой;
• извлечь лампу из патрона, повернув против часовой стрелки.

Чтобы снять лампу следует:

• повернуть патрон (№4) против часовой стрелки;
• извлечь патрон вместе с лампой;
• снять лампу из патрона.

Процесс замены ламп также показан на видео:

Установку новых ламп в фару производится в обратном порядке. А приходилось ли вам менять лампочки в фарах Весты/XRAY? Какие сложности вы испытывали, может быть заметили какие-то особенности в ходе работ? Напомним, другие рекомендации по ремонту и эксплуатации автомобиля можно найти в этой категории или по содержанию (Vesta, XRAY).

Для модели Лада Веста отечественный производитель «АвтоВАЗ» применил лампы оптики, выполненные по разной технологии. Какие лампочки стоят в фарах? Изделия могут быть цокольными или с отсутствием цоколя, а также одно или двух-контактными и галогенными. Различаются лампочки не только по своим конструктивным особенностям, но и по потребляемой мощности: от минимальных 5 Ватт до мощных 55-Ваттных.

Как известно, основным предназначением ламп является освещение участков вокруг автомобиля: спереди, по бокам и в районе боков. Машина, которая перемещается в темный период или в условиях неудовлетворительной видимости днем, несет в себе потенциальную угрозу, поэтому пришедшие в негодность лампочки подлежат немедленной замене. Для этой цели нет необходимости посещать сервис, ведь внимательно изучив наш материал, владелец сможет в дальнейшем без труда подобрать и заменить лампы в оптике своей Лада Веста. Особенно часто случается, что требуется замена лампы ближнего света.

Лампочка внутри поворотников

Осветительный прибор указателя поворота лады веста вмонтирован в патрон, поэтому перед началом замены его необходимо повернуть влево, затем аккуратно вытащить. Для этого используется флажок, прикрепленный непосредственно к патрону. Чтобы выкрутить саму лампочку, на нее нужно немного нажать, одновременно повернуть против часовой стрелки. Она выйдет из патрона, можно будет устанавливать новое освещение. После замены, произведенной в обратном порядке, патрон нужно зафиксировать уплотнительной прокладкой.
После замены любой лампочки блока-фары, рекомендуется произвести проверку соблюдения технической инструкции. При необходимости освещение должно быть отрегулировано.

Скрытое меню мультимедийного центра

Мультимедиа Лады Веста снабжена специальным скрытым (системным) меню. Вообще, его будет корректней называть диагностическим меню, ибо оно проверяет проверять функционал дисплея, GPS-функции и многое другое.

Для входа в данный режим мультимедийного комплекса нажимаем на ярлычок «i».

Замена лампы ДХО

Тут я хочу предложить непросто замену старых изделий на новые, а поменять лампы накаливания ДХО/габаритов на более эффективные в своей работе светодиоды. Но для этой процедуры, придётся заняться некоторыми доработками, дабы новые осветительные приборы надёжно заработали в патроне ДХО Лада Веста. Кроме того, нужно ещё и соответствующие светодиоды подбирать. Сейчас эта переделка довольно популярна среди обладателей Весты, но есть и подводные камни — подобные преобразования, могут испортить предохранитель, дополнительный блок кузовной электроники и даже проводку. При таких недоразумениях, гарантия на машину сохраняться не будет.