Сход-развал Шкоды

Сход-развал Шкоды

В 2021 году мы полностью обновили цех развал-схождения: установили новое оборудование, ввели в эксплуатацию второй компьютерный стенд 3D-развала высокой точности HUNTER. А также провели обучение для повышения квалификации мастеров. Сейчас одновременно работают два поста для сход-развала. Поэтому к нам можно попасть в два раза быстрее! Мы готовы выполнить любые работы по шиномонтажу и сход-развалу быстро и качественно!

Наш авторизованный техцентр проводит сход-развал автомобиля Шкода в Смоленске по технологии 3D. Эта технология позволяет настроить угол постановки колёс значительно точнее, дополнительно снизить расход топлива и нагрузки на подвеску, повысить управляемость машины, уменьшить износ шин и запчастей. К Вашим услугам многолетний опыт наших специалистов, самые современные технологии и оборудование. Мы даем гарантию на результат работы наших мастеров, а постоянным клиентам – дисконт на услуги.

Поводы для обращения на сход-развал

Самостоятельно проверить правильность схода и развала автомобиля Шкода затруднительно. А 3D-технологии тем более нереализуемы без специального измерительного оборудования и программного обеспечения, которое позволяет проанализировать данные с него. Мы всегда предлагаем своим клиентам только лучший сервис, а потому работаем с лицензированными приборами и программным обеспечением из США, Германии, Италии. Обратиться за регулировкой положения колёс требуется, если:

• машина побывала на ремонте;
• шины изнашиваются неравномерно или этот процесс ускорился;
• во время движения авто плохо держит дорогу, его «ведет» в одну из сторон;
• была замена шин на «резину» другого размера.

Сделать развал схождение также имеет смысл, если Вы заметили уменьшение скорости возврата руля на выходе из поворота. Стоимость этой процедуры традиционно невысока, приглашаем ознакомиться с нею ниже. А вот цена езды с неправильно отрегулированной или разболтанной подвеской может оказаться крайне высокой, особенно на скользкой дороге или крутом повороте.

Цены на услуги развал-схождения 3D

* Эвакуаторы, коммерческий транспорт, у которого на задней оси колеса «спарка».

** Стоимость для автомобилей при регулировке развал-схождения которых используются проставочные шайбы (Нива, Ховер, Mitsubishi Pajero и т.п.).

Для постоянных клиентов действует дисконтная программа!

Выше приведены цены только на основные работы. Мы всегда рады ответить на ваши вопросы по телефону или лично, чтобы помочь решить вашу проблему и точно сформулировать стоимость работ специально для вашего автомобиля.

Регулировка схода-развала колес на европейских автомобилях

У европейских автомобилей есть свои особенности регулировки схода-развала, которые необходимо учитывать. Рассмотрим их на примере самых обслуживаемых марок в автотехцентре «Служба 644».

Skoda

Для Шкоды Октавия регулировка развала передних колес не предусмотрена производителем, поэтому в большинстве мастерских ограничиваются схождением. Но это не значит, что полноценный сход-развал для Шкоды Октавия сделать нельзя – более того, делать это необходимо для продления срока эксплуатации автомобиля.

Для Шкоды моделей Кодиак и Рапид проблем со сходом-развалом практически не возникает – обращайтесь к нам, и вы получите грамотную регулировку, как и для других моделей Skoda.

Volvo

Как показывает практика, из всех автомобилей марки Вольво наиболее частые проблемы со сходом-развалом возникают у модели Volvo ХС90.

У Вольво XC90, как у многих внедорожников, прикипают эксцентриковые болты, поэтому сбивается развал-схождение и руль стоит криво. Причем не во всех автомастерских догадываются сначала проверить и заменить поврежденный сайлент-блок, а только после этого провести регулировку.

Range Rover&Land Rover

Регулировать сход-развал для Рендж Ровера не любят во многих автосервисах, хотя производитель предоставил для этого все условия. Основная сложность при постановке правильного развала-схождения в Рендж Ровере – неудобное расположение регулировочных болтов. Но для оборудованной мастерской это не проблема.

Land Rover – более современная модификация внедорожника, для которой сход регулируется, а для развала предусмотрен фиксированный показатель.

Позвоните нам: 8 (963) 644 92 22 или Оставьте заявку

Peugeot

Для большинства моделей Пежо регулировка схода-развала – стандартная процедура, но владельцы Боксеров часто сталкиваются с невозможностью отрегулировать развал. В этом случае проблема решается ремонтом подвески.

Citroen

Для автомобилей Ситроен, в том числе популярных моделей Джампер и С5, характерны сложности регулировки схода-развала. И если схождение Ситроена никаких сложностей не вызывает, то с развалом приходится мучиться даже профессиональным, казалось бы, мастерам. Поэтому при работе с этой маркой очень важно качество оборудования мастерской и опыт механиков.

На автомобилях Фиат сход-развал устанавливается без проблем, и даже развал у многих моделей является регулируемым. Зато регулировка требуется практически после каждой сезонной смены резины.

Из-за сравнительно небольшой распространенности данной марки некоторые мастера испытывают затруднения, что совсем не относится к нашему автотехцентру.

Porsche

К сожалению, качественно отрегулировать сход-развал на Порше – задача трудновыполнимая при отсутствии опыта. В нашей мастерской для этого есть компьютерная диагностика, поэтому вы не обнаружите протертую резину вскоре после регулировки колес.

Сделать сход-развал на Ауди 80 или А6 можно в любой автомастерской, при этом для регулировки доступно не только схождение. Но делать это рекомендуется только на компьютерном оборудовании, поскольку для Audi правильный сход-развал – залог сохранения дорогостоящих элементов подвески. Обратившись к нам, вы получите гарантированно качественную услугу по демократичной цене.

Адрес нашего автосервиса вы легко найдете на карте. Мы работаем во всех районах области, расположенных поблизости:

Как обнулить датчик угла поворота руля Skoda Octavia A5?

Очень часто встречаются случаи, когда автомобиль тянет вправо либо влево. Сделать сход-развал — это самое первое решение проблемы, которое мы думаем должно помочь, но не всегда данная процедура исправит ситуацию!

Для начала желательно убедиться в состоянии сайлентблоков передних рычагов. Если в сайлентах есть люфт, то причиной могут являться они. Желательно их сразу поменять, на усиленные, чтобы потом не делать двойную работу, все номера приведены в соответствующей статье.

Убедившись что с рычагами и сайлентами всё в порядке можно сделать сход-развал на Октавии А5, желательно на современном стенде и в сервисе где Вы доверяете мастерам.

Также были случаи после замены тормозных дисков авто начинало тянуть вправо!

Регулировка углов

Тянет вправо — причина!

Но к сожалению зачастую, даже после регулировки схода-развал автомобиль всё равно может тянуть вправо или влево! Но не во всех случаях.

Всё дело в том, что после каждой процедуры регулировка на автомобилях концерна VAG необходимо — адаптировать датчик угла поворота рулевого колеса! Без данной процедуры бесполезно добиться чтобы автомобиль ехал прямо!

Другими словами — определить датчику угла G85 нулевое положение руля.

Чтобы сделать более точные настройки желательно воспользоваться уровнем, как изображено на фото ниже. Но можно и без него, на глаз как говорится.

Процедура обнуления датчика угла поворота рулевого колеса

Адаптировать желательно сразу же после процедуры схода-развала, когда машина ещё на стенде и руль в ровном положении.

Подключаем диагностический сканер к автомобилю, заводим двигатель, руль ровно! Запускаем программу жмём — ВЫБОР и:

Для автомобилей с ESC — открываем 3-й блок, если модификация без ESC открываем 44-й блок!

1. Заходим -> закрытая область — 16;
2. Вводим -> логин: 40168;
3. Выбираем -> Базовые параметры — 04;
4. Вводим в окно Группа — «060» и жмём -> Прочитать;
5. Делаем один полный поворот руля вправо;
6. Возвращаем руль обратно — прямо;
7. Далее ещё поворот руля уже влево;
8. Опять возвращаем руль прямо;
9. Далее нажимаем переключатель Вкл/Выкл — должен прозвучать звуковой сигнал;
10. Нажимаем «Прочитать» и в окне видим статус — «В норме»;

Адаптация завершена! Теперь датчик знает нулевое положение руля.

Чтобы самостоятельно сделать адаптацию, необходимо приобрести диагностический сканер и самостоятельно делать диагностику своего автомобиля, без лишних затрат денег и времени. Стоимость сканера в районе 1000 рублей.

Какой лучше сканер купить для Шкоды Октавии А5 можно найти в статье: выбор сканера

Установить русифицированную программу 12 версии, скачать можно здесь: VCDS RUS

Развал-схождение на 3D стенде

Выполните развал-схождение колес на компьютерном 3D оборудовании нового поколения. Данная услуга является достаточно популярной среди клиентов автосервиса и предоставляется наряду с другими услугами по ремонту и обслуживанию легковых автомобилей.

Записаться на регулировку развал-схождения: +7 (921) 638-45-45

* При ремонте ходовой у нас стоимость 1 500 рублей.

В сезон переобувки при шиномонтаже у нас:
легковые автомобили с 1 осью регулировки – 1 000 рублей,
легковые автомобили 2 оси – 1 200 рублей,
кроссоверы и внедорожники – от 1 500 рублей.

Устанавливать надлежащее схождение колес и их развал необходимо при осуществлении ремонта рулевой системы, когда производится замена узлов и агрегатов, отвечающих за рулевое управление. Помимо этого, развал-схождение колес регулируется при ремонте ходовой части автомобиля, поскольку обновленные параметры ходовой части само собой подразумевают регулировку углов установки колес. Аналогично, регулировка развал-схождения колес обязательно осуществляется после шиномонтажа и нормализации давления в шинах, как плановая процедура.

Под схождением колес подразумевают угол расположения управляемых колес относительно передней оси по горизонтали, и здесь требуется высокая точность настройки угла установки, поскольку именно схождение колес отвечает за направление автомобиля при движении и его управление. Благодаря цифровому 3D стенду настройка схождения в нашем центре осуществляется быстро и без погрешностей.

Развал колес – угол расположения колес автомобиля, вычисляемый по вертикали, также как и при регулировке схождения, настройке развала также уделяется немалое внимание. Оптимальный развал колес обеспечивает надлежащий контакт шин с дорогой, их наиболее плотное и равномерное прилегание. Настройку развала-схождения нельзя осуществить самостоятельно, не допустив отклонений от заданной нормы.

В нашем автосервисе работают квалифицированные специалисты: точная регулировка углов установки колес вашего автомобиля на современном импортном оборудовании будет выполнена быстро и качественно. При правильно отрегулированном сходе-развале колес обеспечивается оптимальная устойчивость машины на дороге, уменьшается износ шин, автомобиль становится легче в управлении и, главное, возрастает степень безопасности.

Срок жизни резины зависит от качественной настройки углов наклона колес (развал-схождение) вашего автомобиля. Ведь неправильная регулировка колес влияет на управление автомобилем, устойчивость его на дороге и износу протекторов покрышек.

Специалисты рекомендуют делать развал схождения дважды в год после сезонной смены резины. А также после любых ремонтных работ ходовой части, рулевого управления или восстановительных работ кузова автомобиля.

Только правильная и точная регулировка колес поможет Вам уверенно управлять своим автомобилем и поможет вашей резине прослужить как можно дольше!

Почему стоит сделать развал – схождение в СТО 1

• Наша техническая база оснащена новым 3D – стендом, за счет этого мы делаем высокоточную настройку и калибровку;
• На нашем стенде установлены официальные программы с самыми последними обновлениями;
• Мы даём распечатку развала со всеми параметрами ДО и ПОСЛЕ;
• Специалисты нашего сервиса делают все в соответствии с технологическими нормативами, что позволяет добиться 100% точности развала;
• Мы даем гарантию на все выполненные нами работы по сход-развалу;
• В комфортной комнате ожидания можно выпить чашечку кофе и посмотреть телевизор.

Мастера нашего сервиса быстро и профессионально отрегулируют угол наклона колес к поверхности дороги и устранят любые проблемы с уводом машины в сторону при движении и неравномерным изнашиванием покрышек.

Неотрегулированный развал – это большие расходы, при покупке шины и монтаже вы можете потерять время на поиск резины, услуги шиномонтажа и к этому прибавится стоимость развал схождения.
А проверка и развал-схождение сократят эти затраты в разы: 40 – 50 минут и 1 000 – 1 800 рублей, в зависимости от сложности подвески.