Virbactd.ru

Авто шины и диски
3 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Датчик удара автосигнализации Cтарлайн A91

Датчик удара автосигнализации Cтарлайн A91

Старлайн А91 – одна из самых распространенных автосигнализаций в Российской Федерации благодаря своему бюджету. Конечно, есть и более новые модификации, как StarLine A93, но по соотношению цена-функционал 91 серия является одной из самых лучших. В сигнализации присутствует двухуровневый датчик удара. При внешнем воздействии на автомобиль он срабатывает, и сигнализация оповещает владельца с помощью вибрации и звуковой системы об ударе. Прошивка сигнализации исключает возможное срабатывание датчика из-за помех. После установки автосигнализации необходимо ее отрегулировать.

Автосигнализация Старлайн A91

Сигнализация работает от 2 брелоков, радиус действия которых составляет 600 метров. Погодные условия не влияют на функционирование, сигналка работает как в мороз при 45 градусах, так и в жару до 85 градусов.

Общие положения о настройке системы

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше»

Чувствительность сигнализации Старлайн настраивается самостоятельно. Для этого необходимо найти определенное положение для установки датчика удара. Инструкция гласит, что производитель рекомендует интегрировать систему распознавания в основание рулевой колонки. Датчик оснащен двумя тончайшими механизмами регулировки, позволяющими регулировать чувствительность. Для этого используется стандартная крестовая отвертка. Для уменьшения показателя механизм поворачивается влево, а для увеличения, соответственно, вправо.

Причинами постоянного срабатывания сигнализации являются:

  • Настройки чувствительности сигнализации по умолчанию установлены на предельный максимум.
  • Плохое закрепление блока сигнализации и ударного датчика. Для решения проблемы необходимо заново их закрепить к твердой поверхности. Они не должны болтаться или висеть.

Важно: Если настройка чувствительности не помогает и блок управления прочно закреплен, но проблема постоянного срабатывания сигнализации осталась то это говорит о том, что датчик сломан. Необходимо обратиться в сервисный центр для его замены.

Как уменьшить чувствительность?

Перед настройкой датчика необходимо выяснить причину возникновения его неправильной работы. Ей может быть:

  • датчик закреплен не должным образом;
  • некорректно задана величины силы воспринимаемых вибраций.

Датчик удара

В первом случае, при неправильной установке датчика может возникать паразитный вибрационный фон, мешающей его адекватной работе. То есть, если плохо закрепить сенсор удара, то вибрации, распространяющиеся по кузову, будут гаситься и не доходить до него.

Датчик необходимо устанавливать так, как написано в инструкции производителя. Но также

  • устанавливать на металлические части кузова;
  • сориентировать симметрично, относительно продольной оси автомобиля;
  • не крепить на дно кузова;
  • не крепить к пластиковым элементам интерьера.

По мнению экспертов, лучшим местом для его установки является моторный щит со стороны салона.

Справка! Нужно знать месторасположение датчика в своем автомобиле. На схемах он, чаще всего, обозначается словом «VALET». Самым распространенным местом его установки является область приборной панели.

Если устройство установлено правильно, тогда необходимо отрегулировать его чувствительность. На части охранных систем, она регулируется на самом датчике, при помощи регулировочного винта или кнопок. В этом случае регулировка проводится следующим образом:

  1. Определите, завышена или занижена чувствительность сенсора. Если тревога срабатывает на минимальные удары, порывы ветра, то уровень восприятия вибраций завышен. Если наоборот, не срабатывает даже от серьезных ударов, то уровень занижен.
  2. Скорректируйте уровень чувствительности. Как правило, его величина распределена на несколько пунктов. Чаще всего их 10, где 0 – отключение датчика, а 10 – максимальный уровень. При установке мастера выставляют этот показатель на 4-5 единиц.
  3. Проверьте корректность срабатывания. Но перед этим обязательно подождите 1-2 минуты после постановки автомобиля на охрану. Большинство охранных систем имеют режим «пристальной охраны», то есть повышенной чувствительности сенсора на 1-2 минуты после закрытия автомобиля. По прошествии данного времени воздействуйте на автомобиль с различной силой (без фанатизма, иначе можете его повредить). Постучите по колесам, по стеклам, похлопайте по кузову, пошатайте автомобиль. При неудовлетворительном результате повторите пункт 2.
Читайте так же:
На каком пробеге менять грм на Весте?

Более точно корректность настройки покажет повседневная эксплуатация.

Важно! Во время регулировки на автомобиле неоднократно сработает сирена. Не рекомендуется выполнять такие работы ночью или ранним утром, так как громкие звуки потревожат ваших соседей.

Если на датчике нет средств для настройки чувствительности, то она настраивается на программном уровне через блок системы сигнализации. Производиться она может четырьмя способами:

  • последовательными нажатиями на клавишу «VALET» (встречается редко);
  • командами с брелка;
  • приложением на смартфоне (при поддержке такой функции);
  • специальным сервисным оборудованием.

Более точно и подробно это описано в инструкции по эксплуатации вашей сигнализации. В случае, если ее у вас нет, то ее можно найти на сайте производителя.

Внимание! В интернете часто встречаются советы по сбросу сигнализации до заводских настроек, как способ регулировки чувствительности. Настоятельно не рекомендуем производить такие манипуляции без точного алгоритма, взятого из официальной инструкции. В противном случае вы рискуете окончательно деактивировать сигнализацию и вам придется обращаться в сервисный центр.

Настройка времени на брелке

Выполнить эту задачу можно, следуя простой процедуре.

  1. Необходимо войти в режим настроек Старлайн, длительно нажав четвертую клавишу на брелке. После этого прозвучит один мелодичный сигнал и два коротких, а значения часов начнут моргать.
  2. Клавишами 2 или 3 осуществляется выставление параметра часов в большую или меньшую сторону.
  3. После окончания жмем кнопку 4, что переведет брелок Старлайн в режим настройки минут. Выставление осуществляется аналогичным образом.
  4. Еще одно нажатие четвертой кнопки переносит к параметрам будильника. Принцип установки осуществляется тем же образом.
  5. Выход из режима программирования автоматический, спустя 8 секунд.

Принцип работы, опционал и значение кнопок

Пользоваться сигнализацией Starline несложно. Они имеют уникальную технологию, работающую через защищенный канал. Как только устройство получает от датчика сигнал, оно проводит проверку на подлинность. Ответ для подтверждения отправляется в виде кода. Определенный алгоритм и кодировка позволяют брелоку автомобильной сигнализации обработать пришедший сигнал и ответить на него. Система отключится, когда направленный сигнал и пришедший ответ совпали, а на блок приходит подтверждение. Весь процесс проходит за пару секунд.

Базовые режимы устройства:

  1. Антиограбление. При грамотной настройке режим можно применить в ситуации злостного нападения на авто.
  2. Иммобилайзер. Дает возможность заблокировать движок машины при нападении на транспорт и попытке незаконного пуска мотора.
  3. Самодиагностика.
  4. Режим паники. Он предназначается для отпугивания потенциальных злоумышленников от авто. После активирования режима сирена просигналит несколько раз, поморгают поворотники автомобиля.
  5. Опция охраны. Это главная функция в любой сигнализации. При запуске блокируются замки машины. Запускается иммобилайзер, то есть работа двигателя также заблокируется.
  6. Бесшумный охранный режим. При пуске опций сирена не звучит, а если работает тревога, данные об этом будет направлена только на блок с экраном.
  7. Автоактивация охраны после ее запуска.

У сигнализации срабатывает режим тихого запуска датчиков удара при наличии физических действий на автомобиль.

Во многие модели можно дополнительно установить GPS-модуль. Есть опция “Валет”. Аварийный режим дает возможность настроить базовые функции системы, активировать и отключить защиту. Когда пейджер утерян, можно активировать самостоятельную привязку Старлайн. Разработана опция блока колес при эвакуировании автоспецтранспортом. Режим срабатывает при автозажигании.

Читайте так же:
Можно ли подключить телевизор к компьютеру через USB?

Автосигнализация Starline имеет брелок, на котором несколько кнопок. Разобраться сложновато, но сделать это нужно. Вот их назначение:

  1. No 1.Одно нажатие запускает звуковой охранный режим, продолжительное зажатие — тихий режим. Когда жмут 2 раза, датчик удара запускается или отключается. Один клик позволит заблокировать двери машины при действующем моторе.
  2. No 2. Один клик деактивирует охранную опцию со звуком. Вторичное нажатие деактивирует аналогичный режим без звучания. Один клик открывает замки дверей при запущенном моторе. Двойной одинарный нажим запускает режим антиограбления. Один клик деактивирует сигнал тревоги.
  3. No 3. Один клик контролирует состояние сигналки. Два –включает поиск. Зажатие кнопки на брелке с экранчиком активирует курсорный режим, можно запрограммировать дополнительные опции. Это температура или время, пуск по таймеру, активирование иммобилизатора и турботаймера, сервиса.

Пользоваться сигнализацией Старлайн несложно, главное ее подробно изучить.

Настройка системы

Инструкция к автосигнализации Starline входит в комплект. В ней не только объясняется, как работает устройство и способы применения, но и процесс крепежа. Поэтому, монтаж, настройку и эксплуатацию автовладелец может делать сам, без обращения в техцентры и автосервисы. Первостепенно после крепежа главное ее правильно настроить.

Обязательно привязать Starline к системе брелка. Его запрещено носить рядом с ключами из металла.

Автозапуск и настройка времени

Как установить сигнализацию Старлайн и пошаговая настройка системы

При настройке надо понять, как работает автозапуск на сигнализации Старлайн. Этот режим настраивается, после установки системы, посредством индивидуального PIN-кода, что вводят в модуль управления. В памяти при первом пуске сохраняются фабричные настройки и запрограммированные изменения. Внутренние перебои и поломки системы встречаются не часто, но если это случилось, то их ликвидируют посредством сбрасывания всех настроек до фабричных. Делать это надо зажав VALET, также можно ввести секретное кодирование. Пользоваться автозапуском Старлайн очень удобно.

Настройка сигнализации Старлайн по инструкции поэтапная:

  1. Клавишу 3 на брелоке, которая имеет форму звезды, зажимают и держат.
  2. Блок просигналит, но кнопку отпускать не надо. Сделать это надо, когда пульт зазвучит опять.
  3. Индикатор слева на экране замигает.
  4. Краткими нажимами на кнопку 3 на брелоке выбирают иконку в виде вентилятора.
  5. Когда курсор перемещен на указанный индикатор, кликают на кнопку 1.
  6. Выждать примерно 10 сек, иконка с вентилятором должна потемнеть.
  7. Режим пуска движка по времени будет настроена.

Отмена режима проходит аналогично, с применением тех же клавиш. Только выбор надо подтверждать кнопкой в виде открытого замочка. Если мотор будет без проблем пущен, то на экране можно будет видеть изображение выхлопных газов. Автомобиль должен заморгать три раза поворотниками и издать звук.

Регулирование звука

Чтобы регулировать режим звука, автовладелец должен знать, где располагается кнопка Валет. Настройка сигнализации проходит посредством основного пейджера, он должен иметь функционал обратной связи. При отключении мотора кнопку Валет нажимают 5 раз, далее происходит активация зажигания. Сирена авто просигналит 5 раз. Затем кликают кнопку 2 на брелке.

На нем можно будет видеть SOUN, это значит, что сигнализация переведена в режим регулирования звучания.

  1. Для настройки зажимают и держат 3 недолго, затем кликают на клавишу слева.
  2. На экранчике можно будет видеть цифра, что соответствует уровню громкости. Чтобы настроить, надо однократно кликать на кнопку 3. Чтобы повысить уровень громкости, все опции надо повторить и назначить требуемую величину.

Для отключения регулировки надо убрать зажигание. Так можно отрегулировать громкость.

Настройка чувствительности

В автосистеме Старлайн стоит 2-уровневый электродатчик, принцип работы которого базируется на пьезоэффекте: до того, как по корпусу авто ударят, он улавливает звук. Такая чувствительность гарантирована только надежным монтажом датчика на машине. Для настройки чувствительности надо увеличить предупредительные зоны и понизить оставшиеся две. Далее включить охранный режим, а через 40 сек. не сильно ударить по кузову.

Читайте так же:
Сколько в кубе дизельного топлива литров?

В техпаспорте авто указывается месторасположение блока только, когда в транспорте стоит штатная охранная сигнализация. Когда это не так, надо ориентироваться на кнопку VALET. От нее идет электропроводка к управляющем блоку. Размещается он, обычно, неподалеку от педалей. Чувствительность понижается путем регулирования элемента управления, что отвечает за эту функцию.

Показатель не должен быть ниже 4–5 ед. Если поставить значения не правильно может сбиться оповещение, из-за чего сигналка не может сигнализировать о серьезных повреждениях, что нанесены авто. Размещение антенны также может повлиять на уровень чувствительности. Если установить ее на лобовом стекле, то вероятность сигнала в ситуации удара по заду авто ничтожна. По инструкции к эксплуатации к сигнализации Старлайн с автозапуском необходимо поменять параметры и скорректировать значения. Для этого можно переместить модуль в другое место с обязательной проверкой.

Как настроить сигнализацию на стабильную работу

Настройка датчика чувствительности сигнализации

Вопрос, как настроить сигнализацию, интересует многих автомобилистов, которые не раз просыпались ночью от ложного ее срабатывания или еще хуже – когда во время взлома охранная система не подавала ни звука. В нашей статье вы получите исчерпывающие рекомендации по ее настройке и регулировке.

Датчики – основа чувствительности сигнализации

Настройка сигнализации – ответственное и непростое дело. Чтобы она выполняла свое задание без ложных срабатываний и непредвиденных сбоев необходимо заняться точной ее настройкой.

Рассмотрим основные виды современных датчиков, отвечающих за реакцию вашей охранной системы:

  • Датчик удара. Он улавливает вибрации от физического воздействия на корпус автомобиля, если они выше нормы.
  • Датчик перемещения. Устройство срабатывает только если вашу машину попытаются угнать или будут ставить на эвакуатор.
  • Датчик объема. Благодаря ему обеспечивается эффективная и точная реакция на проникновение злоумышленников внутрь салона. Тем самым одновременно исключаются ложные срабатывания и машина остается под надежной охраной, защищенная даже от мелких “салонных” воров.

Многие автомобилисты ошибочно думают, что чем большее количество датчиков включено в систему, тем она надежнее. Но в большинстве ситуаций достаточно только правильно настроенного датчика удара.

Регулировка чувствительности сигнализации

Перед тем, как настроить чувствительность сигнализации, необходимо выявить, из-за чего она неправильно работает. Среди наиболее вероятных причин повышенной чувствительности можно отметить лишь две:

  • Слишком завышены настойки восприимчивости сигнализации;
  • Датчики и блок защитной системы плохо закреплены, поэтому и срабатывает ошибочное включение сигнализации.

Слишком низкая чувствительность может быть вызвана теми же причинами. С тем лишь исключением, что настройки занижены.

До начала любых манипуляций рекомендуем изучить инструкцию к сигнализации. Если простых решений в регулировке не предусмотрено, нужно делать следующее:

  • Отключите аккумулятор. Если по инструкции этого нельзя делать, вам придется удалить предохранитель освещения салона. Это предотвратит быструю разрядку аккумулятора в процессе настройки.
  • Найдите, где в салоне закреплен датчик. Почти всегда его ставят прямо под панелью, однако иногда это не так. Придется искать. В любом случае он находится в передней части салона и скрыт от глаз. Найти его обычно несложно. Обратите внимание, что в инструкциях он часто обозначен словом «VALET». Возможно, это поможет в поисках.
  • Чтобы производить настройку, режим охраны нужно отключить и войти в режим программирования. Внесенные изменения сохраняются в памяти устройства. В старых сигнализациях чувствительность регулируется специальным винтом. В более новых – кнопками. В любом случае это не сказывается на простоте работы.
  • Шкала чувствительности разбита на несколько уровней. Обычно их количество колеблется в пределах десяти. Соответственно, ноль – полная деактивация датчика, а 10 – максимальная чувствительность. Заводская настройка обычно находится на 4-5-м уровне, не более.
  • В процессе регулировки не советуем значительно повышать чувствительность. Большинство охранных систем за один цикл могут сработать только 10 раз. После десяти срабатываний вам придется заново поставить автомобиль на охрану и только после этого продолжать регулировку.
  • При настройке нужно учитывать вес автомобиля без дополнительных нагрузок, способ крепления блока охранной системы, а также особенности обстановки в обычном месте парковки вашего авто.
  • В зависимости от того, в какую сторону вам нужно регулировать сигнализацию, постепенно увеличивайте или уменьшайте степень восприятия датчиком удара. Попробуйте несколько раз несильно ударить по кузову. Определите, при каком физическом воздействии сработает датчик. Если возникнет необходимость, дополнительно проведите более точную корректировку.
Читайте так же:
Сколько лошадиных сил у Honda Dio?

Обратите внимание, что для точной проверки правильности настройки нужно поставить автомобиль на защиту и не трогать 1-2 минуты, а не проверять чувствительность сразу. В некоторых системах определенное время датчик пребывает в режиме повышенной чувствительности, если на кузов только что было оказано воздействие. А иногда этот режим автоматически запускается сразу же после запуска охраны. Переждите и начинайте делать удары по лобовому стеклу. Желательно в его центре.

Главное неудобство настройки – необходимость несколько раз включать и выключать охранную систему. Кроме того, будьте готовы, что десяток раз сирена будет громко вопить. Не рекомендуем проводить работы ночью или рано утром, чтобы не нервировать соседей.

В некоторых случаях возможна полуавтоматическая настройка чувствительности сигнализации. При этом во время настройки системы датчик переводится в режим запоминания и обучения, а после делаются удары по кузову с разной силой. Амплитуда и сила ударов запоминаются микропроцессором и потом используются при распознавании ударов. Все кажется очень простым и понятным, но есть один важнейший недостаток: на один удар по различным частям транспортного средства реакция датчика будет отличаться. И если в режиме запоминания вы произвели удар по капоту, это совсем не гарантирует, что датчик сработает при ударе по колесу. Или наоборот, слабый удар по капоту вместо «настороженности» системы может спровоцировать срабатывание сирены.

Если настройка не помогает

Обратите внимание, что следующие действия вы производите на свой страх и риск. В некоторых случаях они нивелируют возможность гарантийного ремонта и сервисного обслуживания.

Вполне возможно, что даже после настройки сигнализация продолжит работать неправильно. Еще один способ решить эту проблему – сделать полный сброс настроек. Большинство охранных систем имеют собственную схему произведения сброса, но если инструкции нет, а информацию найти не представляется возможным, есть универсальный способ:

  • Заглушите двигатель. 9 раз подряд нажмите кнопку «VALET», после чего сирена подаст короткий сигнал. Габариты в этот момент должны моргнуть дважды.
  • Включите зажигание. При этом фары снова должны несколько раз мигнуть, а сирена – издать подряд девять коротких сигналов. Все это – признак того, что сигнализация перешла в режим сброса к изначальным настройкам системы.
  • Снова зажмите кнопку «VALET» и дождитесь громкого гудка сирены.
  • На пульте управления должна быть клавиша, где изображен динамик. Зажмите ее. В этот момент сам пульт должен издать длинный сигнал.
  • Чтобы выйти из режима сброса, выключите зажигание или дождитесь, пока система сама выйдет из режима. Когда это случится, снова несколько раз вспыхнут фонари, а пульт подаст соответствующий сигнал. На этом все.
Читайте так же:
Нужно ли ставить на учет прицепное устройство?

Если на всех этапах реакция автомобиля соответствовала описанному, значит сброс прошел успешно. Если нет, еще раз внимательно перечитайте инструкцию и проверьте, все ли вы сделали правильно. Обычно возможность возникновения проблемы возникает только при нажатии не того количества раз на первом этапе сброса.

Некоторые сигнальные системы устроены таким образом, что неправильное выполнение процедуры сброса может полностью их заблокировать. После этого восстановление работоспособности придется доверять специалистам. Настоятельно советуем найти информацию об особенностях сброса именно в вашем случае.

Естественно, после этого чувствительность сигнализации может снова оказаться не той, которая вам нужна. Поэтому опять возвращаемся к процессу регулировки, описанному выше.

В случае, если и это не помогло, нужно тщательно изучить всю систему сигнализации. Ложные срабатывания могут быть вызваны чисто механическими повреждениями. Изучите, не отходят где-либо контакты, не оголились ли провода и насколько надежно закреплены все элементы.

Кроме того, более старые аналоги сильнее подвержены воздействию внешних факторов, например, низких температур. Если автомобиль длительное время находится на сильном морозе, даже правильно отрегулированная сигнализация может дать сбой. Это бывает крайне редко, но все же бывает.

Следуя нашим инструкциям, вы больше не будете задаваться вопросом о том, как уменьшить чувствительность сигнализации или повысить ее. После удачной регулировки всех системных датчиков автомобильной сигнализации ложные срабатывания больше вас не побеспокоят. Но корректировки чувствительности – это стандартная процедура, которую иногда вам придется производить.

Что лучше: охранный комплекс или GPS-маяк

Охватить все дополнительные функции различных моделей устройств в общем сравнении очень сложно. Базовые отличия приборов рассмотрены в таблице.

ПоказательGPS-трекерОхранный комплекс
УправлениеЧерез компьютер или мобильный гаджет, с помощью специального ПОЧерез сайт или устанавливаемое ПО
Реакция на опасностьАвтономный прибор даст знать о местоположении авто. Маячок, подсоединенный к бортовому компьютеру, отправит координаты транспортного средства и предоставит возможность удаленного управления.Включение звукового и светового сигналов, блокировка дверей и окон, отслеживание расположения авто, сообщение на телефон владельца
Дополнительные функцииОтслеживание функций автомобиля при движении, удаленное управление транспортным средством, сохранение маршрутов и стоянокИммобилайзер, дистанционный запуск авто (чтобы прогреть машину зимой), установка персонального кода из последовательного нажатия кнопок

В список базовых функций трекеров обычно включены:

  • черный ящик;
  • контроль показателей автомобиля;
  • управление через сайт компании starline.online;
  • прослушка;
  • отправка данных по СМС.

Однако, некоторые модели могут обладать расширенным функционалом. К примеру, маяк Starline М17 имеет несколько дополнительных функций:

  1. Экстренная блокировка двигателя. В случае опасности маячок позволит удаленно предотвратить включение аккумулятора авто.
  2. Возможность подключения к бортовой системе. Удобно при использовании в режиме тревоги, который сильно расходует батарею.
  3. Включение предпускового подогревателя. Владелец транспортного средства может включить двигатель заранее, чтобы прогреть машину.

В свою очередь, M15 Эко обладает несколькими исключительными свойствами:

  1. Водостойкость. Аппарат можно использовать не только в автомобилях, но и на катерах и яхтах.
  2. Датчик переворота. Прибор сообщит владельцу, если транспортное средство перевернулось или сильно ударилось.
  3. Незаметность. На форумах пользователей GPS-маяк Starline M15 Эко собрал положительные отзывы из-за своих размеров и отсутствия проводов.

Таким образом, трекер, работающий от бортовой системы, может составить конкуренцию охранному комплексу.

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector