Virbactd.ru

Авто шины и диски
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Бензопила Штиль 180; устройство и регулировка карбюратора

Бензопила Штиль 180 — устройство и регулировка карбюратора

Бензопилы Stihl MS 180 разработаны таким образом, чтобы максимально облегчить их эксплуатацию малоопытными пользователями. Для этого в карбюраторе пилы были упразднены некоторые настройки, доступные на более мощных пилах. Но возможность настроить все-таки есть, и ремонт, а также регулировка своими руками, возможна.

Когда нужно регулировать?

Для начала стоит определиться, зачем вообще может понадобится регулировать и ремонтировать карбюратор Stihl ms 180. Итак, делать это необходимо в следующих случаях:

  • Если бензопила не держит холостые обороты;
  • ремонт может потребоваться, если пила не запускается;
  • наблюдается потеря мощности;
  • повышенный расход топлива;
  • бензопила не развивает максимальные обороты;
  • глохнет при наборе оборотов.

Этот перечень можно продолжать долго, но основные причины мы определили. Прежде чем приступить к регулировке, необходимо знать из каких основных частей состоит карбюратор на бензопиле Штиль МС 180, и кто его производит.

Как отрегулировать своими руками, нюансы настройки

Карбюратор бензопилы Штиль 180, без разбора, регулировать можно только на количество оборотов на холостом ходу. Увеличить или уменьшить подачу топлива в различных режимах при помощи специальных винтов нельзя. Производитель ограничивает доступ к регулировкам и не устанавливает эти винты. Как отрегулировать карбюратор на правильные обороты холостого хода очень подробно описано в инструкции производителя.

При возникновении определенных неисправностей, и наличии опыта, увеличить или уменьшить подачу топлива можно при помощи увеличения зазора при открытии игольчатого клапана.

Для увеличения подачи, коромысло игольчатого клапана в распределительной камере необходимо отогнуть вверх, а для уменьшения, вниз. Тем самым регулируется ход иглы и соответственно пропускная способность клапана.

Не стоит проводить регулировку самостоятельно, т. к. это необходимо делать очень точно и при ошибке вернуть исходное положение коромысла практически невозможно.

Неисправности и ремонт

После того как мы рассмотрели устройство карбюратора определить причину, по которой топливо попадает в камеру сгорания в большем объеме не составит труда. Происходит это из-за износа прокладки между крышкой компенсатора и корпусом карбюратора. Вы спросите, как это может повлиять?

Ответ прост, сжимаясь, прокладка отпускает находящуюся поверх нее диафрагму на доли миллиметров вниз. Она, в свою очередь сильнее надавит на коромысло игольчатого клапана, он откроется больше положенного и топливо поступит в избытке (начнет переливать).

Еще одна причина — растяжение самой диафрагмы, это происходит в результате естественного износа. Предотвратить данный процесс невозможно, зато можно решить проблему, периодически меняя все прокладки, диафрагмы карбюратора, и топливного насоса. Для этого существует ремкомплект.

Бензопила Штиль 180 - устройство и регулировка карбюратора

При чистке бензопилы сжатым воздухом, ни в коем случае нельзя дуть в топливную трубку, это может привести к растяжению диафрагмы.

Залипание клапана форсунки — частая поломка и как её избежать?

Распространенной причиной выхода из строя карбюратора на бензопиле штиль, является залипание клапана в форсунке. Причина залипания — нарушение хранения бензопилы, точнее инструкций производителя Штиль 180 по правильной подготовке к хранению.

Как следует из инструкции, перед длительным хранением, необходимо слить топливо из бака, после чего запустить пилу и дожечь бензин из карбюратора. Невыполнение этого элементарного правила, влечет за собой следующие последствия. Клапан форскнуи, находясь в непосредственном контакте с топливом, прилипает к корпусу, т. к. бензин понемногу испаряется и остается только липкое масло. Заменить форсунку нельзя, т. к. их нет в ремкомплекте, можно только попробовать её выбить и промыть, что не всегда возможно сделать, не испортив при этом форсунку.

Читайте так же:
Как отрегулировать педаль сцепления 2010

Устройство и принцип работы

Итак, карбюратор разработан и выпускается дочерней компанией фирмы Stihl, под названием Zama. Оригинальные карбюраторы, на своем корпусе имеют логотип фирмы, гарантирующий качество продукции.

карбюратор бензопилы штиль 180

Внешний вид карбюратора Zama

Топливный насос

Непосредственно в корпусе карбюратора установлен топливный насос, который работает под действием воздушного импульса из картера бензопилы, передающегося по специальным каналам. В насосе установлена диафрагма, именно она и отвечает за перекачивание топлива под действием импульса. Между диафрагмой и корпусом установлена прокладка, которая отвечает за герметичность топливного насоса.

Распределительная камера

В камере распределения, как и в топливном насосе тоже имеется мембрана, которая открывает и регулирует подачу топлива при помощи нажатия на специальное коромысло, приподнимающее при этом свой игольчатый клапан.

распределительная камера карбюратора штиль

Крышкой камеры, является корпус компенсатора, который крепиться на карбюратор при помощи четырех винтов, между корпусом и крышкой установлена прокладка, увеличивающая высоту камеры и отвечающая за герметизацию.

Форсунка

Форсунка для подачи топлива вмонтирована в корпус карбюратора таким образом, что является соединительным звеном между распределительной камерой и полостью, в которой установлена дроссельная заслонка. Одновременно с топливом к форсунке подается воздух и образуется воздушная смесь. Форсунка имеет обратный клапан, который блокирует поступление воздуха в обратной последовательности, то есть из дроссельной камеры в камеру распределения.

Заслонка дросселя

Дроссельная заслонка, установлена в корпусе карбюратора и отвечает за увеличение подачи топливной смеси непосредственно в цилиндр двигателя. В момент нажатия на газ, дроссельная заслонка приоткрывается, тем самым увеличивает пропускную способность канала и топливо из полости карбюратора, устремляется в цилиндр в большем объеме.

заслонка дросселя бензопилы штиль

Сгорание большего объема топлива, увеличивает количество образовавшейся энергии, что влияет на мощность и скорость протекания процессов. Заслонка установлена на валу проходящего через весь корпус карбюратора. На выходе вала из корпуса, установлено крепление для тросика газа, рядом расположен конусообразный, регулировочный винт отвечающий за настройку холостого хода. Закручивая винт можно слегка регулировать положение вала и установленной на него заслонки, тем самым увеличивать или уменьшать холостой ход, приоткрывая или наоборот прикрывая заслонку.

Воздушная заслонка

Воздушная заслонка карбюратора установлена с противоположной стороны от дроссельной и отвечает за запуск холодного двигателя, её управление осуществляется рычагом управления двигателя. Для холодного запуска воздушную заслонку полностью перекрывают, для нормальной работы открывают.

воздушная заслонка карбюратора штиль 180

На фото, есть отверстие в центре, а там по середине шайба — это и есть воздушная заслонка

Как снять и установить на место?

В случаях, когда необходима чистка карбюратора Штиль 180 или его разборка, для начала потребуется снять узел с бензопилы. Делать это необходимо с соблюдением определенного алгоритма действий:

  1. Надеть защитный чехол для бензопилы на шину.
  2. Снять верхнюю крышку бензопилы.
  3. Открутить две гайки крепления воздушного фильтра и карбюратора.
  4. Снять корпус воздушного фильтра.
  5. Отсоединить провод от рычага управления двигателем.
  6. Аккуратно вынуть рычаг из посадочного места в корпусе, одновременно отсоединив от него тягу воздушной заслонки.
  7. Потянуть карбюратор на себя и отсоединить подачу топлива, а также тягу дроссельной заслонки.
Читайте так же:
Куплю стенд для регулировки дизельной топливной аппаратуры

Для облегчения демонтажа, можно дополнительно раскрутить заднюю рукоятку и отсоединить тягу дроссельной заслонки сначала от нее, а потом только от карбюратора. Это может потребоваться, т. к. без определенного опыта отсоединить тягу от карбюратора достаточно проблематично и проще сначала разбирать ручку.

Устанавливать деталь на место, следует выполняя обратный порядок алгоритма.

При снятии и установке рычага управления двигателем бензопилы, стоит быть предельно внимательным, т. к. посадочное место на корпусе пилы, является слабым звеном пилы, и очень часто малоопытные пользователи его ломают.

Как разбирать для чистки и замены ремкомплекта?

Для того чтобы почистить, поменять прокладки или игольчатый клапан, карбюратор необходимо разобрать. Для этого нужно раскрутить 4 винта на крышке компенсатора и один на топливном насосе.

Вскрыв корпус, стоит быть предельно осторожным, т. к. при попадании мусора во внутрь карбюратора сделает его работу невозможным. Толщина каналов в нем, сравнима с толщиной нитки или даже человеческого волоса.

Видео по ремонту карбюратора штиль 180, можно посмотреть ниже. В нем мастер подробно рассказывает о проблемах и наглядно демонстрирует весь процесс ремонта.

Заключение

В заключение хотелось бы еще раз отметить, что карбюраторы Штиль, которые производит её дочерняя организация Zama, являются очень надежными. При правильной эксплуатации и хранении, способны прослужить весь срок отведенный бензопиле без ремонта.

Ремонт бензопил Стоимость ремонта от 600 q

Мастерские по ремонту бензопил в Москве и Московской области: профессиональная помощь специалистов

Такой инструмент как бензопила востребован в разных строительных и промышленных сферах, кроме этого, он незаменим при выполнении бытовых задач.

Рынок предлагает богатый ассортимент моделей, которые имеют разные технические и эксплуатационные характеристики и каждый выбирает пилу согласно собственным требованиям. Безусловно, владелец хочет иметь в своем арсенале надежный и качественный инструмент, который не подведет в ходе выполнения поставленной задачи. Но, к сожалению, даже самая высококачественная техника выходит из строя и очень важно обратиться в мастерские по ремонту бензопил, где можно получить профессиональную помощь.

5 преимуществ Реммаркет

Сервис-центр «Реммаркет» осуществляет ремонт садовой и строительной техники любой сложности в короткие сроки.

  • Бесплатная доставка в сервис при ремонте от 10 000 q
  • Наличный и безналичный расчёт с (НДС)
  • Соблюдаем заявленные сроки ремонта
  • Гарантия на ремонт и запчасти
  • Опыт работы 7 лет

Замена запасных частей, ремонт карбюратора бензопилы, работы любой сложности: быстро, качественно, надежно

Мы предлагаем своим клиентам самые выгодные условия сотрудничества, услуги высококвалифицированных специалистов. Наши мастерские оснащены современным оборудованием, благодаря которому мы быстро установим причину неполадки. Команда специалистов имеют большой опыт работы, поэтому устранят неполадку независимо от сложности и объема работ.

Читайте так же:
Регулировка привода выключения сцепления москвич 2141

При замене деталей, мы используем только оригинальные запчасти официальных производителей, на которые предоставляется гарантия. Наш сервисный центр предлагает ремонт карбюратора бензопилы, замену запчастей, техническое обслуживание по самым доступным ценам.

Прайс-лист на ремонт

Тип ремонтаСтоимость ремонта
Сбор-разбор600 руб.Заказать ремонт
Замена свечи200 руб.Заказать ремонт
Замена фильтра воздушного200 руб.Заказать ремонт
Чистка фильтра воздушного200 руб.Заказать ремонт
Чистка регулировка карбюратора800 руб.Заказать ремонт
Замена карбюратора300 руб.Заказать ремонт
Регулировка карбюратора600 руб.Заказать ремонт
Ремонт стартера600 руб.Заказать ремонт
Замена фильтра топливного200 руб.Заказать ремонт
Чистка фильтра топливного200 руб.Заказать ремонт
Замена выключателя вкл/выкл150 руб.Заказать ремонт
Замена игольчатого подшипника300 руб.Заказать ремонт
Замена масла160 руб.Заказать ремонт
Замена натяжителя цепи300 руб.Заказать ремонт
Замена прокладки ЦПГ800 руб.Заказать ремонт
Замена стартера600 руб.Заказать ремонт
Замена сцепления600 руб.Заказать ремонт
Замена топливного бачка300 руб.Заказать ремонт
Замена цепи300 руб.Заказать ремонт
Замена ЦПГ150 руб.Заказать ремонт
Замена чашки сцепления300 руб.Заказать ремонт
Промывка глушителя500 руб.Заказать ремонт
Регулировка оборотов600 руб.Заказать ремонт
Ремонт крепления натяжителя цепи500 руб.Заказать ремонт
Чистка и ремонт механизма цепи600 руб.Заказать ремонт
Чистка от нагара300 руб.Заказать ремонт
Чистка пилы300 руб.Заказать ремонт

Не нашли то, что искали?

Оставьте свой номер телефона и узнайте стоимость ремонта в течение 15 минут!

Заполнив форму и нажав на кнопку «Отправить» вы даете согласие на обработку ваших персональных данных.

Как завести бензопилу

В тех случаях, когда бензопила вводится в эксплуатацию после длительного простоя, её необходимо правильно подготовить к первому запуску. Некоторые действия нужно выполнить, даже если инструмент абсолютно новый. От этого зависит, как быстро запустится двигатель, запустится ли он вообще, и как бензопила будет работать в процессе пиления древесины.

В том числе, перед каждым «холодным» запуском выполните следующие действия:

  1. Установите пильную гарнитуру.
  2. Натяните цепь.
  3. Проверьте фильтр очистки воздуха.
  4. Проверьте свечу зажигания (3-4 пункты для новой бензопилы выполнять не нужно).
  5. Заправьте масло для смазки пильной гарнитуры.
  6. Заправьте в бензобак правильно приготовленную топливную смесь.
  7. Установите бензопилу на ровную поверхность так, чтобы её можно было надёжно зафиксировать при запуске, а также чтобы пильная цепь ни к чему не прикасалась — к веткам, траве, земле, ноге помощника и так далее.

ECHO Generic 2017

Кроме всего перечисленного, убедитесь в том, что все элементы бензопилы надёжно закреплены на своих местах, ничего не ослабилось и не болтается.

Чтобы проверить воздушный фильтр, выверните фиксирующий крепёж, снимите защитную крышку и извлеките непосредственно фильтрующий элемент. При этом, если бензопила уже была в эксплуатации, не допускайте случайного попадания древесных опилок в карбюратор. Очистите фильтрующий элемент — можно вымыть в обычной проточной воде с моющим средством и тщательно высушить.

Пока снят воздушный фильтр, проверьте свечу зажигания. Чтобы вывернуть её, воспользуйтесь торцевым ключом из комплекта поставки бензопилы. Электроды свечи должны быть чистыми, без слоя нагара и сажи, а также сухими. Если позволяет конструкция свечи, проверьте зазор между электродами и, при необходимости, установите указанное в инструкции к бензопиле значение. Заверните свечу обратно, не прилагая чрезмерных усилий, чтобы не сорвать резьбу. После этого установите на своё место воздушный фильтр.

Последовательность действий при запуске

После того, как бензопила подготовлена, как описано выше, запустите двигатель, выполнив следующие действия:

  1. Заблокируйте тормоз цепи. Это необходимо для безопасности оператора.
  2. Закройте воздушную заслонку. Для этого на бензопиле предусмотрен рычаг с условным изображением заслонки карбюратора. Его нужно перевести в положение, соответствующее закрытой заслонке. Небольшое количество воздуха, необходимое для запуска, будет поступать через отверстие в заслонке.
  3. Подкачайте топливную смесь. Если на бензопиле предусмотрен праймер («груша», «подсос»), нажмите на него несколько раз, чтобы внутри появилась топливная смесь.
  4. Включите зажигание. Обычно это тумблер или кнопка с надписями ON и OFF. Переключите в положение ON.
  5. Натяните рукоятку стартера до появления сопротивления. Не следует сразу пытаться интенсивно дёргать рукоятку, так как это может привести к поломке стартерного механизма.
  6. Потяните несколько раз рукоятку стартера. С умеренной интенсивностью. Если потянуть слишком вяло, двигатель не запустится. Если резко и с чрезмерным усилием — можно повредить механизм стартера. На пилах без праймера количество попыток запуска следует увеличить.
  7. Откройте воздушную заслонку карбюратора. Когда двигатель «схватится», «проявит признаки жизни», «буркнет» и так далее — рычаг управления воздушной заслонкой нужно перевести в рабочее положение (заслонка открыта и воздух поступает в полном объёме).

Если бензопила исправна, то двигатель должен запуститься с 2-4 попыток. Перед началом работы дайте холодному двигателю время прогреться в течение минуты на холостом ходу.

Почему двигатель бензопилы не запускается?

Если двигатель новой бензопилы не запускается, то причина может быть в следующем:

  1. Инструмент неправильно подготовлен к запуску.
  2. Заправлена некачественная, «старая» или неправильно приготовленная топливная смесь.
  3. Нарушена последовательность действий при запуске.

CS353ES

Когда не удаётся запустить двигатель бензопилы, бывшей в эксплуатации, (обычно после длительного простоя, неквалифицированного ремонта, или в результате естественного износа деталей), то помимо перечисленных для нового инструмента причин, проблема может быть в следующем:

Как самостоятельно определить причину поломки бензобура

Как и при работе с любым другим сложным механизмом, в процессе эксплуатации бензобура могут возникать различные поломки и неисправности.

Двигатель бензобура стартует с трудом или совсем не запускается

Причина неполадки может быть в повреждении деталей бензобура:

  • головки прокладки цилиндра;
  • поршневых колец;
  • цилиндра;
  • уплотнительных колец вала.

не заводится бензобур

не заводится двигатель бензобура

Необходимо убедиться в том, что всасывающая головка чистая, бензопровод целый, пружина в стартере исправна, а свеча зажигания герметична.

Если все детали в порядке, причина неисправности бензобура, возможно, заключается в сбое системы подачи топлива.

Слышен стук в редукторе при длительной работе бензобура

Возможные причины стука в редукторе бензобура:

  • недостаточная смазка;
  • износ редуктора;
  • сильное загрязнение.

В случае недостаточной смазки и загрязнения редуктора можно почистить деталь и хорошо смазать.

Двигатель бензобура слишком медленно останавливается

Двигатель бензобура медленно останавливается по следующим причинам:

  • загрязнение карбюратора;
  • недостаток топливной смеси;
  • некачественное топливо.

Ваши действия:

  • чистка карбюратора;
  • решение проблемы с топливом.

Двигатель бензобура заводится, но тут же глохнет

Если двигатель бензобура глохнет, проверяем:

  • нет ли повреждений кабеля;
  • степень загрязнения всасывающей головки и карбюратора.

Возможно, неполадка бензобура будет устранена, если отрегулировать переключатель «Стоп» и холостой ход.

Двигатель бензобура сильно шумит во время работы

Что делать, если шумит двигатель бензобура:

  • заменить топливо;
  • очистить камеру зажигания от нагара.

В более серьезных случаях причина шума двигателя бензобура в износе основных функционирующих деталей, поэтому рекомендуется обратиться в мастерскую по ремонту бензобуров для диагностики и устранения неисправности.

Недостаток мощности

Иногда бензобур работает на мощности ниже номинальной.

Недостаток мощности обычно объясняется загрязнением воздушного фильтра, выхлопного канала цилиндра или глушителя.

Поможет очистка загрязненных деталей или их замена.

Перегревается двигатель бензобура

Из-за плохой циркуляции воздуха двигатель бензобура плохо охлаждается.

перегревается бензобур

перегревается двигатель бензобура

Рекомендуется очистить цилиндр от грязи.
Если двигатель продолжает перегреваться, надо отрегулировать карбюратор и произвести замену топлива.

Двигатель бензобура исправен, но вращение бура не запускается

Случается, что мотор работает, но бур не вращается.

Такая неисправность бензобура скорее всего вызвана повреждением неподвижной насадки между коленвалом и выходным валом или поломкой сцепления.

не вращается бензобур

не вращается бур бензобура

Не возникает вращения бура при нажатии на курок газа

Такая поломка может быть вызвана неисправностью муфты сцепления или отсутствием зацепления шестеренок редуктора.

Не пытайте устранить данную неполадку самостоятельно. Рекомендуется обратиться в мастерскую по ремонту бензобуров для выявления причин и ликвидации неисправности.

Правила хранения и эксплуатации бензобура

Для того, чтобы предотвратить неисправности, описанные выше, рекомендуется проводить своевременно техническое обслуживание бензобура, а также соблюдать правила эксплуатации, хранения и перемещения:

  • при подборе топлива следует руководствоваться рекомендациями, предоставленными в инструкции;
  • каждые сто часов работы предполагают смену смазки в блоке редуктора бензобура;
  • для очистки воздушного фильтра лучше всего использовать теплую мыльную воду;
  • замену либо очистку свечи зажигания следует проводить по мере загрязнения и износа;
  • бензобур следует хранить в сухом, защищенном от света месте;
  • зимой бензобур рекомендуется хранить в прохладном помещении; это объясняется тем, что при хранении в тёплом помещении и последующей эксплуатации при низкой температуре на приборе появляется конденсат, что может стать причиной перебоев в работе и коррозии деталей.

Итак, если бензобур не заводится, глохнет, не вращается бур, и не удалось решить проблему самостоятельно — обращайтесь в сервисный центр по ремонту бензобуров Альфа-Рост. Специалисты нашего сервисного центра исправят неполадки бензобура в короткие сроки.

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector