Регулировка клапанов Сузуки Гранд Витара 2. 0 на СТО Спартак

Регулировка клапанов Сузуки Гранд Витара 2.0 на СТО Спартак.

Своевременная проверка и регулировка тепловых зазоров клапанов Сузуки Гранд Витара 2.0 с двигателем JB420W нужна для нормальной работы двигателя. И позволяет избежать преждевременного выхода из строя головки блока двигателя Suzuki Grand Vitar J20A.

Согласно заводским рекомендациям диагностика газораспределительной системы Suzuki должна проводиться не реже 20-30 т.км. При эксплуатации двигателя Сузуки на газу зазоры в выпускных клапанах заметно уменьшаются, были примеры когда зазоры составляли 0,07 мм и меньше при большом пробеге автомобиля на газу,снижена компрессия и двигатель троил ! Это происходит за счет большего нагрева выпускного клапана, большего износа седла клапана при работе на газу, особенно если зазор на выпуске ниже нормы, клапан не успевает достаточно охлаждаться.

Зазоры клапанов Suzuki на впуске Гранд Витара более менее в порядке, но чаще наоборот увеличиваются. При эксплуатации автомобиля на бензине зазоры со временем увеличиваются за счет износа клапана.

Регулировка клапанов Suzuki Гранд Витара 2.0 в Киеве производится посредством подбора и замены шайбы клапанов Сузуки.

К примеру шайба 12892-65j10-230 имеет толщину 2,30 мм а с номером 12892-65j10-260 имеет толщину 2,60 мм.

Толщина шайб от 2.175 до 2.900 мм.цена 100-300 грн за шт.Толкатель клапана на схеме 10 1289165J01-450 иногда из-за него проблема с увеличенными зазорами.

Номинальные значения зазоров клапанов Сузуки :

При холодном двигателе (15-25 град )

При прогретом двигателе, температура охлаждающей жидкости 60-68 град.

1289265J00225 толщина шайбы 2.25 мм соответственно

1289265J00220 — 2,20 мм

Регулировка клапанов зазоров Сузуки Гранд Витара 2.0

приводит к появлению явных признаков неисправности в работе двигателя. Большинство из признаков — результат неправильных зазоров в клапанах. Своевременно устранив их , можно избежать дорогостоящего ремонта и восстановить рабочие характеристики двигателя Suzuki Grand Vitara.

На отклонение от заводских значений в зазорах указывают следующие признаки :

металлический стук, цокот не характерный для данного двигателя,

падение мощности двигателя, не ровная работа, плавающий холостой ход двигателя.

Подгорание клапанов, седел клапанов газораспределительной системы.

(для двигателя М16А и JB420W)

Регулировка клапанов СГВ 2.0 занимает один день, стоимость 1300 грн.+ запчасти.

Начинается регулировка с предварительной разборки, снятия катушек зажигания и клапанной крышки механизма ГРМ.

Далее щупом проверяются зазор между распредвалом и толкателем.

Работа по установке необходимых зазоров в клапанном механизме представляет собой подбор и замену размерных шайб.

Запись на регулировку клапанов регулировку клапанов Сузуки Гранд Витара 2.0 в Киеве

Стоимость работы от 1300 грн, Прокладка крышки без колец 300 грн.

МСК СГВ 2.0 оригинал 09289-06003

Иногда требуется замена седел в гбц с большим пробегом ГБО.1291565J51- выпускные

Направляющая клапана / прокладка / регулировка для SUZUKI CULTUS 1.0 45kw 61hp G10B Бензин Хэтчбек

Не стоит ждать момента, когда Направляющая клапана / прокладка / регулировка окончательно исчерпает свой ресурс, попутно ставя под угрозу другие комплектующие вашего авто. Откладывая замену такой запчасти как Направляющая клапана / прокладка / регулировка на своем SUZUKI CULTUS 1.0 45kw 61hp G10B вы не только не сэкономите, но и рискуете в будущем понести куда более существенные затраты. На сайте интернет-магазина detal24.by вы найдете один из самых объемных каталогов комплектующих для иномарок в Минске и во всей Беларуси. В котором, в том числе, есть оригинальные и аналоговые запасные части на всех моделей SUZUKI по выгодным ценам.

Онлайн каталог автозапчастей с ценами Detal24.by

Онлайн каталог Detal24.by предлагает своим клиентам полный спектр запасных частей для ремонта и обслуживания авто. У нас можно с легкостью подобрать Направляющая клапана / прокладка / регулировка для SUZUKI CULTUS 1.0 45kw 61hp G10B Бензин 2011 — 2020 годов выпуска по сниженной цене. Мы сотрудничаем исключительно с проверенными поставщиками, обеспечивая поставку запасных частей надлежащего качества. Оформить покупку можно на нашем сайте через корзину, либо связавшись с нашими менеджерами любым удобным способом. Предложение по товарам актуально для SUZUKI в кузове Хэтчбек и мощностью двигателя 61 л.с. / 45 кВт.

Направляющая клапана / прокладка / регулировка на Сузуки култус 1.0 с доставкой по Беларуси

Самый простой способ отыскать Направляющая клапана / прокладка / регулировка на SUZUKI CULTUS 1.0 45kw 61hp G10B – ввести в строку поиска цифровое обозначение требуемой комплектующей. Если у вас нет номера запасной части, и вы не хотите искать его в специальных справочниках, то лучший вариант – связаться с нашим специалистом или самостоятельно, с помощью системы поиска указать подробные характеристики вашего автомобиля. В последнем случае потребуются:

• год выпуска;
• марка автомобиля;
• модель;
• кузов;
• объем, вид топлива и мощность двигателя.

Затем система сама перенаправит вас на каталог комплектующих для указанного автомобиля. Вам останется выбрать Направляющая клапана / прокладка / регулировка в предложенном списке запасных частей для SUZUKI CULTUS 1.0 45kw 61hp G10B видом топлива Бензин и типом кузова Хэтчбек 2011 — 2020 годов выпуска. На каждую деталь действует гарантия, в течение которой товар может быть заменен.

Для создания заявки нет необходимости регистрироваться на нашем сайте detal24.by. После того, как вы поместите Направляющая клапана / прокладка / регулировка в корзину и оформите онлайн покупку, с вами обязательно свяжется наш менеджер и проконсультирует по способам оплаты и вариантам доставки. Обращаем ваше внимание, что во всех крупных городах Беларуси заказ можно забрать самостоятельно из пунктов самовывоза при предварительной оплате покупки. В Минске действует адресная доставка с оплатой курьеру.

• Начните чат с консультантом:
• ViberWhatsappTelegram
• Социальные сети:

• Курсы валют
• 1 USD 2.44
• 1 EUR 2.80
• 1 RUR 0.03
• EUR/USD 1.15

• Контакты

Доставка по РБ: Барановичи, Береза, Бобруйск, Борисов, Брест, Ветка, Витебск, Волковыск, Глубокое, Гомель, Горки, Городок, Гродно, Дзержинск, Жлобин, Жодино, Ивацевичи, Калинковичи, Климовичи, Кличев, Кобрин, Кричев, Лида, Лунинец, Марьина Горка, Могилев, Мозырь, Молодечно, Мстиславль, Минск, Наровля, Новогрудок, Новолукомль, Новополоцк, Орша, Осиповичи, Островец, Пинск, Полоцк, Речица, Рогачев, Светлогорск, Свислочь, Скидель, Слоним, Слуцк, Сморгонь, Солигорск, Старые дороги, Столбцы, Червень, Чечерск.

Регулировочная шайба клапанов на SUZUKI CULTUS (Сузуки Култус)

ACURA, ALFA ROMEO, AUDI, BMW , BUICK, CADILLAC, CHERY, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROEN, DACIA, DAEWOO, DAEWOO (Грузовой), DAF, DAF (Грузовой), DAIHATSU, DAIMLER, DATSU, NDODGE, FIAT, FIAT (Грузовой), FORD, FORD (Грузовой), FORD, FOTON, GAZ, GEELY, GMC,GREAT WALL, HONDA, HUMMER, HYUNDAI, HYUNDAI (Грузовой), INFINITI, ISUZU, IVECO, JAGUAR, JEEP, KIA, KIA (Грузовой), LADA, LANCIA, LAND ROVER, LEXUS, LIFAN, LINCOLN, MAYBACH, MAZDA, MCLAREN, MERCEDES-BENZ, MERCEDES-BENZ (Грузовой), MERCURY, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, NISSAN (Грузовой), TRUCKS RENAULT, TRUCKS (Грузовой), ROLLS-ROYCE, ROVER, SAAB, SATURN, SCION,SEAT, SKODA, SMART, SSANGYONG, SUBARU, SUZUKI, TALBOT, TATA, TATA (Грузовой), TESLA, TOYOTA, VOLKSWAGEN , VOLKSWAGEN (Грузовой), VOLVO, VOLVO (Грузовой)

• FRECCIA
• INTERVALVES
• IPSA

Гидрокомпенсаторы

Гидрокомпенсатор – узел, входящий в двигательную установку автомобиля. Его задача – автоматическая регулировка нужного зазора между кулачком распредвала и впускным и выпускным клапаном. Отсюда очевидно, что качество его работы напрямую влияет на динамические характеристики машины и расход топлива.

Существует две принципиально разные конструкции этого узла – гидротолкатель и гидроопора, каждая из которой имеет свои разновидности.

Обязательно необходимо сказать, что для надежной и длительной работы гидрокомпенсторов необходимо использование качественного масла. В противном случае они быстро выйдут из строя и начнут стучать. Ремонту этот узел не подлежит и требует замены плюс дорогостоящий ремонт.

В интернет-магазине AVTO-ZIP вы сможете купить гидрокомпенсаторы для любой модели автомобиля. У нас вы найдете, как оригинальные детали от таких брендов, как GeneralMotors, BMW,Nissan, Fiat, Hyundai, Toyota,так и продукцию для вторичного рынка – INA, Ajusa,Freccia, Kolbenschmidt, Maxgear и др.

Мы гарантируем квалифицированную консультацию при необходимости (что лучше оригинальные или неоригинальные запчасти для конкретной модели авто и т.д.)

Клапана выпускной

Выпускной клапан – узел двигательной системы, который обеспечивает выпуск выхлопных газов из цилиндра. Выпускные клапана (для каждого цилиндра свой клапан, а то и два) расположены в головке блока цилиндров.

Клапан состоит из тарелки и стержня. Его открытие происходит под усилием, которое на него оказывает кулачок распредвала. При этом под действием кулачка происходит закрытие клапана, в момент, когда в цилиндре происходит горение топливно-воздушной смеси. Затем образовавшееся давление преодолевает усилие пружины клапана и открывает его (в это время кулачок на него не давит).

Учитывая огромные механические и тепловые нагрузки, которые испытывает выпускной клапан во время работы, он должен быть выполнен из прочных жаростойких сплавов и с большой точностью изготовления.

В интернет магазине вы можете купить выпускные клапана для ремонта двигателя, как от официальных поставщиков, так и компаний, которые производят продукцию для вторичного рынка – BGA, Intervalves, Stellox,Sasic, VAG, TRW и др.

Своим покупателям мы гарантируем продажу только сертифицированной продукции по наиболее выгодным в регионе ценам. Работаем со всеми областями Украины.

Клапан впускной

Впускной клапан – узел двигателя автомобиля, через который происходит подача в цилиндр топливно-воздушной смеси. Конструктивно впускной и выпускной клапаны идентичны и состоят из тарелки и стержня (штока). Но, так как давление выхлопных газов выше, чем давление топливно-воздушной смеси при впрыске, то впускной клапан по размерам больше выпускного.

К материалу впускного клапана предъявляются серьёзные требования. Он должен быть жаростоек, прочен, иметь высокую твердость и низкий коэффициент теплового расширения. Поэтому в случае необходимости замены такого клапана разумно покупать только оригинальную продукцию или аналоги от известных брендов.

В нашем интернет-магазине AVTO-ZIPвы можете купить впускной клапан от непосредственных производителей автомобилей – GeneralMotors, Mercedes-Benz, BMW,Nissan, Fiat, Mitsubishi,Hyundai, Toyotaи др. Также мы предлагаем продукцию известных брендов вторичного рынка – BGA, Intervalves, Stellox,TRW,Sasic, VAG и др.

Наши менеджеры проконсультируют вас о преимуществах и недостаткахприобретения оригинальных и неоригинальных запчастей того или иного бренда и помогут определиться с оптимальным выбором.

Pемонт двигателя Suzuki в Воронеже

253 автосервиса Suzuki ― ремонт двигателя в Воронеже

Воронеж, улица 9 Января, 211Ауч2 • eжедневно с 8 по 19

Марки: ВАЗ, ТагАЗ, Все иномарки,

Услуги: автоэлектрик, диагностика АКПП, диагностика автомобиля, замена глушителя, замена двигателя, замена жидкости ГУР, замена катализатора, замена масла, замена масла в АКПП, замена масла в вариаторе, замена охлаждающей жидкости, замена ремня ГРМ, замена ремня генератора, замена рулевой рейки, замена рулевой тяги и еще 45 услуг.

Автосервис СТО Жемчужина на улице 9 Января обслуживает все марки автомобилей зарубежных и российских производителей не старше 2004 год…

1. 5 Автосервис «АвтоМастер на Грамши»
   Воронеж, улица Грамши, 68А/1
2. 5 Автосервис «Подорожник»
   Воронеж, улица Еремеева, 3
3. 5 Автосервис «Буревестник»
   Воронеж, Московский проспект, 173
4. 5 Автосервис «Механика. Pro»
   Воронеж, Острогожская улица, 22А бокс №8
5. 5 Автосервис «МотоДоктор»
   Воронеж, Жемчужная улица, 2
6. 5 Автосервис «FriendAuto»
   Воронеж, улица Лебедева, 4Б
7. 5 Автосервис «Механик»
   Воронеж, улица Матросова, 201
8. 5 Автосервис «Geely Мотор Ленд»
   Воронеж, улица Изыскателей, 23/3
9. 5 Автосервис «Автобан-Сервис»
   Воронеж, Монтажный проезд, 18
10. 5 Автосервис «AsiaCarService36»
    Воронеж, улица Витрука, 1А, ПГСК «РУБИН-3
11. 5 Автосервис «Запасной»
    Воронеж, Краснодонская улица, 27А
12. 5 Автосервис «Garage life»
    Воронеж, улица Героев Сибиряков, 14А
13. 5 Автосервис «Автоэлектрика, выезд, круглосуточно»
    Воронеж, улица Димитрова, 91В
14. 5 Автосервис «AWM — Avto Service»
    Воронеж, проспект Патриотов, 11А
15. 5 Автосервис «Gegamus Car Service»
    Воронеж, улица Писателя Маршака, 23А
16. 5 Автосервис «Воронеж»
    Воронеж, улица Грамши, 73А
17. 5 Автосервис «У перехода»
    Воронеж, переулок Отличников, 4
18. 5 Автосервис «NB Motors»
    Воронеж, проспект Патриотов, 47
19. 5 Автосервис «Vladimirprofton»
    Воронеж, улица Любы Шевцовой, 40б
20. 5 Автосервис «9 Avenue»
    Воронеж, улица 9 Января, 221Е
21. 5 Автосервис «Территория Дизеля»
    Воронеж, переулок Серафимовича, 32А
22. 5 Автосервис «ИмперияАвто»
    Воронеж, Холмистая улица, 56Б
23. 5 Автосервис «Автомастер»
    Воронеж, проспект Патриотов, 25Б
24. 5 Автосервис «Gidrospec»
    Воронеж, улица Антонова-Овсеенко, 30
25. 5 Автосервис «Авто_сервис»
    Воронеж, улица Циолковского, 129/1
26. 5 Автосервис «На Грамши, 68»
    Воронеж, улица Островского, 95
27. 5 Автосервис «Автодоктор»
    Воронеж, Ленинский проспект, 68
28. 5 Автосервис «Воронеж Дизель»
    Воронеж, Дорожная улица, 88
29. 5 Автосервис «Чайка»
    Воронеж, Новосибирская улица, 80И
30. 5 Автосервис «СервисГруппВоронеж»
    Воронеж, улица Героев Сибиряков, 35Б
31. 5 Автосервис «UDS Service»
    Воронеж, 45й стрелковой дивизии 253а
32. 5 Автосервис «Рем-Авто»
    Воронеж, улица Антонова-Овсеенко, 30
33. 5 Автосервис «Магистраль-Авто»
    Воронеж, Брянский проезд, 4В
34. 5 Автосервис «Bibikamotors»
    Воронеж, Броневая улица, 18
35. 5 Автосервис «BroCar»
    Воронеж, Краснодонская улица, 31В
36. 5 Автосервис «Инжектор сервис»
    Воронеж, улица Чапаева, 33
37. 5 Автосервис «Avtospec36»
    Воронеж, улица Антонова-Овсеенко, 30
38. 5 Автосервис «Автосервис ВВ»
    Воронеж, улица Старых Большевиков, 40
39. 5 Автосервис «AMT Motors»
    Воронеж, проезд Патриотов, 39
40. 5 Автосервис «Группа компаний Кондиру»
    Воронеж, Антонова Овсеенко, 28 — основной офис
41. 5 Автосервис «Greencar Автотехцентр»
    Воронеж, улица 9 Января, 243А
42. 5 Автосервис «Avtodiagnostika Воронеж»
    Воронеж, площадь Советов, 7
43. 5 Автосервис «Благовест»
    Воронеж, проспект Патриотов, 53А
44. 5 Автосервис «Momauto»
    Воронеж, улица 9 Января, 227
45. 5 Автосервис «В Отрадном»
    поселок Отрадное, Покровская улица, 49
46. 5 Автосервис «На Беговой»
    Воронеж, Беговая улица, 215
47. 5 Автосервис «Эвакуатор Миля»
    Воронеж, улица Богдана Хмельницкого, 18
48. 5 Автосервис «Mad wheels»
    Воронеж, улица Пирогова, 87/5
49. 5 Автосервис «Garage Grove St.»
    Воронеж, Ленинский проспект, 184Б

• ← Предыдущая
• 1
• 2
• 3
• 4
• 5
• Следующая →

Pемонт двигателя Suzuki в Воронеже — цены

Алексей: Отрегулировать клапана

• Автосервис «Аврора-Авто СТО»: Добрый день, Алексей.
  Данным видом работ не занимаемся
• Автосервис «Мотор.ру»: Работа 2000 р
  Шайбы отдельно на заказ
  Тел для записи
• Автосервис «Автоэлектрик136»: Добрый день какой двигатель у вас 8 клапанов или 16?
• Алексей: 16 клапанный.
• Алексей: 16 клапанный.
• Автосервис «Автоэлектрик136»: Нужна будет Прокладка клаппаной крышки новая. Работа примерно 2000 рублей. И шайбы смотреть какие пд замену.
• Алексей: А шайбы у вас есть?
• Алексей: Или мне и шайбы отдельно покупать?
• Автосервис «Автоэлектрик136»: Нужно будет сначала размер вымерять а потом шайбы покупать если понадобятся.

Виктор: Замена помпы, термостата. Цена.

• Автосервис «Воронеж-АвтоМакс»: 3500 и запчасти
• Автосервис «Гамма Сервис 36»: От 2000 р. в зависимости от конструкции. Подробнее . Даем 100% гарантию
• Виктор: М16А 1,6 107л.с.
• Автосервис «Гамма Сервис 36»: Точная цена 2500 р.
• Автосервис «ТехноСервис»: стоимость работы 3500 .запись по тел.202-07-03
• Автосервис «На Грамши»: 3500 работа
• Автосервис «АвтотриалСервис»: Извините что сразу неответили, если еще интересно то наберите
• Автосервис «МотоДоктор»: от 2500 тысяч за всё. для точной цены(+-) укажите марку двигателя
• Виктор: М16А 1,6 107л.с.
• Автосервис «МотоДоктор»: 3300. за всё. плюс желательно новая прокладка впускного коллектора.
• Автосервис «autOK»: Добрый день Виктор! В нашей базе пока нет специалистов обслуживающих автомобили Вашей марки. Следите за обновлениями на сайте или приглашайте размещаться своих мастеров, и получайте скидку на их работы до 30%.
  Спасибо за обращение. Сайт
• Автосервис «На Карла Либкнехта»: Добрый день! какой у вас мотор?
• Виктор: М16А 1,6 107л.с.
• Автосервис «ASV — Автотехцентр»: Добрый день. Для окончательного определения сможем ли мы Вам помочь, а так же для уточнения всех деталей, стоимости работ, записи или прояснения других вопросов — в любое удобное время позвоните пожалуйста на прямую мастеру, Сергей — . Спасибо за обращение будем рады Вам помочь. Наша группа в Вконтакте (отзывы, адрес, контактная информация)
• Автосервис «Всегда на колесах»: Стоимость работ от 2000рублей, запись по тел.2298074

Александр: стук в двигателе после прогрева стук меньше

• Автосервис «Cardan»: Добрый день. Приезжайте послушаем что за звук.
• Автосервис «Новый»: надо посмотреть и послушать можем приехать к вам и проверить ,выезд бесплатный если последующий ремонт у нас или 400 рублей за определение неисправности
• Автосервис «Le-Man-Авто»: Диагностика от 300 руб!
  Стоимость ремонта после диагностики!
  Подробности по телефону
• Автосервис «На Манежной»: причина может быть не глобальной,нужно приехать и посмотреть,по слушать!
• Автосервис «АвтоStart»: нужно смотреть скорее всего гидрокомпенсоторы или шатун свони сделаем.
• Автосервис «АвтоПартс»: Здравствуйте! Для начала нужно сделать диагностику она стоит 500 руб. а дальше уже смотреть! Контактный телефон 228-52-07.
• Автосервис «CarZone»: Добрый день Александр . По вашим описаниям похоже на гидрокомпенсаторы .Для точного ответа необходим ваш автомобиль на диагностику .Спасибо за обращение.
• Автосервис «На Грамши»: Александр, кап. ремонт мотора.
• Автосервис «СТО 360»: Здравствуйте! Конечно, это, скажем там, не только у Вас такая проблема. Позвоните нам на и обсудим (по телефону проще будет) когда и "почем".
  С уважением,

Pемонт двигателя Suzuki в Воронеже — отзывы

Об автосервисе «АвтоМастер на Грамши»

быстро перекинули резину. цены более чем приемлемые.

Об автосервисе «Geely Мотор Ленд»

Всё , парни немного помучались с выбиванием шруса , но у них всё получилось! Работу выполнили качественно. Работу выполнили в тот же вечер.

Об автосервисе «Geely Мотор Ленд»

Меняла расходники, масла, фильтра, ремни полный комплект. За количество получилось довольно таки хорошая цена, сделали быстро и качественно .

Об автосервисе «Универсал-Авто»

Отвратительный сервиз. Собралась бригада разводил приехал к ним на комп. диагностику позвали через 5 минут и сказали самое дорогое. Предложи.

Об автосервисе «Geely Мотор Ленд»

Качеством, сроком и ценой работы более чем доволен. Обращался с задачей по замене сцепления, машину приняли на следующий день, замену произв.

Ищете pемонт двигателя Сузуки в Воронеже?

При ремонте двигателя Сузуки обычно выполняются следующие операции:

• Диагностика.
• Снятие и разборка силового агрегата.
• Дефектовка.
• Подбор всех необходимых комплектующих.
• Развесовка шатунно-поршневой группы с точностью до 0.5 гр.,
— правка-восстановление геометрии коленвала,
— шлифовка-полировка шеек коленвала,
— динамическая балансировка коленчатого вала в сборе с маховиком и корзиной сцепления.
• Расточка блока.
• Плосковершинное хонингование.
• Ремонт головки блока. Сборка двигателя, установка, регулировка.

Невысокая цена на ремонт двигателя Сузуки, казалось бы, неплоха для клиента. Откуда она берется на некоторых автосервисах?

1. Работа при ремонте двигателя Сузуки часто удешевляется за счет невысокой заработной платы автомеханика (читай – его низкой квалификации).

2. Технология ремонта двигателя Сузуки упрощается, из нее выбрасываются “ненужные” операции. Возьмем, к примеру, обработку блока цилиндров. Общепринятой технологией ремонта двигателя сегодня является плосковершинное хонингование цилиндров: на поверхности вначале создается сеть рисок определенной шероховатости, а затем их вершины сглаживаются специальной, финишной операцией. В некоторых мастерских по ремонту двигателя, хонингование выполняют по упрощенной технологии, без придания поверхности цилиндров необходимого профиля.
Аналогичная ситуация и с коленчатыми валами. Много Вы видели мастерских, где шейки коленвалов полируют после шлифовки? Обычно шлифовкой и ограничиваются. А это идет в разрез с общепринятыми в мировой практике технологиями ремонта двигателя. Полировка ( казалось бы “лишняя” операция) – заметно повышает ресурс шеек коленвала и вкладышей. Можно встретить и несоосность поверхностей шеек после шлифования кривых коленвалов – ведь править дорого, “лишняя” технологическая операция при ремонте двигателя, “лишнее” время и деньги, а ремонт двигателя клиент просил сделать быстро и недорого.

3. Оборудование для ремонта двигателя Сузуки, в отдельных автосервисах, морально устарело, что напрямую сказывается на качестве ремонта двигателя. Лакмусовой бумажкой, позволяющей отличить моториста профессионала от дилетанта, является его отношение к контрольно-измерительным приборам при ремонте двигателя, в частности при дефектовке и сборке. Для качественных сервисов обычно не стоит вопрос, нужно ли тратить “лишнее” время на контрольные замеры или ими можно пренебречь при ремонте двигателя? Контрольно-измерительные операции в ходе ремонта двигателя действительно отнимают зачастую значительно больше времени, чем сам процесс сборки и ремонта двигателя. Но это необходимая плата за то, чтобы отремонтированный двигатель служил надежно и долго.

4. Использование некачественных автозапчастей при ремонте двигателя Сузуки.
Если при ремонте двигателя иномарок встретить брак автозапчастей сравнительно трудно, то для ремонта двигателей “отечественных ВАЗ” – это нормальная практика. Кривые вкладыши, направляющие втулки клапанов из “сырой” стали, текущие сальники, левые поршни, некачественные кольца, деформированные шатуны, бракованные прокладки. Как не странно, не менее грустная картина наблюдается с импортными автозапчастями для ремонта двигателей.

Закончить можно историей: “Я не просил форсировать двигатель!” – заявил как-то клиент одного автосервиса, после пробной поездки на своей Сузуки, двигатель которой только что отремонтировали. Никакой форсировки не было и в помине – просто педантично и не спеша соблюдена технология ремонта двигателя. Ремонт двигателя – дело тонкое.